В морозы давит масло из под фильтра

В морозы, что то одни проблемы! При пуске двигателя давит масло из под фильтра. Что надо делать после этого ? Может это фильтр корявый? А то, после смены двигателя уже боюсь до лета заводить! http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?t=4552

Сообщение **Zahvatov** » 31 янв 2006, 13:40

Выкрути, поставь прокладку на место, и закрути назад. Скорее всего густое масло.

Масло Esso Ultra 10W-40 Полусинтетика. Может и правда густое :? . Но до -30 вроде течет (баночка поставил на улице для тестирования

). А фильтр, не изуродовав, не могу открутить

.
Подскажите, кто знает, как и чем открутить фильтр :?:

Сообщение **Юрий** » 01 фев 2006, 09:03

АлексейК:Масло Esso Ultra 10W-40 Полусинтетика. Может и правда густое :? . Но до -30 вроде течет (баночка поставил на улице для тестирования ). А фильтр, не изуродовав, не могу открутить .
Подскажите, кто знает, как и чем открутить фильтр :?:

Наждачкой оберни и крути на здоровье, а если не осилишь в автомагазин зайди и купи съёмник маслянного фильтра для наших(отечественных) машин. :mpr:

Сообщение **admin** » 01 фев 2006, 09:49

а вот с каким большим удовольствием это погустевше масло проходит через фильтр, с каким сопротивлением, - никто не задумывался??? Вот и находит небольшие разуплотнения под резинкой, давление создается хорошее, так что на мороз - можно списать, если масла немного капает с масляного фильтра, у многих такое наблюдал, - не стоит особо напрягаться, когда машина прогрета - такого не будет и по весне-лету-осени не будет, а только в морозик.

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

у нас вот опять похолодало, вчера -31, сегодня -35, днем держится 30-ник, весело, обещают еще неделю так париться...

Юрий, Для наших отечественных машин предлагается ручка с велосипедной цепью. Надежная конструкция, но к нашему случаю просто не подобраться ( Ноах 3S-FE)

Добавлено спустя 10 минут 56 секунд:

admin, Кстати, на фильтрах для отечественных машин есть клапан, который, в таких случаях стравливает давление в обход бумаги. Наверное в маленьких японских фильтрах такого клапана нет. Потому оно и прет из под фильтра.

Под данный размер фильтров существует специольный съемник ( как большая головка), стоит рублей 200.

Сообщение **admin** » 02 фев 2006, 07:36

а у меня хорошая приблуда типа краба раздвижного, позволяет закручивать и откручивать большое количество разных фильтров, сверху переходник под головку на 14 сделано. Очень хорошо обжимает своей раздвижной треногой и позволяет достаточно фильтр затянуть. А цепи, шкурка - в прошлом и малоэффективны...

Сообщение **Юрий** » 02 фев 2006, 08:55

admin:а у меня хорошая приблуда типа краба раздвижного, позволяет закручивать и откручивать большое количество разных фильтров, сверху переходник под головку на 14 сделано. Очень хорошо обжимает своей раздвижной треногой и позволяет достаточно фильтр затянуть. А цепи, шкурка - в прошлом и малоэффективны...

Кстати я и имел ввиду съёмник трёхлапный с зажимом, а ручка с цепью зачастую мнёт фильтр.
По поводу наждачки - это не прошлый век, а рациональный подход к делу, позволяющий обходиться "малой кровью" и с помощью наждачки можно открутить безнадёжный фильтр ! :pauk:

Сообщение **Alec** » 02 фев 2006, 15:34

Пользуюсь тоже трех лапым съемником, но только при снятии фильтра так как мнет корпус фильтра. Масло заливаю ESSO 10х40 полусинтетику, дизель. Филтр оригинал, никогда подтеканий из под уплотнительного кольца не наблюдал, устанавливать его рекомендуют только от руки без каких либо приспособлений. Видел в продаже набор чашек для маслянных фильтров с воротком, отдельно чашка не попадалась нужного размера. Последний раз фильтр менял после первого акта сильных морозов в Москве, впервые открутил его руками причем без особых усилий, т.е. фильтр был смещен на открычивание, после осеннего штурма бездорожия в Астраханской области и при этом никаких подтеков не было, вот бы я там попал если масло выгнало. Мое мнение все дело в фильтре.

Сообщение **Rashid** » 30 окт 2009, 04:21

Суть дела недотянут фильтр или при установке фильтра не намазюкал уплотнительную резинку маслом. У меня такое было и летом. Лень было и неудобно подбираться к фильтру (вообщем недотянул его). Масло потихой сочилось и в итоге засрало половину двигателя. Пришлось заставить себя и залезть под авто и подтянуть фильтр.

Сообщение **SILVER 42** » 30 окт 2009, 06:49

тут писали насчет трех лапого съёмника , так вот на днях менял маслице и преобрел себе такой съёмник ......хе.... короче он несмог обжать фильтр ( фильтр маленький стоит и мин. размер лапок толком не обжимают его, так что не каждый съёмник канает )... в итоги пришлось снять пару частей механизма ( генератор) , и открутить цепочкой .... вот такие вот дела УДАЧКИ ВСЕМ !!!!

Сообщение **PAlex** » 30 окт 2009, 08:35

я купил торцевую головку под размер фильтра. отворачивается с помощью обычного воротка.

Сообщение **kazantip75** » 21 ноя 2012, 10:04

У Ноев проблема в зиму часто сапуны вылазят!!

В морозы давит масло из под фильтра ⇐ Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО