Пыльники наружних ШРУСов

VielSpaS · Сообщение **VielSpaS** » 16 май 2005, 15:20

ещё - я когда-то менял себе пыльники на сделанные из полимера Hytrel (DuPont), аж пасатижами их натягивал, после этого забыл, что они рвались. Есть ли что подобное для наших машин?

Вчера менял масло, обнаружил повреждение сразу обоих наружных пыльников..

Сообщение **Bongojan** » 05 июн 2005, 00:06

У меня такая же ситуация. Размеры сказать пока не могу,штангеля нет под рукой. Сегодня на Горбунова, что на МКАДе купил по 390 за штуку. Если штангель найду сброшу, хотя ты наверняка уже поменял. Подскажи если не сложно, как менять. Не могу вынуть привод. Открутил гайку ступицы,шаровую и наконечник. Привод из ступицы вытащил, а дальше дело встало. Не могу вытащить, в чем проблема не знаю.Если не сложно подскажи. Удачи!

NEXT · Сообщение **NEXT** » 07 июн 2005, 23:43

Вставляешь монтировку между редуктором и внутренним шрусом и выщелкиваешь привод в сборе из редуктора (из кронштейна идущего от редуктора). Я снимал шрусы с помощью небольшой монтировки и молотка. В "Габарите" пыльники есть в наличии. т. 109-09-39, 741-25-52, 505-73-73.

VielSpaS · Сообщение **VielSpaS** » 18 июн 2005, 14:46

Да, пыльники поменял на вот эти - http://www.autosystem.ru/dop_prod/10.html , в наличии они из всего списка на http://www.autosystem.ru/dilers.html только у первой позиции Приам-Авто (6км по Дмитровскому ш. от МКАД), стоят 120 руб. штука. В сравнении с Hytrel они производят худшее впечатление, но обещаная гаратния 2 года. Посмотрим...

Менять ездил к Саше из списка DemonAV http://www.demonav.ru/parts&service.html , на меня этот семейный сервис произвёл весьма благоприятное впечатление. Одновременно менял у них и ремень ГРМ.

Сообщение **Fireniko** » 20 июн 2005, 18:12

VielSpaS,
ну сколько вышло по деньгам?

От мороза и от возраста лопнул пыльник наружнего ШРУСа. Внешне был просто идеальным. Что бы выехать со стоянки, необходимо до упора вывернуть руль. Видимо это и стало причиной преждевременной кончины данного РТИ.
Ждать заказа нет возможности. Может подходит от какого-нибудь фольксвагена.

Сообщение **DemonAV** » 19 янв 2006, 22:07

Знаю точно подходит от НИВЫ но как у них с долговечностью?

Добавлено спустя 24 минуты 26 секунд:

вот еще вариант http://www.sanan.co.jp/ru/h-products/i- ... sy-001.htm разрезной пыльник

Но не знаю где такой можно в Москве купить

Дмитрий Балдин, Ставь от Нивы они нормально ходят если только не попадутся непонятного происхождения

Уже еду в магазин. В свое время поставил много жигулевских пыльников на свои и клиентские тойоты. Действительно, как повезет- одни "ходили" годами, а другие рассыпались через полгода. Спасибо за информацию.

Сообщение **SAS** » 01 фев 2006, 16:39

господа,

у меня с пыльником на внутреннем шрусе проблема. есть отечественные аналоги на данный пыльник?

Сообщение **DemonAV** » 01 фев 2006, 16:45

Мне казалось они одинаковые по размеру

Сообщение **DoctorNo** » 09 окт 2007, 17:16

внутренний пыльник ставил от тоеты карины ЕД. На тоете он стоит снаружи, а на бонгу внутренний. Точно он.

На маздах МПВ действительно одинаковые пыльники. С небольшой разницей по диаметрам подходят от легковых тойот- от короллы до камри. Эластичность изделий позволяет натянуть любой, близкий по диаметрам пыльник. Отмечу лишь наиговенейшие пыльники, где на упаковке указана температура работы -47 по цельсию. Они каменеют уже при -18 в морозилке холодильника. Хорошо показали себя силиконовые пыльники синего цвета- совершенно не боятся мороза.

Дмитрий Балдин, у меня от НИВЫ стоят, только хитрые с добавкой силикона (так написано было). Прошлой зимой ездил по северам мороз до -45С был. Все хорошо, как новые и не дубели.

В таком случае не грех и отечественного производителя поддержать.

Пыльники наружних ШРУСов ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия