крепление колес?

Сообщение **ivi** » 16 фев 2006, 10:59

У меня на кузове YR30 стоит 205/70/R14 и еще огромный запас и торсионы совсем не выкручены. Интересно, на каком кузове 195/70/R14 задевает?

Сообщение **deman** » 16 фев 2006, 11:55

ivi, да вы непоняли , я хочу поставить 15 или 16 радиус , вот и думаю будет ли он задевать или нет при поворотах

Сообщение **саня** » 17 фев 2006, 03:06

deman я поставил железо от эскудика на 15 и обул в резину195/65 ( у меня бас 4вд. 94г.в.) вообще без проблем по диаметру точно как наши родные 205/70/14 на следующею зиму хочу чуть повыше поставить 195/70. Видел бас 205/65/16 ну поднят он аж на цыпочках стоит чуть мокрого снега нацепляет и пошел хрустеть ,скрипеть не думаю ,что это гуд.

Сообщение **Sergio** » 17 фев 2006, 04:20

вот рассчет
у меня стоят зимой 205/70/14
195/70/14 надо смотреть на индекс нагрузки т.к. бывает маловат.

у кого то стоят 195/80/14

тут можно рассчитать.
http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

Сообщение **igs** » 04 мар 2006, 09:28

Мучился с выбором резины, колёса большего размера чем указанные трут о защиту, шире ставить на родной диск и нежелательно и неэкономично, джип всё равно с 2WD не получается, а подшипники и т.п.перегрузишь.
R14 175 высота покр143,2 вн диам642
R14 175/80 140 635
Подошли диски от Мицубиси на 13 по отверстиям, ширине и выносу,но пришлось снять 2 сотки в центральном отв
R13 185/8 148 626
R13 185 151,7 634
Ширина диска родного 4.5х25,4х1,3=149
Рекомендуемая по канонам ширина резины 5x25.4x1,3=165,можно шире . но в разумных пределах. Если не нашли рзмеры диска напишите , померяю.

есть комплект родных дисков для 2ВД, если нуно - пиши.

Сообщение **igs** » 01 апр 2006, 15:35

Маркировка диска
14 ½ JX 14:3,2 82/7
центр отв диаметром 59,5
крепёжные отв диаметром 14мм, их оси на диаметре 115мм

Сообщение **Digital** » 01 апр 2006, 17:04

deman:а разве на моем басе не 185/75/R14 :?:

Ага ща 185! 195/65/14 Yokohama,не выдержала!Кроме 205/70/14 ,меньше ни-ни!Если уж и брать 185/195,то усиленную R14С-но она дорогая!

Сообщение **URAN** » 02 апр 2006, 22:24

Купил себе колёса от Гранд Витары, 215-65 16, влезают в притык, будут при торможении цеплять, поискал резину 195 или 205 на 55, потом плюнул и заказал 185-80 14С, не нужны низкопрофильные колёса автобусу, баловство это. :sad:

Езжу на 175-х зимних - за 3 зимы с б/у-шных выпало несколько шипов всего, и таких-же летних с индексом 6LT, почти хватает доездить до 0, стираются с боков, да на одной грыжа вылезла. Но сколько я них перевозил... дай Бог машинке исправности - и листы шиферные, и металл - до 2,5м. и по 250 кирпичей и доски, тубы, ...... котлы, насосы-колёса.

Сообщение **ARKus** » 03 апр 2006, 10:25

deman:CHigor, Sergio, а калеса чиста для пантов

Авто диски делятся на три категории по весу
1железная штамповка
2легкосплавные литые
3легкосплавные кованные
3ий вариант это самые крепкие и лёгкие диски но и самые дорогие
диски ставятся по легче не для понтов а чем легче подрессореная масса тем конфортней ездить и подвеска не так быстро убивается.

Сообщение **CHigor** » 03 апр 2006, 12:29

да вы что хотите вечно на одной подвеске ездить?
Для буса - это чистые понты! Единственное на 14" нормальной резины 205/70 импортной очень мало, возят только Бридж.

Digital
deman писал(а):
а разве на моем басе не 185/75/R14
Ага ща 185! 195/65/14 Yokohama,не выдержала!Кроме 205/70/14 ,меньше ни-ни!Если уж и брать 185/195,то усиленную R14С-но она дорогая!

А почему 185/75/R14 "ни-ни" ? У меня диски 5Jx14 и стоит Мишлен 185/70/R14 , индекс грузоподъемности 88 (560 кг). Бас практически всегда под грузом 500-600 кг. Скорость по трассе 100 -110 км\ч.
Теперь можно посчитать:
560кг х 4 шины =2240кг
1300кг (бас)
600кг (груз)
160кг(водитель+пассажир)
2240-1300-600-160=180кг в запасе.
За три года износ протектора вполовину, шишек нет, качаю 2.2 без груза и 2.4(2.5) под груз.

Сообщение **URAN** » 03 апр 2006, 22:33

Купил и поставил Фаирстоун, японский, 185-80 14С, мягче омскшины 195-70-14, других размеров, предусмотренных производителем нет, на моём басе.

Четыре колеса за 7200, очень конкурентноспособная цена. Модель CV-3000 индекс нагрузки 102, скорости Q, превысить не удастся

.

Ставил на баса 185\14С. Не понравилось. На разгон тяжело идет, такое впечатление, что к колесам дополнительно гири кг по 20 привязали

По инструкции должны стоять 165R14C 6PR. Ну дубовая резина, а 185\14С, хоть и мягше, но уж очень тяжелые. Поэтому выбор и упал на легковую резину

И зимняя тоже легковая, Нокиан .

185\14С 102 Q - такие на Форде Транзите стоят или Мерседесе 207, которые и груз больше тонны берут и сами нехило весят.

крепление колес? - Страница 2

крепление колес? ⇐ Шины и диски