Уходит топливо

Сообщение **М@ксик** » 28 май 2018, 08:13

Всем здрасте! Неужели в старексе 2007г нет лючка для доступа к топливному насосу? Снимать бак что ли? И если снимать, то сильно много заморочек?

М@ксик: 28 май 2018, 08:13нет лючка

ну наверное нету, мы то откуда можем знать...у нас товн лите мастер айс

Сообщение **М@ксик** » 30 май 2018, 08:36

Пардон, не на ту ветку залез!!!

Друзья,а как добраться до дренажного клапана топ.бака?там то у нас есть лючок?

Сообщение **мтлб** » 26 авг 2018, 15:58

тоже топливо уходило.поставил подкачивающую помпу от камаза(наружную,дополнительную),фильтр от ваза(инжектор,на хомутах) и все в порядке.запуск стал лучше,топливо продавливает так,что не надо стравливать воздух с тнвд.

мтлб: 26 авг 2018, 15:58 поставил подкачивающую помпу от камаза(

она и родная нормально качает...если все исправно...я ей вообще никогда не пользуюсь...

Сообщение **мтлб** » 27 авг 2018, 11:23

оно понятно.но вот приключилась такая беда.вот и пришлось выкручиваться,куплю новую,поменяю,а пока так пусть работает.

Сообщение **belovpaha** » 11 окт 2018, 10:22

У меня то же стало топливо уходить. Как часика 2-3 постоит, так приходится подкачивать. Я так понимаю и с фильтра саляра и с ТНВД куда то уходит. Лягушку поменял, ситуация не поменялась. Мне один дизелист сказал, что это может быть из за клапана обратки ТНВД. Как вы думаете на этот счет?

Сообщение **мтлб** » 18 окт 2018, 11:35

конечно может из-за клапана.

Сообщение **nika07** » 23 окт 2018, 15:08

Тоже уходило,причем может сутки простоять и не уйти,может за полдня убежать.Поставил обратный клапан на подачу,не помогло.Вылечил заменой всех хомутов на шлангах.

Добрый день. После капиталки двигателя стала уходить солярка в бак. Изначально уходила за ночь, сейчас уже после часового простоя приходится подкачивать. Двигатель 2C. Может кто-то знает, где находится клапан, который держит солярку?

Сообщение **Ascotin** » 08 июн 2020, 22:25

Нет такого клапана. Только в насосе ручной подкачки лепестковый имеется. Но он никакого влияния на уход топлива не оказывает.

Сообщение **admin** » 09 июн 2020, 01:05

Re: Уходит топливо с фильтра (Пост admin #2242490)

Сообщение **Gad2028** » 19 май 2024, 03:37

Всем здравствуйте! Вот и меня посетил такой недуг, как недержание... соляры. Утренний запуск превратился в обряд с танцами вокруг авто. Заказал новую лягушку и мучался каждое утро. Пока ждал посылку заменил все шланги на подаче и обратке до тнвд. Не помогало. Взял на время бу лягушку у товарища. Тоже не помогло. Решил поэксперементировать. На ночь отсоединил шланг подачи от тнвд и заглушил его. На тнвд одел кусок шланга с заглушкой. Утром обнаружил, что в фильтре топливо имеется, а вот в самом тнвд пусто. Данный эксперемент показал, что подсос воздуха происходит с самого тнвд. Течей нигде не было. Расстроился, решив, что возможно сальник. Стоит упомянуть, что тнвд ставил полгода назад контрактный. Его проверяли на стенде, попутно частично разобрав и заменив все резинки и сальник. Почитал пару вечеров форум. Подумал. Ещё почитал и ещё подумал. Решил глянуть штуцер обратки и медные шайбы на нем. Шайбы заменил, грязи не обнаружил. Но обнаружил дубовый шланг с обратки форсунок на тнвд, который 5мм. Тк резко найти такой не удалось, установил кусочек вакуумного шланга. На следующее утро с молитвами на устах нажал на кнопку автозапуска. Чудо таки произошло. Запуск стабильно отличный. К чему это все. Было проделана очень много работы. Опрессована не одна лягушка, трубки подачи и обратки с насоса. А про вот эту маленькую заковырку даже не подумал как то. Почитав форум выяснил, что это не редкость. Обидно стало, понимаешь.. Читайте форум коллеги. Очень много полезного для себя откроете.

Как хорошо,что есть люди не стесняющиеся признать свои ошибки,а не выкручиваются и придумывают новые законы физики...

Уходит топливо - Страница 2

Уходит топливо ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя