вкоцал бас как теперь чинить?

В общем, я въехал слабо, но неаккуратно. Удар пришелся в верхнюю часть решетки радиатора и капот. Функционально все работает нормально, кроме кондея («вышипел»). В сервис-центре насчитали на 4 кило у.е. с полной заменой на новое всего, что надо и не надо.
Условно знакомый частник за 400 обещал следующее:
1. замена: конденсер, одна фара, капот и решетка радиатора (запчасти, естественно, мои).
2. работы:
- восстановление пластмассовых ушек креплений на фаре и противотуманке (по одному на каждой),
- выправление положения радиатора (наклонился чуть-чуть, но не поврежден и работает как надо),
- правка передней панели (целая, но прогнута),
- восстановление целостности системы кондиционирования (часть трубок немного погнута).

Ну и собственно вопросы к многоопытным товарищам:
1) На что обратить особое внимание при ремонте? Особо волнует система кондиционирования (какой герметик, как правильно выгнуть трубки обратно не поломав…)
2) Как отключить вентилятор радиатора (и надо ли)? Он зажат между радиатором и двигателем, но цел. Ездить хоть чуть-чуть, но надо.
3) Реально ли эти все работы выполнить самому или с более опытным товарищем? Если есть у кого опыт по конкретным работам, то буду благодарен за советы по выполнению, оценки сложности, затраты времени.

Сообщение **ale** » 27 янв 2006, 01:04

Былоу меня на хонде так. трубочки все сам на место выгнул. чо там выгибать-то?

благо радиатор выжил. трубки не поломаете, я помю масляного радиатора патрубки толщиной в мизинец выгибали ВДВОЕМ - чуть не родили ёжика.
карлсона отключить просто - отсоединить фишку с термодатчика в радиаторе охлаждения. 4000 - это барство.
400 - уже лучше, но проще самому

но я получил 700 долл со страховой за это, на ремонт ратратил ноль денег

400 -это без кузовщины???
только за то что описали???
и это баксов!!!!! с твоими материалами??? блин чтоб мне так жить...400рублей-это нормальная цена вопроса!!!
- восстановление пластмассовых ушек креплений на фаре и противотуманке (по одному на каждой),
в домашних условиях -паяльник ват на 60-100 и время, пластмассу подобрать и самому приварить...
- выправление положения радиатора (наклонился чуть-чуть, но не поврежден и работает как надо),
ручками если не хватает силы-вдвоем-хотя грется и правится на УРА!!
- правка передней панели (целая, но прогнута),
нагреть феном (строительным, на край у жены прихватизировать:-) -если сама не встанет легонько помочь ручками...
- восстановление целостности системы кондиционирования (часть трубок немного погнута).
трубки выправить руками..
герметики-не помогут-там условия специфичные-только замена-НО это лучше сделают там, где будешь заправлять!

и ВСЕ!!!!

Ерохин Славян: - правка передней панели (целая, но прогнута),
нагреть феном (строительным, на край у жены прихватизировать:-) -если сама не встанет легонько помочь ручками...

уточнение: передняя панель - стальная (или сплав какой) профилированная полоса (к ней крепиться решетка радиатора, замок капота, фары. Снять и молоточком?

По остальному - все понял, буду переваривать

Спасибо!

Сообщение **Infinity** » 27 янв 2006, 10:03

железо или сплав - проверь магнитом.

Сообщение **Fess** » 27 янв 2006, 11:28

В коломягах есть ребята делают разные работы не дорого, сам у них ремонтируюсь. Могу сосватаь.

Ну-ка, ну-ка! Уже интересно! На личку или мыло, пожалуйста!
И может подробный отзыв кинете тут:
http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?t=1027
Питерчанам наверняка интересно будет.

Сообщение LN » 27 янв 2006, 14:29

ale,
а на 3СТ разве не механический вентилятор радиатора? Его тогда можно только снять, чтобы отключить

Infiniti, магнит липнет, т.е. ферросодержащий материал. Значит, ли это, что восстановить можно? К этой панели крепятся: замок, провода и (!) фары). Поэтому должна быть восстановлена довольно точно.

Сообщение **Infinity** » 31 янв 2006, 12:41

все можно сделать. но нужен опыт работ (я не имеюю ввиду рихтовку кузовов, просто слесарные навыки должны быть точно).

Скажите, а к покраске пластмассовых деталей кузова (решетка радиатора, например) требования высокие? С железом вроде понятно - нужно в спец.камере сушить и т.д.
Нашел решетку радиатора (пластмассовая) не того цвета и думаю сам перекрасить из балончика. Или будет не фонтан? :?:

Сообщение **Zahvatov** » 07 фев 2006, 06:16

Пластмасса красится также как металл. Зашаркиваешь специальной тряпочкой (скотч брайн) кажется называется, чтобы поверхность матовая была, а то потом краска отвалится. Обезжириваешь специальным растворителем, он неразъедает пластмассу, грунтуешь, а потом красишь. Так-чо решай сам, где делать, в гараже или сервизе. И ещё, незнаю какая у тебя краска, но вполне возможно, что нужно будет покрывать лаком.

сорри не понял про переднюю панель-думал просто пластмасска...
а покрасить можно прямо из балончика-результат будет нормальный!!
просто спиртом (он пластмассу не разьедает:-) обезжирить и все:-))
кстати если что, лак тоже в балончиках бывает:-)

вкоцал бас как теперь чинить? ⇐ Noah Town\Lite Ace. Кузов, салон