Предупреждение владельцам машин с VQ35DE

Сообщение **werter** » 19 авг 2011, 08:53

так может вообще мозги поменять

werter123, На что? Чтоб поменять мозги, надо представлять что стоит у нас и какие отличия от финика или 350Z. Сейчас мне главное найти программера, который зацепится за комп и сольет прошивку стоковую, а потом проанализируем-сравним с фиником и файрледи, от них прошивок в интернете полно. Пробовали цепляться Опенпортом, которым мой Галант прошивается на раз, не идет он с Ниссаном. Пока никого кто разбирается в Ниссановских мозгах не нашел.

Привет Парни!

Я так понял, что можно вместо вырезания верхних катализаторов можно купить вот такую штуку
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Nissan-3 ... 109wt_1165

Может и подойдет нам))

Сообщение **Штиль** » 23 сен 2011, 22:01

А что это эти дудки так позагибало?:)

Я думаю, что эти дудки выполняют роль пламягасителя

бычный шлифованый выпускной колектор, используется для уменьшения сопротивления выпуска выхлопных газов, к нему ещё как правило для пущего эффекта устанавливают "прямоток" (так его называют в народе), это выхлопная магистраль безо всяких резонаторов и пламегасителей с катализаторами.... тут в Японии частенько можно видеть такие колектора под капотами спортивных машин, кстати пламя из глушителя - будь здоров!

Макс E51,
Приветствую Гуру из страны Восходящего солнца. Да кстати я вот еще езжу с передними катами уже третий год. Качество бензина у нас попа полная. Я покупаю штуку для увеличения октанового числа. И лью. Вроде пока нормально, помогает. Да кстати видел на Дроме во Владике продавали Эль 2011 года так ему цена 2,5 млн. руб. Зато какой красавец. Но его здесь брать смысла нет он просто загнется после третей заправки.

Сообщение **bakiril-** » 14 окт 2011, 20:27

Вот остатки моего переднего ката из пустого второго ката достали, часть улетело в глушак часть осталась на месте.

bakiril-,
Во ужастик. А какие симптомы побудили тебя на столь важный в жизни эля поступок. Я вот заезжал в две мастерские мне говорят что якобы надо пол машины разобрать чтобы каты передние удалить и сумму мне называють в 10 тыр. Я както пока не решаюсь. Мож пора?????????????????7

Сообщение **bakiril-** » 25 окт 2011, 15:37

Дядя СЭМ:сумму мне называють в 10 тыр.

У нас 1р. сделают.
А вот причина побудившая. Двигатель капиталил.

bakiril-,
ОООО ужасс. Всё завтра еду выбивать. ОООО ужасссссссссс.

Добавлено спустя 6 минут:
bakiril-,
Да кстати это пар или маслице горевшее. У меня мой жрун стал кушать масло литровую бутылочку на пару тыщ км. Прыти поубавилось.

Сообщение **bakiril-** » 26 окт 2011, 18:28

Дядя СЭМ, Масло летело в выхлопные коллектора живьем. Маслосъемные кольца стерлись, У меня масло тоже под едал. 2-2,5 литра на 8000км пробега.
Вот я фотки выкладывал. Re: Что Лучше Капиталить или покупать контрактный движок ?

bakiril-,
Да кстати а ЧЕК загорелся или нет. Вчера был у знакомого мастера, так он мне говорит что если выбъем каты передние полюбому загорится чек, машина будет жрать бензин и все такое. Что делать я не знаю?

Сообщение **werter** » 31 окт 2011, 03:45

Дядя СЭМ, в наших годах чек не загорается, бенза больше жрать не стало

Сообщение **bakiril-** » 01 ноя 2011, 19:28

Дядя СЭМ:Да кстати а ЧЕК загорелся или нет

Чек не горит. Главное что бы кислородные датчики не задели(не повредили).

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:

werter123:бенза больше жрать не стало

Это был последний катализатор у меня(левый передний). Правую сторону до меня выбили. Левый задний я сам выбивал 2 года назад. По этому предполагаю, что расход топлива не увеличится.

Предупреждение владельцам машин с VQ35DE - Страница 25

Предупреждение владельцам машин с VQ35DE ⇐ Elgrand E51