газовое оборудование + Noah

Сообщение **Yakov_FiN** » 16 июн 2009, 13:47

Иркутяне ПоДсКаЖиТе адресок где можно поставить качествено и по цене нормально было. Сроки жмут, надо ставить, а где лучше не знаю. В Ангарске узнавал 27 т.р. просят

. вот хочу в Иркутске счастье попытать

Сообщение **Dioniss** » 16 июн 2009, 15:35

Yakov_FiN
Баррикад 60 тел 709-716. На счёт дешевле? наверно вряд ли.

Сообщение **Pavel_Nsk** » 16 июн 2009, 15:42

Да уж, ценнеГ кусается

Сообщение **Vas19** » 17 июн 2009, 02:13

Друзья, подскажите...
ГБО 4-го поколения (ловато), чуть больше года отходила без нареканий...
но вот уже с месяц потряхивает движку на газу, пока не прогреется, переключаю на бензин - успокаеватся..
газовики стандартно (свечи, провода... подумаем...) воздушный, свечи, провода сменил результата нет...
спросил нужно ли чистить фильтр газовый - ответили что на этой установке чисить ничего не нужно - ТАК ЛИ ЭТО?

3S-FE, 4WD, 99год

Сообщение **TOXA** » 17 июн 2009, 02:58

Vas19
про фильтр газовый мне сказали установщики, что чистить его нужно приблизительно через 15 тысяч км (от качества газа думаю зависит). еще сказали, что должен запищать датчик когда засорится фильтр (видимо так же, когда заканчивается газ). А менять примерно через 60-70 тысяч пробега (ну это уже индивидуально думаю).

Сообщение **А.B.** » 17 июн 2009, 06:50

Vas 19. Посмотри колпачки на свечах на предмет пробивки.У меня такое было,что при работе на бензине-без проблем,а при переходе на газ-двигатель трясётся, при резком нажатии на педаль газа появляются хлопки в коллекторе.Причина:был пробит колпачок на 4-ом цилиндре.Удачи тебе.

Dioniss:Ага?! Значит клапан работает не зависимо от поплавка?

Не совсем. Он работает как раз при определённом положении поплавка. Для этого конструкивно в его подвижной оси делается проточка, которая совмещаясь с толкателем клапана порзволяет ему закрыться. На некоторых мультах достаточно перевернуть эту ось наоборот, чтобы толкатель не проваливался в проточку при любом положении -отсечка никогда не сработает

Но не все мульты работают так. На некоторых можно просто отпилить толкатель. Ну от все секреты выдал

Добавлено спустя 9 минут 59 секунд:

Vas19:Друзья, подскажите...
ГБО 4-го поколения (ловато), чуть больше года отходила без нареканий...
но вот уже с месяц потряхивает движку на газу, пока не прогреется, переключаю на бензин - успокаеватся..
газовики стандартно (свечи, провода... подумаем...) воздушный, свечи, провода сменил результата нет...
спросил нужно ли чистить фильтр газовый - ответили что на этой установке чисить ничего не нужно - ТАК ЛИ ЭТО?

Ситуация такая. Критериев для чистки фильтра практически нет. Всё зависит от региона (разное качество газа) и заправок на местах (тоже самое). Проблемы особой нет. Если есть только фильтр грубой очистки, поступаем так. Перекрываем газ в баллоне(магистраль).Вырабатываем на ХХ весь газ который находится в магистрали, до "заглохнет". Как правило фильтр находится в газовом клапане. Окуратненька отворачиваем крышку фильтра, газ пшикнет по люому, не курите, плз(практически все конструкции одинаковые), вытаскиваем фильтр и смотрим. Если грязный, то видно сразу. Дальше можно поменять или сделать так(поскольку в запасе у Вас его нет). Моем его бензином, сушим, перерисовываем, замерям, ставим на место и едем искать. Как вариант можно поехать поискать сразу, не ставя фильтр. Но много ездить не рекомендую

Теперь, если система предусматривает фильтр тонкой очистки. Решение по его замене принимайте по количеству грязи на грубом. Если первый чистый-то и второй менять не стоит. Всем удачи.

Сообщение **Yakov_FiN** » 18 июн 2009, 11:43

Dioniss:Yakov_FiN
Баррикад 60 тел 709-716. На счёт дешевле? наверно вряд ли.

Большое спасибо, попробую разузнать что к чему.

Сообщение **Dioniss** » 18 июн 2009, 12:06

Yakov_FiN
да не за что

Сообщение **Andrey S** » 18 июн 2009, 18:48

Возвращаюсь к своим баранам.

Так вот хочется узнать, цокотять у кого-нибудь еще газовые форсунки или нет. Меня мои уже достали своим цокотением, и такое ощущение, что цокот становится все больше и больше, хотя по логике должно быть наоборот со временем.

Сообщение **murashka** » 18 июн 2009, 19:30

Andrey S
Цокотят

особенно слышно на холодную, когда после легкого прогрева сисема на газ переходит - форсунки еще не успевают нагреться... а после прогрева работают потише...
но их все равно слышно, это их особенность такая.

Если металл-по металлу, то цокот слышен. Если с резиновым уплотнением, то гораздо тише.

Сообщение **murashka** » 20 июн 2009, 15:40

а что за уплотнитель?

есть форсунки, где нак клапане есть резиновое уплотнение. Те потише, но ходят меньше-резина гробится газом. А есть где клапан-пара-металл-металл, те погромче, но зато ходят дольше..

Сообщение **murashka** » 25 июн 2009, 12:32

BUS леворукий
интересно, какие у меня ?

digitronic форсунки 4 поколение газа
или так не узнаешь?

газовое оборудование + Noah - Страница 15

газовое оборудование + Noah ⇐ Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО