NOAH - беседка ⇐ Noah Town\Lite Ace

[Dr.Military]

Я понял...кстати,арм.соляра у нас самая чистейшая!!! с туапсинского завода напрямую...плюс еще отстаивается на технике...три года - полет нормальный...был на соляре лаурель и креста...значит,буду на дроме посматривать 97-98года...

[Alexandrzzz]

А про машину...косяков прилично

Назови на вскидку хотябы пару.
Подвесной не в счет, на нохе это расходник. Я трачу времени на его замену не больше чем на замену колодок, и не чаще, и по деньгам 300 р.

Повторюсь: 3-СT - один из самых удачных тойотовских дизелей! Попробуйте переубедить.
По крайней мере в своём классе он точно - лучший. Насчет "Е", я б лишний раз подумал.

Добавлено спустя 12 минут 14 секунд:

Насчёт "самых удачных тойотовских дизелей" и "неубиваемых" подвесных подшипниках Ноахов я бы подумал, прежде чем такое написать...

А я и так подумал, Жень, и поездил тоже на многом, и прочитал много, и учился на пятёрки...

Давай ёрничать не будем, не детсад вроде уж.

Добавлено спустя 26 минут 20 секунд:

на подъёмах-перевалах с дизелем "покипишь" пару раз и выбросишь "деньги на ветер"... вместе с дизелем!

Это, в основном, удел буханочных бусов, с подпольным расположением двигателя, у ноха этой проблемы нет.

[Егений-LTS]

Повторюсь: 3-СT - один из самых удачных тойотовских дизелей! Попробуйте переубедить.
По крайней мере в своём классе он точно - лучший.

Это, в основном, удел буханочных бусов, с подпольным расположением двигателя, у ноха этой проблемы нет.

Хорошо... Пусть он поездит по горкам в жару и узнает.

[Костя 28]

Егений-LTS, у меня сейчас установлен китайский радиатор, он в два раза тоньше яповского, всё в норме, хотя у нас и гор нет

[Dr.Military]

Alexandrzzz

нееее, это писал не я...это писал:

.А про машину...косяков прилично

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Это, в основном, удел буханочных бусов, с подпольным расположением двигателя, у ноха этой проблемы нет.

Хорошо... Пусть он поездит по горкам в жару и узнает.

а решит ли эту проблему установка кнопки в салоне на принудительное включение вентилятора радиатора???

[Костя 28]

Dr.Military,

Это, в основном, удел буханочных бусов, с подпольным расположением двигателя, у ноха этой проблемы нет.

зайди в ветку тамашнюю ЮФО и спроси как они справляются

[Кот ДВ]

Егений-LTS писал(а):на подъёмах-перевалах с дизелем "покипишь" пару раз и выбросишь "деньги на ветер"... вместе с дизелем!Это, в основном, удел буханочных бусов, с подпольным расположением двигателя, у ноха этой проблемы нет.

Точно, у Ноахов радиатор стоит удачно, обдув отличный, а у кого под жопой мотор, там и радиатор глубоко спрятан, и кстати у многих два радиатора на охлаждение стоит... Хотя многое зависит от состояния системы охлаждения, сам сталкивался, когда в подъёмы начал греться, заменил оба радиатора на заведомо чистые и забыл про перегревы....(дело было на Тауне 31кузов)... А 3СТ хорошие моторы, но слабоваты для басика, им бы 2,5литра хотя бы....

[Костя 28]

им бы 2,5литра

а лучше 3,5

[Костя 28]

прикольно http://www.impex-jp.com/yahoo/yahoo-lot ... c418548559

[Dr.Military]

ну 2l-te был бы конечно на ноахе в самый раз...ладно...спасибо за советы...буду по-тихоньку посматривать...

[Артем 88]

Даа, я так понимаю все хотят движку,как 3-х литровая банка и, чтобы аппетит был, как у жигулей Я пересел на Ноя с тауна объемом 1.8, личное мнение бусик- это не машина для гонок. Береите супру или сканлайн

[Костя 28]

Артем 88, иногда маловато мощей на трассе при обгоне фуры

[Кот ДВ]

Артем 88, про супры и скаи уже было мильёон раз... Но пересев с 3ст Тауна на 4d56 Делику ощутил кайф, когда с соточки до 120 разгоняется легко, но пересев на 4G64 тоже Делика, я вообще кайфую, фуры обогать- легко "как байт переслать", 120 крейсерская при оборотах 2500... И гонки мне ваще не интересны, в лес на них не проехать, на пляжи наши тоже не спуститься.=) Ну а про расход уже каждый сам думает, на чём ездить, на HiJett или HiAce...

[Артем 88]

Костя 28, возможно,я не долго на нем

[Alexandrzzz]

а решит ли эту проблему установка кнопки в салоне на принудительное включение вентилятора радиатора???
У нас Карлсон на вискомуфте, его на принудиловку не включишь. Как вариант, можно поставить пропеллер со старого тауна, у него лопастей больше. Только зачем все это? Лучше радиатор продувать вовремя.
Ты покури все же форум по поводу горной эксплуатации. Там по-моему проблема больше не в вентиляторе, а в том, что турбине кислорода не хватает.