Предупреждение владельцам машин с VQ35DE ⇐ Elgrand E51

[Алексей-810]

Вот еще нашел: http://www.japanlot.ru/categories/20841 ... /x67245297
Но он с 50-го!
Подойдет на 51-й? Опять же, а на 50-х нет такой проблемы с катами?

[DemonAV]

Алексей-810 посмотри еще вот эту ссылку http://parts.japancar.ru/?code=parts&mo ... kuzovN=e51
Но если не хочешь перед заменой мотора искать, чем же они отличаются и переставлять датчики и проводку, а то и все навесное, лучше ищи мотор от именно 51-го кузова.
А про 50-е кузова я писал выше в этой ветке

эта проблема была только на 51-х, так как у 50-х всего по одному катализатору для каждой тройки цилиндров.

[Алексей-810]

DemonAV, спасибо! Я посмотрел, только ценник там 230-250 тыс. р. и поставка в течении 3-6 месяцев.
Буду искать, надеюсь найти пораньше и подешевле.

[artemsmol]

Наконец то, я решил проблемы с чеком и поменял подшипник Начал с заднего правого датчика, поставил BOSH, исчезли 3 ошибки из 4! Осталась только P0152. Соответственно поменял передний правый тоже на BOSH универсальный. Сейчас ошибок нету . Надеюсь надолго. Только когда я поездил без Эльгранда почти неделю я понял как соскучился по нему))) И какой комфорт испытываю от вождения, даже после сафаря Y61)))

[Алексей-810]

Только когда я поездил без Эльгранда почти неделю я понял как соскучился по нему))) И какой комфорт испытываю от вождения, даже после сафаря Y61)))

Не то слово!!!! Казалось бы, такие проблемы, а отказаться не хватает сил! Жена говорит давай продадим! Прийду на стоянку, посмотрю! Так жалко!!!!
И главное - замены ему не вижу!

[Andrey1978]

Всем доброго времени!

Недавно с одним товарищем делился нашей проблемой про катализаторы. Он сказал, что в нашем деле может я ошибаюсь в коем разе виноваты сами датчики которые стоят спереди и сзади катализаторов!
Поясню: Первый и второй датчик отчечает (не знаю точно какой) за выпуск не сгоревшего топлива который вылетает в трубу и тем самым прожигает наш кат. А вроде второй регулирует компьютером уже позже, чтоб в следующий раз впуск топлива был меньше и дожигание будет происходить быстрей.
Далее, если вылетает датчик который отвечает за регулирования подачи, сломан. Следовательно повышается во много раз расход топлива, ну и естественно топливо в большей ее части догорает до и после катализатора.Тем самым выжигает его!!!

Вот примерно так он мне объяснил! Извиняйте если что. Просто мысли человека которого тронула немного наша больная тема.

[Алексей-810]

Наверное так оно и есть,только почему никаких ошибок на табло не высветилось о том что с датчиками беда? И с катализаторами.

[Andrey1978]

Алексей-810

Должен на панели светится какой то значок означающий эту проблему, опять же мне так пояснили. Но где и какой я буду у себя искать. По всем высказываниям наш авто просто ходячий комп, так значит и эту проблему он должен сигнализировать

[Алексей-810]

Да нифига на нем не светилось!!!! Сейчас, когда катализаторов нет - горит чек! И то, когда горит, когда нет!

[Zhorer]

А чем отличаются двигатели VQ35 и VQ35DE? И насколько эта проблема зависит от этих двух буковок?

[EEE]

Буковки обозначают модификацию двигателя: твин кам - DE, турбо - DET, или твин турбо RB26DETT, или просто два клапана на цилиндр - VG20E.

[Zhorer]

У меня в ПТС прописано VQ35, без буковок. Означает ли это, что на моем эле такой проблемы нет? И еще вопрос: машина пришла весной прошлого года. Возможно ли такое, что в Японии проблему с катализаторами устранили и как это узнать?

[Алексей-810]

В продолжние моей истории! Заехал я тут в одну фирму, которая возит запчасти на заказ! Решил попробовать закзать через них двигатель. Так они мне посоветовали привезти просто новый блок! Говорят будет стоить во Владе 60 т.р. Ну плюс еще рем комплект с кольцами баксов 500. Короче я попросил их поискать такой блок в Японии. Говорят что реально найти! Так что если найдут - будет у меня НОВЫЙ двигатель! Вот!
Тут вчера ездил проходить техосмотр на Эльгранде! Первый раз в жизни решил пройти по настоящему! Оказалось - ничего сложногою Вся процедура заняла около часа + 600 р. Перед этим правда сделал себе мед.справочку за 1000 р. до 2012 г. Техосмотр дали аж до 2011 года!!! Так что вот так! Ничего сложного! И денег съэкономил!

П.С. За 600 км пробега сожрал ровень масла! Но я правда больше 2000 об. старался не раскручивать! И расход бензина в таком режиме составил чуть меньше 12 л.

[Andrey1978]

У меня в ПТС прописано VQ35, без буковок. Означает ли это, что на моем эле такой проблемы нет? И еще вопрос: машина пришла весной прошлого года. Возможно ли такое, что в Японии проблему с катализаторами устранили и как это узнать?

Буквы должны быть полюбому, мож че не дописали. Глянь под капот там все есть

[EEE]

Букв в ПТС не будет, это модификация двигателя, к номеру двигателя отношение не имеет.