Тахометр ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Электрика, оптика и электроника

[Александр Л.]

Встречался ли кто-нибудь со следующей проблемой:
1. Завожу машинку и все без проблем, тахометр показывает обороты.
2. В процессе работы двигателя стрелка тахометр просто падает и умирает.
3. Глушу, завожу, стрелка оживает, как ни в чем не бывало, затем также неожиданно опять помирает.
Подскажите, что делать, если кто-то сталкивался с этим. :?:

[Денис-Ленинград]

Похожая история, только часто она оживает на ходу. Видимо, где-то плохой контакт. Дождусь, когда умрёт окончательно, чтобы проще было искать.

[ger99]

Надо просто пропаять все "шоколадки" на плате мозгов. Сам этого таракана ловил полгода.
Пропаяли ножки микрухи и стрелка больше не помирала...

ЗЫ. Мозги знаешь где?

Andrey

[Александр Л.]

Надо просто пропаять все "шоколадки" на плате мозгов. Сам этого таракана ловил полгода.
Пропаяли ножки микрухи и стрелка больше не помирала...

ЗЫ. Мозги знаешь где?

Andrey

Спасибо.
НЕЕТ, не знаю.
Саша.
Заранее спасибо за доп. подсказку

[ger99]

В левой стойке между сдвижной дверью и пассажирской.
Шоколадка ближе к центру платы. Приход или уход сигналов с/на датчика оборотов/тахометр по 4 или 6 контактному разьему. Второй более крупный разьем еще за что то отвечает. Вот с этого разьема поменьше отследи на какую "шоколадку" бегут дорожки, и паяй эту шоколадку!
ЗЫ. Хорошо что оно не микросборка...

Andrey

[Sergio]

ger99,
да уж там не попаяешь...
а еще многослойная шоколадка ....

[ger99]

У меня было все кондово и тривиально. Никаких многослоек и т.д.
И шоколадки ножками плату насквозь проходили...

Andrey

[Александр Л.]

ЕЕ со стойки снять можно или там все на века?

[ger99]

Конечно можно! Легко. При чем без них (мозгов) басик даже заводится и ездиет...

Andrey

[Денис-Ленинград]

Но ведь эти мозги управляют EGR и свечами? Как же без свечей заводиться? :?:

[Александр Л.]

ger99,

Спасибо, Андрей. Попытаюсь снять их из под пластмассы в ближайшие выходные.

[ivi]

Есть вариант электронного тахометра, который основан на RC цепочках. На тахометр приходят импульсы с датчика оборотов или с мозгов, а конденсатор в RC цепи заряжается от этих импульсов и разряжается через резистор в промежутках между ними. Чем чаще импульсы(больше обороты), тем сильнее заряжен конденсатор. С RC цепочки снимается напряжение и подается после сглаживания на индикатор. Так, что не исключен этот вид тахометра и мозги тут могут быть не причем, разве что они импульсы могут не выдавать. Я бы начал поиск от приборного щитка. Как там подключен индикатор? Не по этой-ли схеме?

[Александр Л.]

ivi,

Спасибо, конечно. А делать что с этим? Если бы еще понять до конца о чем шла речь. Процесс работы понятен, учились, но учились не так серьезно. Мне бы узнать, что и где на приб. щитке отпаять или прибить.

[ivi]

Сними щиток(делается за 10 минут). Там достаточно крупный монтаж на печатной плате. Нарисуй электросхему, а дальше по ней смотри сигналы и напряжения. Схемы могут быть разные. На моей памяти 3 свиду одинаковых приборных щитка, а начинка разная, правда внешний стык по разъемам совпадал. Если со знанием электроники у тебя напряги, то лучше диагностировать наличие импульсов с мозгов(описание разъемов по умной книжке) и в случае чего поменять приборный щиток или отдельную плату в шитке(там их несколько)- дешевле будет, чем ты туда полезешь и что нибудь в добавок ко всему спалишь.
Удачи в применении мозгов ко всяческим законам напряжениёв!

[Александр Л.]

ivi,

Спасибо еще раз. Щиток снимать я уже научился меньше чем за 10 мин. Попробую освоить остальное. Но эта хрень чаще всего происходит, когда хлопаешь левой дверью, хотя вариант с щитком не исключаю. Очень непредсказуемые помирания происходят. То на кочке, то на ровном месте, но в любом случае после нового запуска двигателя все возвращается в нормальное состояние.