NOAH - беседка

Сообщение **DRAGON76** » 22 окт 2010, 07:10

dimm.k:Дальше - интересней! В доках (пластик) моё имя указали как Дмтрий. Ниже - в особых отметках (от руки) Дмитрий, потом (печатно) - правый руль...

У мну таможня в доках тоже отличилась. Вместо "LITE ACE NOAH" написали "TOWN ACE NOAH", когда гнал с Японии первый остановивший еще в Находке ГИБДДшник спросил, "что это у тебя в доках TOWN ACE а на машине LITE ACE", говорю мол "дверь заднюю поменял от LITE ACE поставил", и все, больше за 4,5 года по этому поводу больше ни одного вопроса не было ни при постановке на учет, ни при техосмотре, ни так на дороге. Как говорилоь выше "Тьфу, тьфу тьфу". Мне-то, по большому счету, до лампочки, что там где написано.

Сообщение **dimm.s** » 27 окт 2010, 20:32

Таун 2001г.в. ДВС 3С-Е. Под воздушным фильтром расположена пластиковая коробка, соединена пластиковым патрубком с воздухозабором. Снизу у неё отверстие диаметром не более 10 мм. Каково назначение этого прибамбаса?

DRAGON76:У мну таможня в доках тоже отличилась. Вместо "LITE ACE NOAH" написали "TOWN ACE NOAH", когда гнал с Японии первый остановивший еще в Находке ГИБДДшник спросил, "что это у тебя в доках TOWN ACE а на машине LITE ACE", говорю мол "дверь заднюю поменял от LITE ACE поставил", и все, больше за 4,5 года по этому поводу больше ни одного вопроса не было ни при постановке на учет, ни при техосмотре, ни так на дороге. Как говорилоь выше "Тьфу, тьфу тьфу". Мне-то, по большому счету, до лампочки, что там где написано.

Хорошая отмазка!

Ребята, кто пользовал, пользует такой АКБ. http://www.avtomotiv.ru/katl_tab.php

Взял себе сегодня, поставил.

В нете почти нет отзывов (Пользуюсь уже пол года. Специально выбирал обслуживаемый, так как они более устойчивы к вибрациям.
И более дольше послужат. Главное, следить за уровнем и не допускать полной разрядки, контролируя плотность. Зачем покупать раскрученные бренды и переплачивать, если результат один и тот же?
За: Простота устройства. Ниже ценовой уровень по сравнению с конкурентами
Против: Цена могла быть еще ниже)

Вот что пишут:
Батарея TAB UNI Blue с моноблоком синего цвета изготовлена специально для российских условий эксплуатации. Она имеет вмонтированный индикатор заряда, который позволяет проверить плотность электролита в каждой банке (в отличие от других батарей, у которых индикатор вмонтирован только в одну банку).

Сообщение **DonCorleone** » 29 окт 2010, 19:18

братцы у меня беда лопнула голова на моём Noah

новая кусается а бу проблема найти на 2с есть на3с-т нет подскажите где можно найти голову в Воронежской области

Сообщение **DRAGON76** » 02 ноя 2010, 04:18

У меня давно была Люсида с 3CT, тоже полетела бошка, так я с 2C ставил и ничего, все подошло, только бугеля свои оставить пришлось, а то те высокие мне под клапанной крышкой не помещались. И еще на 2С форкамеры чуть поменьше.
А так я на ней еще год по Якутии гонял, ухал в отпуск в Челябинск и там продал, все работало без замечаний.

А "некоторые" утверждают, что это разные двигатели..., подошло ведь!

Сообщение **DonCorleone** » 02 ноя 2010, 08:12

DRAGON76, а что за бугеля а то я ешё чайник в дизелях и что продал и перешёл на 3s мне так кажется что японских дизелях головка это болезнь все хорошо но чуть подогрел и влетел ремень упустил клапана загнул сплошной гем

Сообщение **Rokki** » 02 ноя 2010, 17:16

dimm.k:Таун 2001г.в. ДВС 3С-Е. Под воздушным фильтром расположена пластиковая коробка, Каково назначение этого прибамбаса?

Это водоотделитель. Если в воздухозаборник попадает вода (дождь, брызги и т.д.), то проходя через эту "пластиковую коробочку", вода отделяется от воздуха и сливается через отверстие внизу "коробочки".

Сообщение **DRAGON76** » 03 ноя 2010, 05:15

DonCorleone:DRAGON76, а что за бугеля а то я ешё чайник в дизелях и что продал и перешёл на 3s мне так кажется что японских дизелях головка это болезнь все хорошо но чуть подогрел и влетел ремень упустил клапана загнул сплошной гем

Бугеля это перемычки которые держат распредвал (коленвал) в постели (что для дизелей, что для бензинок).
ИМХО: Дизель чего-то не хочется больше, была Делика 4Д56, потом Люсида 3СТ, у них то турбины то форсунки на нашей саляре, то головы летят. с бензом меньше головняка. После дизелей был ВАЗ-2115 (быстренько избавился), потом Карина 7А.
Сейчас НОАХ 3S уже 4,5 года, я им доволен и другой альтернативы для себя пока не вижу, хотя до этого все машины были не больше двух лет. Полтора года как поставил газ, так вообще красота.
ЗЫ: забыл первую машину указать ВАС-21053
Удачи с ремонтом

, глаза боятся

, а руки делают

3S - это сила!

У меня тоже 3 С-Т и тоже менял головку,либо в Японии перегрели,либо саму повело,так-вот,из ообщения с дизелистом выяснилось,что вся проблема из-за низкорасположенного расщирительного бачка(((
и рекомендация оддна-не глушить сразу после поездки,а давть поработать на холостом ходу 30-60 секунд,это плюс и для турбины и для головки...а еще лучше поставить-турботаймер...

Сообщение **DonCorleone** » 03 ноя 2010, 13:43

вот и я подумываю о 3s до дизеля была ауди100 на газу 5лет от катал без проблем а тут взял 10т проехал ина ремонт попал обидно движок простой нечего страшного нет запчасти кусаются

Расслабился!

Сообщение **ferferon** » 03 ноя 2010, 18:08

Борисыч-Воткинск, у вас по правде машин такой как на картинке/аватаре? ))))
цены на запчасти дайхатсу с_ума_сойти_какие_высокие... что для тайёты стОит 1р, для дайха 3р - почему так? или вапще не ломаются? )))

NOAH - беседка - Страница 5

NOAH - беседка ⇐ Noah Town\Lite Ace