А с задними пружинами вопрос решился?

Сообщение **DemonAV** » 27 апр 2006, 14:51

TU144, так то оптовая цена. А барыги по 140-150 впаривают в Кунцево.

Сообщение **TU144** » 27 апр 2006, 14:51

ЛЕША, что разжимается?

TU144,

...Пружыны.....када Друшка дамкратю..

Сообщение **TU144** » 27 апр 2006, 14:56

ну ано прально, и что вставить никак неможно???

Сообщение **Pavel_S** » 27 апр 2006, 14:58

На моей машине японец, который временно на ней ездил до меня, поставил спортивные пружины и амортизаторы. Я не припомню, что бы подвеску пробивало. На хорошем асфальте рулится офигительно. В крутых поворотах заметного крена нет. Машина провоцирует на то, что бы вообще не тормозить перед поворотом. Но дорожный просвет и плавность хода :sad: ... Все ни как не решусь поменять пружины на нормальные.

TU144,

...Ну ...каво фставить?...Я проста думыю...мож у мя сламалася чивота?..Вон у ЛЁШЫ...када Басика дамкратит...пружыны сжымаюца ведь..

Сообщение **TU144** » 27 апр 2006, 15:02

Pavel_S, давай с табой менятся если что?

Жабалоид, Хорош хохмить я под столом застрял уже от вашего тебе в рот капает а мне не капает

Видимо ЛЁША не за то место домкратит

Григорич,

...Под сталом????...У тебя там нора?....Григоричи в норах пражывають,да???..

sergvg:Пробивает очень сильно. Причем если в одиночку-вдвоем еще ездить можно, то посадив назад пару человек - начинает на трамплинчиках лубить в отбойники. А если 8 человек - больше 50 км/ч вообще ехать невозможно.
Помню, что то-то у нас хотел от Мерина пружины поставить. Но давно не читал форум. Получилось?
Сергей. Мазда Бонго Френди 2001 SG5W.

Моего френдика без проставок не пробивало когда на борту было 5 человек + груз в багажнике. Но проставки все же поставил – скоро в деревню ехать груженым. ИМХО пробивает из-за состояния пружин. Кстати, с проставками машина стала жестче проезжать “лежачих ментов”.

ЛЕША, Смотри как всё просто

Сообщение **Pavel_S** » 27 апр 2006, 21:50

TU144, если надумаю пружины менять, отпишу обязательно. У такой подвески и плюсы и минусы существенные. По говнам да по бордюрам не полазиешь. Я недавно вообще переезжая трамвайные пути за них зацепился. По бетонке со стыками плит ехать просто пытка. Через лежачих полицейских переползаю, но за самодельного могу и цепануть защитой. По нормальной дороге машину на волнах почти не качает, за то все неровности, даже фактура покрытия ощущается. Пассажиров трясет, но не укачивает. Прошлым летом, неспеша, км 80/ч катился по весьма извилистой, но с приличным асфальном дорожке в подмосковье. Перед поворотами не притормаживал, ну иногда, если поворот очень крутой перед ним газ отпускал. На прямом участке меня со свистом обошел ленд крузер 100. Так после каждого следующего поворота я ему в зад упирался. Он как поворот пройдет, так газ в пол. А пред следующим поворотом оттормаживается почти до полной остановки и все равно на повороте кренится.

sliv, если создается резонанс - то амортики на подходе на замену

Сообщение **TU144** » 28 апр 2006, 14:35

Pavel_S, а у меня беда просто...пасажиров на заднем сильно укачивает, при 90км/ч!!! :? а ты проставки в пружины не ставил?

Сообщение **Pavel_S** » 28 апр 2006, 14:55

TU144, нет, ничего не ставил. Мне под пружины проставки из дюраля предлагали выточить. Что бы хоть чуть-чуть повыше поднять. Но пока не до них. Надо рейку перебрать, глушитель заварить, подшипник на генераторе поменять, резину новую купить. А там еще чего нибудь нарисуется

А с задними пружинами вопрос решился? - Страница 2

А с задними пружинами вопрос решился? ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику