Отчего кондиционер не включается?

Shiva · Сообщение **Shiva** » 23 май 2004, 06:38

Ну не включается кондюк, и всё, ни с водительского места,ни с салона. Муфта не срабатывает. Причём предохранитель цел. Слыхал виной тому может быть отсутствие фреона. Нашёл два золотника. Один под бампером слева. Другой у компрессора. С какой стороны приступить?

Vladimir · Сообщение **Vladimir** » 23 май 2004, 10:08

Ага у меня тоже его нету, машина разборная вот и нет, сам доливать не буду радиация там всякая да и вообще не буду у нас смысла нет максимум +30 с закрытыми форточками, а заправка у нас 1500 рупий

Гость · Сообщение **Гость** » 23 май 2004, 11:44

Заправлять надо в тот штуцер, который у кондиционера (низкого давления), под бампером штуцер высокого давления. В Екатеринбурге дозаправка на сервисе стоит в районе 400-500р., смотря сколько фреона надо. Я сам дозаправляю каждый год, уходит где-то грамм 200.

Vladimir:Ага у меня тоже его нету, машина разборная вот и нет, сам доливать не буду радиация там всякая да и вообще не буду у нас смысла нет максимум +30 с закрытыми форточками, а заправка у нас 1500 рупий

Какая у фреона радиация!? Он (фреон 12) при действии открытого пламени в фосген только превращается

Shiva · Сообщение **Shiva** » 24 май 2004, 04:57

Спасибо за информацию.
p.s. А у нас кондей уже актуальная вешшш. Да и на юга охота.

Сообщение **CHigor** » 24 май 2004, 09:27

заправлялся через штуцер за бампером справа, если на морду смотреть, через окошко должны быть видны редкие пузырьки, если их много - то мало фреона, если нет - то перелит.

Shiva · Сообщение **Shiva** » 02 июн 2004, 07:23

О каком окошке речь? Извините...

Сообщение **admin** » 02 июн 2004, 07:52

http://www.toyota-ace.ru/pic/temp/win_kond.jpg
вот окошечко, откопай его снизу со стороны пассажира, если увидишь там пузыри, требуется дозаправка, но у тебя видать - либо неисправность, либо вообще давления нет, - вот и не срабатывает....

а вообще, у нас такая жара началась, что я сейчас все передвижения - с кондюком, вчера 25, сегодня - 32 вот лето и началось, самое интересное что метеорологи московские второй день говорят - что в Амурской области - дожди!!!! Зато наши метеорологи - все правильно говорят, интересно, - кому нужен этот фуфел - еслии координации даже по погоде нет!

Гость · Сообщение **Гость** » 03 июн 2004, 03:09

Вопрос к гостю, ну это который сам дозаправляет... Может опишешь технолигию самостоятельной дозаправки и что для этого нужно иметь.

Так как заправка у нас 2000 р,

а есть возможность воспользоваться баллоном с хладоном 12, он кстати пойдет?? :?: и вообще как протестировать кондюк будет он работать или нет, а то отдашь деньги за заправку, а он все одно холодить не будет . Жалко...

CHigor:заправлялся через штуцер за бампером справа, если на морду смотреть, через окошко должны быть видны редкие пузырьки, если их много - то мало фреона, если нет - то перелит.

У меня кондишка тоже не включается.

Машина привезена нормально(не под разбор). Нашел под бампером с правой стороны колпачек и окошко. В окне ничего не видно. Снал колпачек, надовил на нипель - фреон есть. Что делать? :?: Может где-нибудь проблема с фишкой? :?:

Сообщение **admin** » 03 июн 2004, 04:24

у меня на басе под капотом табличка - что 12 хладоном он и заправляется, так что все ОК!
Что касается проверки на герметичность и проч. - они - заправщики сами проверяют с маслом и под давлением, и при малейшей утечке - уже нет смысла заправлять...

А ещё у заправщиков есть прибор, который "нюхает"

(у меня проверяли), они этим прибором-индикатором проверяют систему и соединения. А прибор издаёт разные звуки, я этот язык не понимаю, а кондиционерщики сказали после заправки, что всё нормально.

Vladimir · Сообщение **Vladimir** » 03 июн 2004, 10:45

3-й день +25, надумал я кондишку заправить.. все окончательно, незнаю но мне жарко

Shiva · Сообщение **Shiva** » 23 июн 2004, 12:38

Я тут фреона нашёл и даже заправил через штуцер который под левым крылом. Кстати этот диаметром менше, чем тот который на компрессоре. Заправку контролировал через окошко расположеное там же. В окне видно было как жидкость пребывает. Видно было что не полностью наполнилось. Бус завёл - водительский кондей включился, но не холодит, а в салоне так и не включился. Погонял, погонял толку нет. А потом и первый перестал включаться. Может еще дозу?

Сообщение **CHigor** » 23 июн 2004, 15:58

у моего когда заправляли, сначала залили на заглушеном движке, потом добавил пару раз на заведенном, но с маслом как то сразу.
Но это все по рабоче-крестьянски.

Отчего кондиционер не включается? ⇐ Кондиционер