NOAH - беседка

Сообщение **Amk** » 16 апр 2015, 12:06

Притерся левым боком к воротине в гараже, есть потертости до метала, но вроде немного, красить пока нет возможности, думаю обезжирить "калошей" и замазать грунтовкой серой аэрозольной или что другое посоветуете?

Если есть соответствующая тема, ткните, буду благодарен.

Обидно, 15 лет только колеса прокалывал, а тут ... поэтому и опыта никакого

Сообщение **32noax** » 16 апр 2015, 12:49

Свои фотки завтра выложу.

Тоже антену ни мог засунуть.Год ездил.Потом у другого нюха увидел что на половину спрятана.И моя убралась.

Amk:Притерся левым боком к воротине в гараже, есть потертости до метала, но вроде немного, красить пока нет возможности, думаю обезжирить "калошей" и замазать грунтовкой серой аэрозольной или что другое посоветуете?

так и сделай
только знай. что грунт аэрозольный пористый. влагу пропускает
его укрывать надо краской, иначе после воды зацветет

Мужики, сломался генератор сегодня(идет перезаряд), в таком случае стрелка температуры может чудить?

32noax:Байкалец , по ксенону, если так ездить, то когда гайцы тормознут, то они на фаре смотрят какая лампа должна стоять ( прям ищут это ), если ксенон, то должна быть маркировка D2S, или D2R,D3S, D4S, D4R, ну и корректор смотрят, если простая то HB4, почему знаю, у парня на работе в импрезе ксенон стоит, он говорил что у него это смотрели, прошаренные редиски. Ну а легально, это скорее всего через НАМИ, что бы заключение дали, что ничего страшного в переделке нет, ну и т.д, с этим заключением все наверно будет просто.

С НАМИ я уже состыковался, мои сертификаты их устраивают, заключение дадут. Дело в ГАИ. НАМИ говорят, что после принятия последнего тех.регламента от 25 февраля 2015г. еще никто не делал переоборудования по фарам и вроде гаишники сами еще не знают как и что....
Проблема в том, что нельзя просто переоборудовать, а потом к ним ехать. Сначала надо на оригинале приехать в ГАИ, они дадут бумажку, с ней в НАМИ, получаешь от них добро, потом само переоборудование, техосмотр, потом опять к гайцам, проверка в ГАИ. По результатам проверки в ГАИ дают добро на переоборудование или нет. Причем нельзя удалять старые надписи с фар.
Или второй вариант - сошлифовать Н4 и напаять D2R. Или просто сошлифовать и пусть ищут

Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:

Артем 88:Мужики, сломался генератор сегодня(идет перезаряд), в таком случае стрелка температуры может чудить?

У меня на CR51 ничего вроде не ломалось, но была такая фишка. Когда долго по трассе шагаешь в одном режиме могли иногда начать подниматься стрелки температуры и уровня топлива. Газульку на долю секунды отпустишь и снова в прежнее положение - стрелки нормализуются. Так что думаю - может.

Добавлено спустя 41 минуту 19 секунд:
Прикиньте, что нашел. Японцы продают у себя ксенон в стандартную Ноаховскую фару.
http://store.shopping.yahoo.co.jp/spark ... e=afvc_shp
Значит все рассчитали, что бы не слепило.

Купил двухуровневый гараж.Сварил печь на отработке.Кто что думает ?.Работает отлично.Видео ни получается скинуть.

Отвез гену в ремонт, сделали типа, поставили зарядки нет

завтра опять снимать.

Сообщение **32noax** » 17 апр 2015, 04:21

Байкалец , А когда был бум на переделку Уазиков на TD27, и R2 ( мы под этот шумок в месяц по 3 одних, и 7 других моторов вывозили ), чел втыкал мотор, ехал в НАМИ, они делали экспертизу, давали заключение и все соответствующие бумаги, чел перся в гаи, тех.осмотр, и все новые доки с мотором TD27, или R2, проблем не возникало вообще ни когда, так это мотор, не уж то со светом такой гемор. После этих переделок когда человек в НАМИ приходил, они просто под капот заглядывали и соответствующие бумаги давали, даже экспертизы не проводили, мотивировали : прецедент был все нормально, нате бумаги и идите.
Самое главное это НАМИ, от них есть бумага, ты человек, если нет, значит надо сделать так, чтоб была.

палатов евгений:Видео ни получается скинуть.

Видео грузится на ютуб, а сюда уже ссылку.

Сообщение **32noax** » 17 апр 2015, 06:37

пугачев евгений , вот мои коврики, все так и было.

32noax:Байкалец , А когда был бум на переделку Уазиков на TD27, и R2 ( мы под этот шумок в месяц по 3 одних, и 7 других моторов вывозили ), чел втыкал мотор, ехал в НАМИ, они делали экспертизу, давали заключение и все соответствующие бумаги, чел перся в гаи, тех.осмотр, и все новые доки с мотором TD27, или R2, проблем не возникало вообще ни когда, так это мотор, не уж то со светом такой гемор. После этих переделок когда человек в НАМИ приходил, они просто под капот заглядывали и соответствующие бумаги давали, даже экспертизы не проводили, мотивировали : прецедент был все нормально, нате бумаги и идите.
Самое главное это НАМИ, от них есть бумага, ты человек, если нет, значит надо сделать так, чтоб была.

Когда то был бум и на конструктора. Теперь всё. Я когда то делал переоборудование с кузова на будку- без проблем, сейчас намного сложнее.
25 февраля 2015года вышел новый тех.регламент. Там и прописан весь этот геморрой. НАМИ дает бумагу, что переделка возможна, но последнее слово за ГАИ. В НАМИ мне сказали, что раньше проблем не было в ГАИ, а после нового закона еще никто не переделывался...

Сообщение **32noax** » 17 апр 2015, 08:45

Байкалец , негодую по этому поводу

вот так и живем
куда не ткнись. везде препоны. тупые законы или вообще беззаконие
и львиная доля времени и денег уходит на то. что бы эти законы обойти
адова страна, как жалко

Сообщение **BUSmach** » 18 апр 2015, 15:38

палатов евгений:Сварил печь на отработке.Кто что думает ?.Работает отлично.

хороша, чо тут думать то! Оригинальное применение ресиверу. Если трубки в нем воздух сильно нагревают, можно и вентилятор приделать.

NOAH - беседка - Страница 161

NOAH - беседка ⇐ Noah Town\Lite Ace