NOAH - беседка ⇐ Noah Town\Lite Ace

[samyi1]

Поделитесь опытом увеличения проходимости авто.

1. Снизить давление в колесах.
2. Балласт назад - 50-100 кг.
Цепи купил, но особо не применяю - трут резину...
Но кардинально - блокировка заднего диффа!

[Сержант сашка]

резина портится когда с цепями по асфальту двигаются, а в установке цепей я ничего сложного не видел. Раскладываются перед колесами, наезжаешь, застегиваешь задний карабин потом передний и одеваешь резинку. я их и летом по грязи всегда использую, но теперь цепи буду делать на 4 колеса и передние будут с ромбами, просто без них передние колеса вообще не управляются а машина прет как трактор

[BUSmach]

Балласт назад - 50-100 кг.

Зимой в багажнике вожу мешки с песком под 100 кг. Бывает не спасают. Основная проблема- заснеженные дворы с рыхлым снегом.

Раскладываются перед колесами, наезжаешь, застегиваешь задний карабин потом передний и одеваешь резинку.

Наехать на них можно когда заранее одеваешь цепи. А когда уже врюхался? Без домкрата не обойтись. А для того чтобы вылезти из сугроба, может браслетов и хватит? Быстро одел, выехал на чистое, снял и поехал.

[Григорий Борисович]

поехал на дачу намедни
есть там у меня одно место , где разворачиваюсь, земля рыхлая вспаханная когда то
летом там очень аккуратно внатяг выползал
а этот раз забыл газанул
и на удивление вышел без головняка
только потом понл, что газовый баллон висит над осью на 60 литров полный. да бордюр бетонный в багажнике
нагрузка на ось. великая сила)

[BUSmach]

земля рыхлая вспазанная

Завидую, у нас в землю уже ни топор ни лом не вколотишь!

нагрузка на ось. великая сила)

согласен! Но бывают моменты когда не хватает только нагрузки. Дня четыре назад парканул машину вдоль сугроба на дороге. Ночью снегоуборщик поджал снегом мне машину, да его еще и прихватило морозом. Час копал, ерзал туды-сюды. А вот с цепями или браслетами, думаю проще было бы. Вот и вопрос, достаточно ли будет браслетов или все же цепи надо? Браслеты подкупают тем, что монтируются в пять сек. Но есть сомнения что они не надежны и могут диск испортить.

[BUSmach]

Вот такие цепи и браслеты. Почитал форумы, на цепях авто безусловно более проходимо. Но установка цепей проблематична, когда уже зарюхался. Т.е. цепи нужно установить заранее. Браслеты легко устанавливаются когда понадобились. Установка по две штуки на задние колеса(2вд), позволяют без посторонней помощи выехать из сугроба или колеи(инфа с форумов и тестов). Может кто нибудь имеет опыт использования браслетов на Ноях с недоприводом и может рассказать о них. Я понимаю что цепи всяко надежнее, но простота установки браслетов подкупает! В конце концов, мне сей предмет необходим не для покатушек по говнам, не для преодоления снежной целины, а как помощь в трудную минуту. Повторюсь- немаловажно, при использовании браслетов, не испортишь ли диск и колесо?

[Григорий Борисович]

думаю. на целине снежной, от этих приблуд колесу ничего не будет

[Костя 28]

Надо прикупить такие браслетики
Хотя если на брюхе повиснешь..... как было у меня в прошлом году, все четыре колеса крутились , а результата не было
пришлось лопатой поработать

[BUSmach]

Хотя если на брюхе повиснешь.....

когда на брюхе висишь и гусеницы не помогут! Без лопатометра не обойтись! Тут то ситуация , что незначительный сугроб и обледенелость для 2вд становится сложно преодолимой преградой. Вот тут то браслеты и могут понадобиться. Цена 4-х браслетов сопоставима с ценой на цепи. Но, как уже говорил выше, простота монтажа подкупает. При условии, что 2 браслета на колесо добавят хотя бы 30% от проходимости на цепях, в условиях города и небольших луж, может лучше озадачиться их покупкой? Иметь и то и другое, конечно лучший вариант. Но это для оффроада, тогда уж и лебедя надо цеплять!

[Dr.Military]

На сколько прихотлив двигатель 3СТЕ к топливу? можно ли лить салярку не самого лучшего качества? (например военную)

тут на сколько я понял электронный ТНВД... еще турбина... поэтому как то страшно.

Хех, я тоже военнослужащий, тоже военную солярку уже 4 года лью - никаких проблем.
Были Ниссан Лаурель с двиглом RD28, Тойота Креста 1995г с двиглом 2L-TE и Ниссан Эльгранд сейчас с двиглом QD32ETi.
На последних двух - электронный ТНВД.
С Эльграндом по лету казус был - канистру перепутали и воды в бак 15л. залили.
Пришлось покупать контрактный ТНВД за 10 руб. и платить еще мастеру за настройку 4 руб.
Но это - по собственной глупости.
До и после этого - никаких проблем.
Главное зимой антигеля заливай не жалей - на полный бак - полбутылька.
Он на заправках 150р. стоит.
А так фильтра меняй раз в 3-4 месяца и все затраты

[BUSmach]

С Эльграндом по лету казус был - канистру перепутали и воды в бак 15л. залили.

Это сколько же вы до этого в себя залили, чтоб не заметить разницы между солярой и водой?

[YakOff]

BUSmach, в ютюбе посмотри, браслеты...своими руками, копеечно получается!

[Dr.Military]

Это сколько же вы до этого в себя залили, чтоб не заметить разницы между солярой и водой?

Да дело ночью было.
Сам-то не пью, если что...

[samyi1]

С Эльграндом по лету казус был - канистру перепутали и воды в бак 15л. залили.

Бывает... :kos: У меня приятель как-то забыл масляную пробку закрыть на Королле (двиг. 5А), после 100 км пути движок застучал...

На таких сегодня по сугробам на заднем приводе прорывался...

[BUSmach]

в ютюбе посмотри, браслеты...своими руками, копеечно получается!

Да тут даже не в цене дело. Просто если браслетов вполне достаточно, что бы выехать из сугроба без посторонней помощи и при этом они не повредят ни диск ни покрышку, то лично для меня они более удобны чем цепи. Встал вопрос, либо проходимость цепей с заморочками при установке, либо простота и скорость установки-снятия браслетов. По говнам особо не лазию. Вот и спросил людей, использующих сей девайс, поделиться опытом. На ютубе видео полно, но ни одного с участием Ноя 2вд. Да и вообще с жопоприводом не видел.