Ремонт навесов передних дверей ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Кузов, остекление, салон и эргономика

[Константин П]

При движении баса со стороны левой двери слышится кряхтение, проверка показала, что появился люфт в навесах двери. Кто-то как-то писал, что от других иномарок навесы подходят, а может кто-нибудь собственные пытался отремонтировать???

[Freeman_27]

Люфт появляется из за того, что в навесах изнашиваются втулки. У меня была такая бяка. Менять их не сложно, после замены втулок люфт исчезает полностью. Проблема в том, что их найти очень сложно (покрайней мере у нас на Сахалине). В общем при наличии небольшой бронзовой болванки и знакомого токаря их можно выточить самому, что я и сделал.

[Константин П]

хотелось бы уточнить... в навесах есть бронзовые втулки и в них вставляется ось навеса, или втулкой вы назвали саму ось и ее изготовили из бронзы и еще вопрос чем откручивали сами навесы у меня что-то туговато... да и к ним добраться чтобы надо боковину снимать, а ее можно только снять после снятия фары, так или нет?

[Freeman_27]

Втулки находятся между стержнем и остальной частью навеса. Чтобы их заменить нужно выбить стержень из навеса, выбить старые втулки, вставить новые и вставить стержень обратно. Чтоб снять сами навесы приходится повозиться Верхний снимается без проблем. Откручивается крыло и вот он весь перед нами. А вот чтобы снять нижний приходится снимать бампер (хотябы частично, чтоб можно было отогнуть его и подлезть рукой до крепления навеса). Для этого приходится снимать фару. Сами болты навесов я откручивал головкой (непомню какой там диаметр, по моему 10). То что туго откручиваются, это не то слово , пока крутил их - намучился, еще бы, с завода эти болты никто не трогал. Ну а дальше все просто. Снимаем, меняем, ставим обратно.

[Vladimir]

Меняй петли целеком или разберай и меняй втулки

[Freeman_27]

А реально ли найти целые, не изношенные навесы? На тех же разборках. ИМХО практичнее заменить втулки. Но это ИМХО, мож я не прав .

[Константин П]

Всем спасибо - попытаюсь отремонтировать, если сделаю удачно ждите инфо на сайте.

[ser'ga]

Подниму древнюю тему Прочитал материал http://www.toyota-ace.ru/pk_navec.htm и не понял одного: как выбить стержень он же вроде не завальцованный, а цельный. Если я его напильником сточу как его обратно поставить и завальцевать?

[rabbit837]

Мне токарь помимо втулок выточил новые стальные стержни. После замены все ок

[Роман Техник]

Весь процесс замены + чертежи втулок

[Роман Техник]

Себе лично сделал несколько иначе.Что бы не разогревать петли для запресовки втулок-можно втулки по наружному диаметру,сделать в нуле.Запресовка без натяга,а сами втулки-припаял свинцовым припоем к петлям.Втулки надежно зафиксировались,от любых возможных проворачиваний на петле.

[aaxxis]

Всем привет. тут в голову пришла мыслишка.... А никто не пробовал изготовить втулки петель вот из таких штуцеров, будет толк?

[BOND-61]

Давно в начале двухтысячных знающий токарь выточил мне втулки из чугуна для убитых навесов передних дверей. Пальцы для навесов взял с москвичёвских клапанов диаметр у них 8 мм. Вот уже много лет прошло, авто много пробежало а люфт так и не появился.

[Мастер2603]

aaxxis, это латунь, она мягковата для таких дел, да и качество металла у сантехники в одном емком слове - хлам. Надо бронзу

[[email protected]]

Всем привет,!
Влвдею бусом с 2012года,как купил, сразу заметил провисание дверей, немного.
Так и ездил до последнего, все руки не доходили.
Надоело уже это долбление дверями, шайбы подлаживал, не на долго помогло.
На днях, снял фары, бампер, открутил водительскую дверь, снял петли и поехал к токорям, никто браться не хочет, говорят проблема плохо. А если возьмутся, то 1000р.час. Два шарнира, 2часа минимум, и того 4шарнира = 4000 рэ.
Конечно же я отказался. су мА сойти,.
Залез на Ютуб, там полно инфы, не подходящей мне.
И просто в нэте нашёл как парень из Жигулевских направляющих для клапанов сделал.
Пошёл в гараж, бляго раньше Жучка была, нашёл головку, выбил и клапана и направляйки, элементарно, приспособил дрель к тискам.
На клапан одел направляющую, и в дрель, пока крутится, точим простым напильником, шейка 11мм. Нам нужно 10,методом подгона, подтачиваем так чтоб в натяг входила, потом, Болгарка и отрезной диск, отрезаем где-то, чтоб шляпка была 1мм или примерно 1,5мм. И все...
Берём клапан, вставляем, вместе со втулками, и отрезаем 60мм. Все это дело, прихватываем сварочкой и вот...
Практически бесплатно, новые шарнир!!!
Фото приложу, кому не понятно, спрашивайте, всем отвечу.
Замучился двери регулировать, так как один занимался всей лабудой.
Без токарного.
При помощи дрели, напильника, Болгарки, волшебного мата, можно сделать!!!