газовое оборудование + Noah ⇐ Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО

[BUS леворукий]

с третьим тоже проблем нет

У Вас несчастные случаи на стройке были? Нет! Будут.
До поры до времени, проблем не бывает. Упустил свечи, провода - получи хлопок. А они тоже разные бывают. Один тихонечко так пукнет, а другой разнесёт фильтр воздушный и датчик расхода воздуха.
Есть ещё один ньюанс. Он конечно достаточно теоретический, но....на практике приходилось сталкиваться. Один из мифов о газе-прогар клапанов. В связи с более медленным горением по срав. с бензом, предпосылки действительно есть, но... запаса прочности и жаростойкости клапанов вполне хватает, при нормальной регулировке системы. Если же смесь забеднить, то она горит ещё медленнее, тем самым ддгорая на кромках открытых клапанов. А наша природная жадность, требует сделать расход минимально возможным-и вот она очень БЕДНАЯ смесь-здраствуй прогоревший выпускной. Четыёрка в этом плане предпочтительней, её самостоятельно никто не крути Информативно-на нормально работающей газ. системе расход дожен быть в плюсе к бензу 5 - 7%

Меньше электроники ,меньше проблем .

Лет 10-15 назад так оно и было.

[ростислав]

Для придохранения всех дачиков и воздуховодов надо ставить смеситель с хлопушкой,и при первом хлопке принимать меры по выявлению не исправности в системе зажигания

[dimask]

с третьим тоже проблем нет

У Вас несчастные случаи на стройке были? Нет! Будут.
До поры до времени, проблем не бывает. Упустил свечи, провода - получи хлопок. А они тоже разные бывают. Один тихонечко так пукнет, а другой разнесёт фильтр воздушный и датчик расхода воздуха.
Есть ещё один ньюанс. Он конечно достаточно теоретический, но....на практике приходилось сталкиваться. Один из мифов о газе-прогар клапанов. В связи с более медленным горением по срав. с бензом, предпосылки действительно есть, но... запаса прочности и жаростойкости клапанов вполне хватает, при нормальной регулировке системы. Если же смесь забеднить, то она горит ещё медленнее, тем самым ддгорая на кромках открытых клапанов. А наша природная жадность, требует сделать расход минимально возможным-и вот она очень БЕДНАЯ смесь-здраствуй прогоревший выпускной. Четыёрка в этом плане предпочтительней, её самостоятельно никто не крути Информативно-на нормально работающей газ. системе расход дожен быть в плюсе к бензу 5 - 7%

Меньше электроники ,меньше проблем .

Лет 10-15 назад так оно и было.

No comm ent

[murashka]

Меньше электроники ,меньше проблем .

Выходит, карбюратор лучче инжектора?
если только по ремонтопригодности в поле...
а хлопок это не только дмрв, а весь впуск от фильтра до клапанов...
не гонись за сиюминутной экономией - ставь 4!
кстати, у тя в машине и так электроники не мало и все таки она ездит

[dimask]

murashka Какие вы все москвичи умные!!! У нас же тут совсем другие условия , деньги и жизнь вообще . Я с этими вашими 4ми поколениями заеду куда-нибудь в горы ,п....й оно накроется ,туда никакой эвакуатор не проедет Только вертолет. ДО-РО-ГО на уй.

[BUS леворукий]

Для придохранения всех дачиков и воздуховодов надо ставить смеситель с хлопушкой,и при первом хлопке принимать меры по выявлению не исправности в системе зажигания

Помогает иногда, но не даёт полной гарантии. Уже писал-опробированно на себе. Больше двух лет на трёшке леворукий бас катался. И хлопало иногда, хлопушка на страже, всё пучком, я тоже пальчики веером ... четвёрка, мне и так неплохо жить. И за свечами следил. И вот однажды тросс КПП, что при установке движка контрактного неудачно проложил, потёр, потёр об крышку трамблёра и протёр там маааааленькую дырочку. Вода (в смысле высокое напряжение ) всегда такую дырочку находит. Шарахнуло под задницей так, что, что штаны едва не наполнились И всё!!!!!!!!! Встал. Ни на бензе, ни на газе.
Хлопушка в узел, датчик расхода с его заслонкой тоже. Фильтр слава богу цел, наверно потому, что патрубок воздухана сорвало.(повезло хоть тут).
И что?

Я с этими вашими 4ми поколениями заеду куда-нибудь в горы ,п....й оно накроется ,туда никакой эвакуатор не проедет

Ситуация один в один с трёшкой ?
Опять информативно. Впрысковые газовые системы, при выходе из их строя, оставляют возможность движения на бензине. Если воще не едит-ищи в общих для бенза и газа системах.Так что с горы спуститься всё таки получится. По поводу цены-так разница, приблизительно равна стоимости ТОЛЬКО датчика. Математика блин

[dimask]

BUS леворукий
МАТЕМАТИКА 25ТР-14ТР=? сколько стоит датчик.

[murashka]

murashka Какие вы все москвичи умные!!! У нас же тут совсем другие условия , деньги и жизнь вообще . Я с этими вашими 4ми поколениями заеду куда-нибудь в горы ,п....й оно накроется ,туда никакой эвакуатор не проедет Только вертолет. ДО-РО-ГО на уй.

Ну я хоть и с москвы, но не миллионер однако...
А насчет накроется, а 3 ты на обочине починишь?
4 надежнее работает. что то я на него нареканий не встречал, все косяки - только про 3...
а насчет цены - за качество надо платить...

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

Впрысковые газовые системы, при выходе из их строя, оставляют возможность движения на бензине. Если воще не едит-ищи в общих для бенза и газа системах.

точно так и есть.

[BUS леворукий]

МАТЕМАТИКА 25ТР-14ТР=? сколько стоит датчик.

Мой лично стоил 837 у.е.
и полное отсутствие в разборах.

[dimask]

BUS леворукий А сколько у вас стоит поставить 4 -е?

[BUS леворукий]

На свою шестёрку маздовскую мне с самостоятельной установкой обошлось 16 тыров , правда оговорюсь без баллонов (баллоны у меня с эксклюзивной установочкой-обошлись 5 тыров, почти треть). Я сейчас установкой не занимаюсь(негде), но если ставил четвёрку без выкрутасов на четырёхцилиндровый авто то 22 тыра. Можно сделать чуть дешевле, но компоненты похуже будут. Можно сделать дороже, это если кому датчик уровня в салоне захочется или ВЗУ скрытое. А кому только италию подавай, то и на 30 потянуть может.

[dimask]

BUS леворукий А вообще реально 4-ое на карбюраторный движок воткнуть

[BUS леворукий]

А вообще реально 4-ое на карбюраторный движок воткнуть

Ну насмешил. Основа четвёрки-мозги газовые, которые управляются штатным ЭБУ. Ну а отсутствие последнего на карбовых движках исключает такую возможность. Вот тут как раз тот случай, когда трёшка единственно возможный вариант. Хотя конечно можно пофантазировать. есть движки которые предусматривают варианты впрысковые и карбюраторные (у меня ф-ка например леворукая). Конечно можно прикупить мозги на разборе, впендюрить датчики, протащить проводку но лично меня от такой работы аж передёргивает. Однажды морочился электрикой после установки мерсовского движка и автомата на Волгу-21. Врагу не пожелаешь. Только за большие деньги. так что -разве что фантазии.

[alexach]

Всем огромное спасибо за советы. Решено будем немного копить и в апреле поставим это 4 поколение. Люблю когда все надежно.

[BUS леворукий]

alexach Если принимаешь рекомендации по производителю оборудования, то обрати внимание на отечественного производителя "СЛАВГАЗ". (поиском в инете неабери-почитай). Сеть конечно не сильно развита, но вполне возможно, что и в Ваших краях его ставят. Если хочешь подробности, я к твоим услугам.