Пыльники наружних ШРУСов ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия

[гость]

Ставил от нивы езжу год без проблем. Ставил до этого синие силиконовые, развалились в течениии дня.

[Колхозник]

Экзист рулит, ну ее эту поддержку росавтопрома , чего не поставишь , то точно кряк-кряк.

[Испанский Лётчик]

Уже 3 года езжу на Нивовских. Старые силиконовые хорошо ходят по морозу, но легко рвутся если цепонешь за что. Последний год поставил прозрачные силиконовые от ШевроНивы они гораздо прочнее и зиму ходят отлично ездил в - 53.
-------------------
MPV 1997 WL 2.5

[Т Т]

я как то менял пыльники подошли от нивы. причем вместо внутреннего и наружнего. год отездил и ничего. цена 70 руб шт.

[Махненко]

Я недавно менял смазку в ШРУСах, заодно и измерил гранаты, а то никак не мог добиться размеров пыльников.
Внутренний пыльник, вернее посадочные места, имеют размер 84 х 24 мм, пыльник стоит сразу на металле. Наружный пыльник меня озадачил, посадочные места, по углублениям, такие же, как и внутренние, т. е. 84 х 24, а вот пыльник имеет размер 91 х 31, и стоят разрезные прокладки, резиновые. (см. фото).
Вопрос, на кой нужны эти прокладки?
Кстати, о причине замены смазки: совершенно случайно заметил, что со своего посадочного места соскочил узкий конец пыльника и свободно передвигался по валу. Пыльник целый, хомут целый, каким образом слез, не знаю, может из-за этой самой прокладки под хомутом, но вода в пыльник попала. Советую посмотреть, вернее потрогать рукой, так как внешне все нормально.

[Дискоман]

Махненко, просто предыдущий владелец за неимением родных пыльников засадил на резиновые ленты пыльник большего размера - вот он и пропустил воду через срез лент.
Все размеры пыльника наружного ШРУСа (замеры с оригинала):
- диаметр посадки на ШРУС = 84 мм.,
- диаметр посадки на полуось = 24 мм.,
- общая высота = 100 мм.

[дизельфан]

Я ставлю Нивовские уже на вторую Бонгу , проблем нет. Что внутренний, что наружный . А резиновые ленты под пыльником это- косяк, так быть не должно.

[Владимир_1]

резиновые ленты под пыльником - не косяк, ставятся как раз под разрезной пыльник

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
хотя... по нашим условиям - может и косяк... в смазке полно воды

[Махненко]

просто предыдущий владелец за неимением родных пыльников засадил на резиновые ленты пыльник

У меня машина из Японии, вряд ли там дефицит РТИ, тут что-то другое, что-то из разряда разных колес. Да и ленты явно заводские.

[Дискоман]

Махненко, напиши мне в личку полный номер кузова и я посмотрю в программе есть ли там такие ленты. "Колхозники" и в Японии попадаются (я занимался раньше привозом а/м из Японии и знаю, что говорю).

[Дискоман]

Да, чудо японской инженерной мысли - а ведь ленты с разрезом реально есть на схеме приводов! На схеме находятся между маленьким стопорным кольцом и большим хомутом.
Только непонятно для чего они нужны: стравливать воздух при сжатии пыльника и наоборот, или... какие мнения ещё есть?
Почему тогда в аналогах - не встречал подобных лент? Вот фото: в этом качественном ШРУСе фирмы NKN, сделанном для Френди - нет в комплекте никаких лент...

[Т Т]

ставь нивовские. я на выходных отцу помагал менять стойки и пыльники внутренние и поставили нивовские подходят отлично.

[DoctorNo]

внутренние пыльники ставил от карины ED - точный размер.

[putinb]

Поставте пыльники силиконовые от нивы. Поставил у себя в Норильске, ездил в -42 С, проблем нет и стоят дешево.

[BUSrunner]

Я ставил тоже Нивские, но, что на внутренний, что на наружный ШРУС надо применять Нивские наружные, т.к лучше подходят по длине гофры.