газовое оборудование + Noah ⇐ Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО

[tropik]

Всем привет!!! Просмотрел всю тему, но что искал так и не нашел. Будьте добры, киньте в меня ссылочками на установку ГБО. Заранее благодарен!!!

[pahom]

звонил сегодня консультировался у установщика какое оборудование поставить он обьяснил так: что для двигателя 3s нет разницы на каком принципе работать ну вообщем я решил что ставить редукторное и не париться с выбаром тем более опыт езды на редукторном большой вот только в толк не возьму зачем он от больших денег отказывается

[baksheev]

На редукторном ездить не будет.
сам плохо разбираюсь но там проблемы с зажиганием, у нас оно не регулируется.
и отрегулировать почти нереально, постоянно будет глохнуть стрелять.
мне установщик тоже так говорил, поставили два месяца мучился- каждое утро я у него на регулировке, потом доплатил 8 тыщ и переставили на форсуночное.
и мощность выше.

установщик наверное ленивый, форсуночное ставить тяжелее.

[pahom]

На редукторном ездить не будет.
сам плохо разбираюсь но там проблемы с зажиганием, у нас оно не регулируется.
и отрегулировать почти нереально, постоянно будет глохнуть стрелять.
мне установщик тоже так говорил, поставили два месяца мучился- каждое утро я у него на регулировке, потом доплатил 8 тыщ и переставили на форсуночное.
и мощность выше.

установщик наверное ленивый, форсуночное ставить тяжелее.

наверно ленивый и богатый я по своим наблюдениям за газом заметил что мощьность теряется только при разгоне на трассе пофиг я езжу только по трассе и пробкам

[baksheev]

На редукторном ездить не будет.
сам плохо разбираюсь но там проблемы с зажиганием, у нас оно не регулируется.
и отрегулировать почти нереально, постоянно будет глохнуть стрелять.
мне установщик тоже так говорил, поставили два месяца мучился- каждое утро я у него на регулировке, потом доплатил 8 тыщ и переставили на форсуночное.
и мощность выше.

установщик наверное ленивый, форсуночное ставить тяжелее.

наверно ленивый и богатый я по своим наблюдениям за газом заметил что мощьность теряется только при разгоне на трассе пофиг я езжу только по трассе и пробкам

сам смотри.
я ездил и на том и на том оборудовании.
после этого я бы выбрал подороже, проблем намного меньше.

[tropik]

Всем привет!!! Назрел вот какой вопрос. Баллон хочу поставить в салон, а как газ от баллона подается до двигателя!!!??? По трубкам или шлангам. А можно ли эти трубки шланги протянуть внутри салона. В мороз ведь заводимся на бензине. Машинка прогревается, прогревается и баллон и трубки шланги. Прогрелись переключаемся на газ. Кто что скажет??? Сильно не пинайте - готовлюсь к установке ГБО

[baksheev]

Привет.
трубки должны быть медными, нафиг они в салоне не нужны.
газ жидкий течет нормально, живу в сибири ни разу проблем с замерзанием газа не было, а в редукторе он тосолом нагревается.
на нормальном оборудовании тебя не спрашивают на чем заводится, компьютер сам решает когда переключится на газ.

Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:
а балон стоял вместо запаски, не напрягался.
+ в салоне не мешается,
+ запаска чистая

[tropik]

baksheev, Болшое спасибо за ответ, хотелось бы баллон побольше, а такой вместо запаски не влезет. Я смотрел польские баллоны СТАКО, они диаметром 200мм и длиной чуть больше метра а по объему аж 70 литров. Ну а трубки пусть проходят не в салоне

[baksheev]

45 литров, тор.
в виде запаски, маловато конечно. зато аккуратно.

[tropik]

baksheev, У нас газовых заправок раз-два и обчелся

[pahom]

45 литров, тор.
в виде запаски, маловато конечно. зато аккуратно.

а в чем разница баллона в виде запаски и обычного кроме цены в 3 000р с запаской все равно облом

[baksheev]

не знаю.
как это облом, я же писал, чистая всегда.
я на мазде раз снял запаску, теперь в багажнике вожу, сильно уж грязная была.
да и газ как то в салоне очково.

[QuaRRy_Ru]

Я думаю так.
Вместо запаски:
Ставить лучше при езде по городу + трасса в пределах 350 км.
Плюс этой комбинации в том, что можно в случае перевозки груза вынуть запаску и использовать полный объем салона. Так сказать колесо вынул, колесо поставил. Для эстетичности можно соорудить нехитрый пенал для запаски + сделать небольшой запас под инструменты (по желанию).
Минус состоит в том, что если ставить 55 - 60 литров, то бас может при полной загрузке цеплять препятствия им же (паребрики), но это не страшно, баллон крепкий и надежный, не такое еще выдерживает.
55-ти литров хватает по трассе примерно на 400 км, но если едешь далеко, то лучше заправляться по возможности с запасом пол баллон (заправки с газом пока не везде).
В салон:
Если ставить в салон, то 60 литров тут не вариант, нужно ставить тогда чем больше, тем лучше.
Плюс здесь очевиден. Большой баллон, много газу, езжай хоть на край света. Баллон на 100 литров, по трассе проедешь ~750 км. Это уже большой плюс. Не будет болеть голова по поводу заправок на трассе. Минус. Открытый баллон это не красиво. Для этого можно соорудить кожух (как гибкий, так и твердый, главное чтобы не брякал). Если баллон в салоне, то он становится не портативным. На счет того что там опасен баллон в салоне, то это не более чем страх.

[BUS леворукий]

tropik, Не стоит СТАКО рассматривать как вариант. Если конечно нет выходов на Польшу. Да и часть баллонов в том числе 200 и 240 сняты с производство, хотя и присутствуют на сайте производителя. ак что нарыть такие баллоны очень сложно и дорого.

[tropik]

BUS леворукий, Приветствую!!! Не посоветуете какое ГБО поставить и где??????