газовое оборудование + Noah ⇐ Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО

[Maksim_VS]

На их форуме

Там увидел только тему о подключении на бусе 97-го года...

стоит откорректировать газовую карту

Если можно - что конкретно нужно сделать? (Эту тему прочёл от и до, но давненько и не помню, чтобы что-то конкретно было).

[АГ2]

Там увидел только тему о подключении на бусе 97-го года...

Ну да, это она и есть...
По подключению ДПРВ (ака ДФ) где-то у них описан способ (на прадик вроде). Поскольку мне это было не нужно, не акцентировал эту возможную проблему.
Касаемо коррекции газовой карты - у меня ГБО Ловато стоит, в нем есть автокалибровка. Результаты с подключением вариатора и без оного отличаются в плане экономичности. В пользу вариатора. Не сказать, что очень сильно, но все-таки копейка рупь бережет.
Нашел тему про подключение с ДПРВ - http://www.60-2.ru/forum/viewtopic.php? ... 5&start=10

[Shum80]

Недавно всплыла такая проблема, во время езды на газе начали плавать обороты причём какой либо закономерности не прослеживалось, думал редуктор забит- прочистил, подумал что мап сенсор по газу умирает-поменял на другой та же история, думаю осталось электрика, но сам понимаю так как всё пропаяно, задумался и нашёл причину от наших хороших дорог образовался не контакт в предохранительном блоке ГБО, и как только нагрузка на него возрастала контакт пропадал, когда пропадал, нагрузка падала и опять возобновлялась работа,обороты плавали от 300 до 100. Вот такая история может кому и пригодится мой опыт.

[АГ2]

Немного о расходе и стиле передвижения. Набрал статистику по трассе. При равномерном перемещении со скоростями 80-90 расход газа 11,5 л. "Активный" (ну насколько это возможно на автобусе) стиль дает прибавку в 3 литра на 100 км. А вот средняя скорость меняется при этом не более чем на 10 км/ч.

[Димуха]

Ребята какой зазор свечей при езде на газе.И кто какие свечи для газа юзает.

[jcar]

Ребята какой зазор свечей при езде на газе.И кто какие свечи для газа юзает.

2 года езжу на обычных Denso K20TR11, за зазором не слежу, меняю через замену масла.

Добавлено спустя 21 минуту 18 секунд:
Не знаю куды написать свой геммор... Началось с одного и пошло поехало. Короче по порядку. Начал помирать бензонасос (я так думаю). 3 дня заводился со 2 попытки. Сегодня он благополучно умер. Подъехав к дому и заглушив вспомнил, что забыл в магаз. Стал заводить- конвульсии и ни в какую. Т.к. стоит газ, решил попробовать завести принудительно на газу. Завелась с полтыка, ну думаю до гаража (бак скидывать), как куплю бензонасос, доеду без проблем. Вечером решил посмотреть на обратку- так и есть, ни капли бенза. Кстати ни фига не понял какие контакты замыкать, чтобы бензонасос работал самостоятельно.. Не, буковки то я нашёл, а вот где их замыкать не понял, под капотом одного контакта нет, а под рулём только цифры. И тут я решил ещё раз попробовать завести на газу и... ни фига, даже ни одного дрыга. Газ идёт, свечи работают. Позвонил своему газовщику, подключили комп- всё в норме, чуть понизил темп переключения на газ- разок дёрнулась, но не завелась и всё, потом безуспешно. И редуктор нагрели- пофиг... Аккумулятор? Что то слабо вериться, но поставил на зарядку. Да, самодиагностика никаких ошибок не выдаёт. Даже не знаю куда и думать...

[АГ2]

И тут я решил ещё раз попробовать завести на газу и... ни фига, даже ни одного дрыга.

У меня на оборудовании "ловато" стоит программный ограничитель числа принудительных запусков. Так что может быть их ресурс просто временно (до обнуления показателя) исчерпан...

[jcar]

АГ2, то же слышал про такое, поэтому и позвал газовщика с ноутом, он посмотрел, грит у тебя это отключено...

[jcar]

В двух словах:
Виноват бензонасос. После небольшого прогрева завёл на газу без проблем. Почему на холодную (+15) не завелось тогда? Редуктор?

[Shum80]

Помпа прогнала холодный тосол в редуктор при заводке вот и газ не нагрелся и не испарился, ставь грелку на 220 вольт для тосола, либо как у корейцев грейку для редуктора от борт сети и от внешнего источника питания.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Минималка температуры где то около 30 по Цельсию.

[jcar]

Shum80, в прошлом году заводил на газу(ради пробы) без проблем при темп около 0с. А паренек знакомый говорил, что и в минус заводил. Так, что при исправном оборудовании все должно работать.
Цели постоянно заводить на газе у меня нет, поэтому грелка отпадает. Но вот в таких, аварийных случаях, неплохо бы иметь возможность безпроблемной заводке на обоих топливах.
Я все таки склоняюсь к уставшему редуктору....

[jcar]

Кстати, кто нибудь самостоятельно перебирал редуктор? Заморочек много?

[Shum80]

Если заводил, а сейчас не завелась на газу значить свечи либо бронепровода устали.
Насчёт редуктора: перебирать ничего сложного если хоть раз краб разбирали, то почти тоже самое только рем.комплектом надо для начало обзавестись и карбюраторной промывкой. Разбираешь, чистишь меняешь рем.комплект, собираешь.

Добавлено спустя 5 минут 3 секунды:
Если заводил, а сейчас не завелась на газу значить свечи либо бронепровода устали.
Насчёт редуктора: перебирать ничего сложного если хоть раз краб разбирали, то почти тоже самое только рем.комплектом надо для начало обзавестись и карбюраторной промывкой. Разбираешь, чистишь меняешь рем.комплект, собираешь.

[jcar]

Свечам 5000км, проводам около 10. Да и мне кажется если б они, то и на горячую как нибудь проявлялось...подтраивало например.
Что есть "краб"?))

[АГ2]

Почему на холодную (+15) не завелось тогда?

Погоди перебирать...
Кроме ограничения числа холодных запусков, мозги ГБО определяют достаточность давления и температуры газа. Посмотри, какие параметры заложены в настройках.
ЗЫ. Слова настройщика "все нормально" лучше подтвердить фактами .