3S-FE в мороз перемерзает "сапун"! ⇐ Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО

[Vadim_vg]

Вот тоже сделал забор теплого воздуха.

[smrn]

Всем доброго времени. От перемерзания трубок, думаю поможет горячий "Спутник"из медной трубки 9*1 .На двигателе 3S-FE в верхнем патрубке от радиатора есть 2 отбора охлаждающей жидкости . 1-Для обогрева дроссельной заслонки. 2-Х/З.для чего. Вот и из второго можно сделать "Спутник".Фото пробую приложить.За качество не взыщите-телефон. За тем трубки приматать к медной утеплителем.

[Fyodorov007]

smrn, -респект!!! По моему мнению ,этот вариант-лучший.(конечно +войлок и картонка) Хотя забор тёплого воздуха от коллектора тоже буду делать -для движки это неплохо.

[Алекс Сан]

Идея подогрева трубки - зачётная! Думаю, лучше всего попробовать подобрать спералевидную трубку и через неё пропустить шланг сапуна.

[АлексейК]

Труба медная для установки кондиционеров 1/14", любую спираль можно свернуть.

Добавлено спустя 2 минуты:

За тем трубки приматать к медной утеплителем.

Родной утеплитель на трубках оборвать.

[DRAGON76]

О, клас идея, у меня как раз в гараже еще от отца, не знаю сколько лет валяется целый клубок такой трубки.
Думал производство самогонных аппаратов замутить

[Алекс Сан]

Думается одной такой трубкой, превращённой в спераль, можно обматать два шланга (единый подогрев срузу двух шлангов).

[АлексейК]

Да не нада спирали крутить, в одну нитку с утеплителем сверху хрен чем заморозишь.
Кстати если вернуться на пять лет назад, на первую страницу, то там как вариант, эта идея озвучена.
Блин патентовать нада изобретения

[Fyodorov007]

Один выдвинул хорошую идею,другой её воплотил-это нормально!!! Ведь за общее дело бъёмся ,товагищи!!!!!

[pas]

На мотор кладу войлок, утепляю радиатор, снимаю гидромуфту с вентилятором-зимой он бесполезен, сапунный шланг снимаю вообще, чтобы не было подсоса воздуха в гофру втыкаю свечку, сапун с клапаном не трогаю вообще.
Езжу в -50 и улыбаюсь-пройдено

[ЮЮ.]

Всем доброго времени. От перемерзания трубок, думаю поможет горячий "Спутник"из медной трубки 9*1 .На двигателе 3S-FE в верхнем патрубке от радиатора есть 2 отбора охлаждающей жидкости . 1-Для обогрева дроссельной заслонки. 2-Х/З.для чего. Вот и из второго можно сделать "Спутник".Фото пробую приложить.За качество не взыщите-телефон. За тем трубки приматать к медной утеплителем...]

ну и осталось только сделать краник, чтобы перекрывать подачу ОЖ летом.

[Nohik]

Привет всем.Посмотри стр.14 и сделай так,все проблемы отпадут.Зачем изобретать велосипед.

[Саня 22rus]

[quote="smrn"]Всем доброго времени. От перемерзания трубок, думаю поможет горячий "Спутник"из медной трубки 9*1 .На двигателе 3S-FE в верхнем патрубке от радиатора есть 2 отбора охлаждающей жидкости . 1-Для обогрева дроссельной заслонки. 2-Х/З.для чего. Вот и из второго можно сделать "Спутник".Фото пробую приложить.За качество не взыщите-телефон. За тем трубки приматать к медной утеплителем.

Перемёрзнет всёравно.
лёд образуется на стыке сапуна и вп.коллектора, конденсат при соприкасании холодного воздуха и тёплого, а до туда трубка с тосолом не доходит.
Прошлой зимой ехал в -38, км через 300-400км останавливался ну и посмотрел: на конце трубки сапуна(со стороны воздухана) лёд и маленькое отверстие осталось, разморозил и поехал дальше.
Лежит войлок на движке, картонка перед радиатором, на сапуны надеты утепл.трубки от кондюков, и... дырка в пробке 2мм - может из за неё и не перемёрз сапун до конца.
Хочу еще снять вентилятор на эту зиму и может сделать всётаки забор воздуха от колектора, только вот сверлить в воздухане ничего не хочется.

[samyi1]

и... дырка в пробке 2мм - может из за неё и не перемёрз сапун до конца.

Вот самое реальное ноу-хау. Только калечить пробку не надо. Надо отворачивать на несколько оборотов и фиксировать пробку.

[Саня 22rus]

Пробка б/ушная с дыркой всегда с собой на случай морозов.