ВВ свечи

Сообщение **alex dv** » 08 фев 2006, 05:37

Довольно давно езжу на Тауне 3Y, АКПП, 4ВД, 1990 г., но ремонта было немного, поэтому и разбирал его нечасто. (не считая замены резтнок на стабилизаторах и амортизаторах, ремни и прочие расходники). Есть пара вопросов к опытным эксплуататорам 3Y:
1.как проще поменять термостат (по-моему, его заклинило в каком-то промежуточном положении - при движении по трассе ( -15 град.) температура падает, а летом было наоборот - темп. +25+28, скорость 100 темп. растет до 2/3 сектора)
2. свечи - платина или обычные ? Я при первой замене вместо платиновых (родных) поставил NGKBPR5EY, ничего не заметил, затем менял на такие же или ND. Недавно узнал, что по некоторым японским каталогам сюда идут только платиновые, да еще в одном из отзывов на auto.vl.ru встретил мнение, что на 3Y - только платину.

Сообщение **CHigor** » 08 фев 2006, 07:28

платина лучше, хотя даже в мурзилке по бусу указаны и обычные, лазить к ним не удобно, потому платина лучше.
С термостатом все очень просто, слил с радиатора тосол, там справа кранчик, над правым рычагом расположен.
Сдернуть расширительный бачек антифриза, снять верхний шланг радиатора.
Ключиком трубным на 12 откручиваешь две гайки - и вот оно счастье, обратно все ставишь, не забыв правильно поставить перепускной клапан на термостате.

Сообщение **alex dv** » 08 фев 2006, 08:04

Спасибо, попробую осилить сам.

Сообщение **Олег67** » 08 фев 2006, 09:28

Дырочка на термостате должна быть сверху (это к вопросу о перепускном клапане)

Сообщение **Sergio** » 08 фев 2006, 14:33

По поводу свечей

ставил платину - убилась довольно быстро.
поставил обычные.
Советовали еще PK20TR11 с двумя электродами (советовал Арид)
у этих свечной ключ другой.
Еще он говорил что если малые пробеги можно смотреть другие свечи с другим калильным числом... т.к. они не успевают нормально прогреться и соответсвенно нормально очищаться.

по термостату даже и не скажу

Сообщение **Артем** » 08 фев 2006, 16:16

alex dv, На 3Y родные свечи IRIDIUM 16VW, но их хрен найдешь. Второй вариант ПЛАТИНА Р16.
Другие даже не думай ставить. У них сопротивление другое, будет искра хреновая или свечи гореть, худший вариант трамблер сгорит это писец. [-X

Привет землякам!
Родом из Тихаса.

Сообщение **Alexandr** » 08 фев 2006, 17:57

При таких огромных напряжениях сопротивление свечи особой роли не играет. Например, сопротивление высоковольтных проводов на моем марк 2 может варьироваться от 6 до 25 кОм, а свечи я ставлю отечественные по 20р. за штуку, по крайней мере, их никто подделывать не будет, и они нормально работают, нисколько не хуже импортных.

По термостату, практически все сказали. Добавлю только, что под корпусом термостата есть проставочка(мужду корпусом и картером), которая крепиться болтиком (ключ тоже 12). Так вот для замены термостата, ее снимать не нужно-лишняя работа. Вычислить болтик несложно т.к. сам корпус крепиться гайками , оси которых находятся на горизонтальной прямой, а болтик чуть в стороне.
По свечкам скажу так- у меня оригинальная инструкция по эксплуатации ( на немецком языке) предлагает два варианта NGK BPR5EY и NGK (индекс не помню) платиновые. Когда после покупки баса озадачился заменой свечей выяснил, что платина стоит на порядок выше. Поэтому остановился на BPR5EY. Зачем платить больше. И не жалею, т.к. по отзывам платина не на много дольше ходят.

Сообщение **Sergio** » 09 фев 2006, 01:28

Артем,
Иридиум это не штатные свечи, а типа "тюниг".... или лучшая замене штатной платине!

Denso P16R
NGK BPR5EP11

http://www.japancats.ru/toyota/details. ... iid=181888

Сообщение **alex dv** » 09 фев 2006, 05:38

Да, есть сомнения, что платина на нашем бензине, содержащем китайские ферросодержащие присадки, убъется ( не выгорит, а станет красной) так же, как и обычная свеча. Но я интересовался именно с точки зрения искрообразования и т.д. для этого двигателя по сравнению с неплатиной.

Сообщение **m0v8lack** » 09 фев 2006, 07:02

Я на свою короллу с движкой 2е ставил наши отечественные 17дв кажется. Намного лучше NGK.

Сообщение **CHigor** » 09 фев 2006, 07:12

по бензину, не знаю что чудесного в бензине Курганской обл, не думаю, что там евро, но я с 2000 по 2003 год, проездил на 92-ом, свечи стояли еще с Японии, платина, прошли 80ккм и в принципе прошли бы больше но для газа не пошли, уже были пропуски, поставил обычные NGK - прошли 17ккм - пропуски, вот уже 50ккм опять платина, европа не китай, нормально все, правда теперь на газу бенза побоку, однако сейчас бензин по любому лучше чем в начале века.
Главное не берите китайскую платину, на них металл переливается всеми цветами радуги, европа как аллюминевые выглядят.

Сообщение **Sergio** » 09 фев 2006, 14:06

CHigor,
раньше платина была тоже другой

сейчас это фактически напыление из платины...

Платиновые- только для увеличения срока службы (у них там..), сопротивление и искра - неважно, трамблер не сгорит

Сообщение **Pavel_scamp** » 08 май 2019, 15:44

Доброго дня. Подниму старую темку, чтобы не создавать новую.

Сейчас решил поменять все расходники на Бусе.

Свечи как я понял на 2YJ подходят или P16R от Denso или BPR5EP-11 от NGK.
Но стоимость за свечку немного убивает, по 500 рублей. Может есть такие же современные аналоги у производителей?

Уж думаю все к 2019-му году не по разу сечи поменяли.

ВВ свечи ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО