Предупреждение владельцам машин с VQ35DE ⇐ Elgrand E51

[Дядя СЭМ]

Я вот пока передумал вибивать передние каты. Я добавил в масло SMT2. И привет. У меня всё нормализовалось. И тяга и шумы ушли. Заводится на вжик. Жрать стал мало. Разгон в норме на 92 м. Я конечно фигею но я пойду своим старым путем который проверен годами на Террано -21 и на Крузаке -81 - 10 лет я на SMT2 был а потом забросил. Каты передние удалят не буду. Пробег уже 140 тыс. брал с 95 тыс. Масло лью Takumi 5W30 вроде с Японии. Другое по вязкости по всем каталогам просто лить нельзя (типо 5в50 - запрещено категорически). ПТак что вот так вотто. Ну посмотрим!!!!!!!!!!!!!!!

[SherKhan]

Всем привет!
Так и не понял 04 год требует пристального внимания к катам?
У кого 04 и дальше поделитесь информацией, ченить было у кого.
В принципе уже думаю что поменяю, но интересно у кого нибудь была проблема в этих годах
Заранее благодарен за коменты.

[Тамерлан]

Вроде с 5-го года япошки конструкцию поменяли. Но все предыдущие проходили программу по отзыву для доработки, это можно проверить, где-то была ссылка, там свой номер забиваешь и глядишь, по каким причинам твой басик приезжал к сервисменам. Я рисковать не стал, хоть мой и отзыв проходил, но как только получил с япии басик, каты все выкинул.

[SherKhan]

Отзыв был до августа 03, и замены дву в РФ были по моему так же 02-03.
Вот я и интересуюсь кто с дву попал на машинах моложе августа 03 и дальше.
У меня август 04.

[DimMos]

DemonAV
Спасибо за ответ А на твоем Эле замена маслосъемных колпачков в 2005 году не помогла ?

Проблема не в маслосъемных колпачках, а в сточенной хонинговке в цилиндрах

Дмитрий, доброго времени суток. Вопрос: был ли у кого нибудь опыт замены маслосъемных колпачков без снятия двигателя? До них реально добраться?

[werter]

SherKhan, у меня навернулись каты, сентябрь 2003

[Штиль]

То DimMos - здесь все ответы на вопросы о ремонте и замене ...

о ремонте двигателя VQ35DE

[bakiril-]

опыт замены маслосъемных колпачков без снятия двигателя?

Можно но надо распредвал. для того чтобы снять распредвал,нужно снять всю лобовину(как делал фотограф иначе распредвал не даст снять цепь и звездочка привода распредвала.Если есть подъемник проще вытащить двигатель.

[DimMos]

Штиль, bakiril спасибо. Где в МО, Москве что-нибудь аналогичное с 51-м проделали. Чтоб сразу к опытным по нашей технике сервисменам обратиться. Каты заменил на пламегасители год назад. Все было хорошо. Как то неожиданно стал масло кушать и дымить. Хочется верить что колпачки... но хз... Есть спецы знакомые с ремонтом движки на 51 у кого?

[Штиль]

DimMos , всегда пожалуйста
вот ссылки там есть всё всё, и о том кто и где и как ремонтирует 51 эли , , там DemonAV делал своего Эля. Там же есть и телефоны, адрес, пароли , явки
Ребята оч опытные. Это их профиль.

http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=4623

или прямая ссылка -

http://wwwboards.auto.ru/mitsubishi/431196.html

[bakiril-]

Как то неожиданно стал масло кушать и дымить

Движок в ремонт. Может обойдется заменой колец. В выкрути свечи посмотри если в масле, хана кольцам. замена колпачков не поможет. Прошел уже через это. Re: Что Лучше Капиталить или покупать контрактный движок ?

[михаил_TMB]

	Замечание от модератора
	коллеги, что-то посказывает, что тема становится универсальной. В ней могут задаваться куча вопросов, и получаться куча ответов. Может сделать одну общую тему, и обсуждать все вопросы только в ней, а? Может так удобней будет? ......думаю ход мыслей понятен. В очередной раз призываю к порядку. Иначе я не виноват. == Правила сайта Микроб.ру ==

[Штиль]

Всё всё!
тема исчерпана.
Надеюсь ответ нашёл адресата.
Больше не хулиганю !!!

[Potter]

Приветсвую! Извините за офф топ, просто тема про катализаторы мне тоже знакома, хоть и двигатель был QR20 на серене, но когда гнал её в 2009 из Иркутска домой (900км) то проехал только четверть пути, мощность и скорость стала падать, в итоге машина за 400км до дома встала, заводилась и работала на холостых, но не ехала, везли меня на буксире 100км до Братска, а на следующий день притащили машину на СТО, там всю облазив и ни чего не найдя, как вариант сняли выхлопную, там где второй кат и машина заработала как надо. Выбили этот самый второй кат и всё. Дома уже заметил что масло расходуется около 1л на 1000км. В итоге замена колец и колпачков, хон на цилиндрах был в хорошем состоянии, все поменяли, стало все супер. Но через год снова начал замечать что масло начинает потихоньку есть, примерно 200гр на 1000км. Потом правда машину продал....
Сейчас вот сижу изучаю форум Е50 на предмет подводных камушков, к чему готовится при покупке, ну и заодно Е51 для общего познания на будущее. Так что еще раз извините
Обидно что японцы такую огрешность допустили на некоторых моделях... Дорого выходят такие мелочи

[Дядя СЭМ]

Potter,
Обидно что японцы такую огрешность допустили на некоторых моделях... Дорого выходят такие мелочи

Это не японцы допустили это наши не долили или перелили. В бензине всё дело!!!