газовое оборудование + Noah ⇐ Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО

[шумахер]

Подскажите пожалуйста. Газовое оборудование простое-эжекторное ловато. На один из высоковольтных проводов намотан провод. Насколько понимаю, он является сигнальным для и отключения электроклапана и его включения. Ну не нравится мне, что он на ВВ провод намотан. Куда его можно подключить еще? Думаю установщики делали, как им проще.
В темноте видел свечение от ВВ в этом месте. Заказал новые ВВ провода и не хочу снова наматывать.

У меня подключен на провод с камутатора, он же идёт на тахометр.

[Gennadiy]

У меня подключен на провод с камутатора, он же идёт на тахометр.

У меня 3S-FE. С катушками.

[шумахер]

У меня подключен на провод с камутатора, он же идёт на тахометр.

У меня 3S-FE. С катушками.

Значит бери импульс с катушки.

[MNik]

НАРОД. Сегодня поставил вариатор! выставил зажигание +6. Не узнал авто. он просто едет.

[ас1971]

вариатор!

???????????????
Коробку штоль поменял? Или я чегото недопонял?

[Tolik]

Не это такая примочка к мозгам, чтоб угол зажигания можно было пораньше выставлять.
А то газ медленнее горит, поэтому мощность теряется

[BUS леворукий]

Tolik,
Поделись тайной вариатор от альфагаза?

[Gennadiy]

Значит бери импульс с катушки.

Может кто-нибудь ткнет носом-к какому проводу катушки подцепляться?

[alexach]

Добрый день всем. Подскажите с чем может быть связана жестковатая работа двигателя на газе (работает ровно но дрожь мелкая всем телом ощущается) Кстати и на бензине работает не мягко. По динамике и прочему вопросов нет. машинка просто летает. а вот жесткая работа немного напрягает. Кстати работала помягче но ехала не так бодро. приехал попросил пободрее сделать мне какой то параметр с 1,00 поменяли на 1,05 и машинка катается супер но жескость в рабоет появилась. Может просто уже кажется? )))

Добавлено спустя 13 минут 46 секунд:
И еще вот такой вопрос когда остановишься выключишь двигатель откроешь капот есть легкий фон газа. мастеровые все там помылили причину найти не смогли сказали типа это норма легкий запах. Вопрос это и правда норма или искать причину надо. если не норма то подскажите как определить где фонит? мазали пеной не нашли.

[Dimon_Kamin]

И еще вот такой вопрос когда остановишься выключишь двигатель откроешь капот есть легкий фон газа. мастеровые все там помылили причину найти не смогли сказали типа это норма легкий запах. Вопрос это и правда норма или искать причину надо. если не норма то подскажите как определить где фонит? мазали пеной не нашли.

... ну совсем если легкий то это ничего страшного... Когда нагревается, попахивает совсем немного... Есть такое предположение, что это пахнет та доза газа от форсунок, когда двигатель глушишь, которая не успевает сгореть...

[alexach]

Ага такая мысль была так как фонит особенно ярко когда только выключил зажигание потом чутка постояло совсем ничего не пахнет.

[zlieden]

Подскажите? кто знает ,на балоне нет мультиклапана.Это страшно? (заправочник с вентелем ГБО 3 поколения )

[BUS леворукий]

zlieden, Поясни, плз. НЕ бывает такого Допускаю, что есть мультк класса защиты В, без клапана сброса, но чтобы совсем без мульта

[vladkis]

Подскажите как правильно регулировать обороты холостого хода при работе двигателя на газу или подскажите где почитать

[Gennadiy]

Подскажите как правильно регулировать обороты холостого хода при работе двигателя на газу или подскажите где почитать

Ну значится так. Если не хочется сложной но более точной регулировки(имею ввиду регулировку по напряжению лямбды), то действуешь так. Ставишь медный винт в среднее положение.Затем на ХХ, пластмассовым винтом( винт давления в редукторе), выводишьдвижок на наиболее устойчивые обороты. Имей ввиду инерция у него есть.То есть ловишь положение, когда обороты на газе на ХХ максимальнве. Это как винт качества на карбюраторе. Затем ловишь максимум медным винтом. ( кастати им же можешь подрегулировать в момент нажатия на тормоз, чтобы изминения в этот момент были минимальными.Всё, на холостом настройка закончена. Теперь переходим к настройкам дозатором. Чуть отворачиваем винт дозатора.Увеличиваем обороты до 2500 и держим их.Заворачиваем винт до момента снижкения оборотов, и отворачиваем примерно на полоборота.Проверяем в движении. Если всё ок, радуемся жизни. Если при разгоне ощутимо тупление, то на полоборота отворачиваем винт, опять проверяем. Итак до полного удовлетворения. Удачи!ЗЫ если лямда живая, то можно вытащить с неё напряжение и регулировать по нему. Можно использовать газоанализатор.