Незначительный подсос воздуха никак не скажется на тормозах. а на смесеобразование очень даже особенно на газе-он более чувствителен к качеству смеси. Да не парься раньше времени. Скорее всего, как раз смесь кривоватая. И всё уйдет от регулировки. А вакуум можно проверить так: вечером ставишь машину после того как заглушил, тормоза не трогаешь. Утром давишь на педаль, не запуская движок. Если первый раз она мягкая-всё ОК. Если дубовая, то не очень это хорошо.Dioniss:а с вакуумом что может быть? ведь тормоза отлично работают.
Теперь о проверки качества смеси (если в вакуумнике уверен). заводишь работаешь на ХХ. Многократно прерывистоо давишь на тормозную педаль. Если при этом колбасит-смесь бедная надо богатить. Если наоборот обороты возросли-значить богатая -надо беднить. И имей ввиду, что идеала не получится, отклонения при таком нажатии незначительные будут всегда-но надо стрмиться свести их к минимуму.Предпочтительнее слегка обогащённая смесь, и глохнуть не будет и клапанам легче.Оспособах регулировки могу рассказать, но надо знать, что за система установлена, сколько винтиков и какие.
Мобильная версия



