3S-FE в мороз перемерзает "сапун"! ⇐ Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО

[Мельник]

Даю печальное дополнение к своей теме на стр.24.как и ранее писал выдавило масло через коренной сальник,сальник поменяли,залили масло.Далее появился стучок в движке,вердикт кулибина- возможно шатунные вкладыши,поменены,все валы вроде без задиров.стук не прошел.около 5тыс.сальник+масло,7тыс.вкладыши+опять масло,так как была стружка в поддоне.окончательный вердикт,скорее всего поршневая общий ремонт которой дороже контр.двигателя.Вот так я пацаны прокатился в гости.Подскажите пожалуста,где в Красноярске можно купить двигатель+поставить его.Исколько это примерно будет стоить.сам проживаю в г.Железногорске это километров 60от Красноярска. Машина пока на ходу, стучок не больше ни меньше....

[Тера]

Ну хорошо, что во время почуял! Видимо не любитель слушать громко музыку. я часто езжу в командировки и с таким сталкивался не один раз. По моему это единственный минус в 3s. Утеплять трубку бесполезно- что только не химичил! Перемерзает клапан, из-за кондинсата, в длиной трубке, а клапан этот ты ни чем не утеплишь! Чтобы не менять сальник и прокладки- вытаскивай щуп! Масло и газы будут выходить через него, когда это происходит, масло попадает на колектор и ты сразу поймешь, что пахнет жареным. а еще лучше снимай длинную трубку на зиму вообще и не парься. Немного свистит, но зато все в порядке. Масло точно ни куда не денеться! Ездил в Красноярск, термометр показывал -40, спидометр 110-120. Останавливался раз в два часа, только для того, чтобы гидроусилитель оттаял:-) мужики не ленитесь- снимайте трубку! Русское авось с басиком не уживается:-)

Добавлено спустя 7 минут 13 секунд:
Сообщение для jonas

[voron1979]

Мельник а коренные вкладыши у тебя смотрели? У меня в такой же ситуации задрало именно их, все остальное было целое.

[Тера]

Товарищи! Скажите как личную фотку поставить:-)

[Mishgan]

Товарищи! Скажите как личную фотку поставить:-)

Ответил в Noah - беседка

[Леха]

Чтобы не менять сальник и прокладки- вытаскивай щуп!

Проще и надежнее дырочка в пробке.

Ездил в Красноярск, термометр показывал -40, спидометр 110-120.

Так наши термометры вроде бы больше -30 не кажуть ??

[Алекс Сан]

Надо какой-то подогрев мутить, который будет подогревать трубку и клапан вентиляции.
Фиг знает... Может нагревательную нить, которую используют для встраемого электро-обогрева руля. Обмотать необходимым колличеством витков трубку с клапаном, подключить питание, тумблер вывести в салон. Включать, когда при низких температурах на дальняк ехать.
Или может к шлангам печки подкючить мягкую (или может из металла) трубочку, выдерживающую температуру, давление в системе и влияние антифриза, обмотать ей трубку с клапаном(впритык конечно не получится, но чтобы создать обогревающую атмосферу между греющей трубкой и трубкой сапуна с клапаном).
В обоих случаях, герметично закрыть утеплителем.

А также сделать подогрев воздуха от кожуха выпускного коллектора на впуск через ВАЗовский патрубок (здесь есть фотки трудов одного из форумчан, который это сделал).

[Тера]

Леха с Алтая, я как раз к вам в Белокуриху собирался. термометр у меня отдельно покупался. На Ное 1998 их вообще с завода не идет. а крышку зачем сверлить? Не проще щуп выдернуть из пазов? Он на месте остается, только не плотно сидит.

Добавлено спустя 6 минут 35 секунд:
И обогрев я тоже мотал- НЕ ПОМОГАЕТ! Замерзает не трубка, а клапан! Только что мысль поступила. Может клапан из трубки вытащить?

[Леха]

а крышку зачем сверлить? Не проще щуп выдернуть из пазов? Он на месте остается, только не плотно сидит.

Дык газы-то скапливаются под крышкой, а не под маслом .
А канал под щуп - он ниже уровня масла, поэтому при замерзании клапана давление газов по любому выдавит ваше масло через щуп или через сальники.

[Тера]

Убедил. спорить не буду! Но все-таки если по трассе застал мороз, не всегда в машине лежит шуруповерт со светлом:-) вытаскивамие щупа, все-таки спасает от выдавливания сальника. А летом газами не пахнет в машине из дырочки:-)?

[Ной(86)]

Чем с дырявой крышкой ездить, проще убрать клапан из сапуна. Зачем он там нужен - непонятно.

[Mrr]

Убрав клапан из сапуна ты создашь разряжение воздуха во впускном колекторе, сапун должен работать только в одну сторону.

[Тера]

Нормально он без сапуна работает.

[Тера]

Интересно при каком давлении масло выкидывает! Может датчик давления поставить? Например врезать его в крышку клапанов и лампочку примастырить.

[Mrr]

Уж тогда лучше какую нибудь крышку с клапаном сброса давления.