Ох уж этот мороз !!

Сообщение **Ace** » 19 янв 2006, 08:16

Придя сегодня в гараж увидел как соседи пытались
открыть навесные замки. Грели горящими газетами, отливали горячей
водой и т.п. Хуже досталось тем у кого замерзли внутренние замки !
И все дело в том что они их смазывали маслом или тормозухой !
Она гигроскопична и влага в ней замерзает.
Я уже несколько лет пользуюсь АНТИФРИЗОМ.

Замки открываются на без труда. Одной смазки хватает на всю зиму.
Попробуйте и останитесь довольны.

Сообщение **ale** » 19 янв 2006, 16:35

век живи - век учись

я тоже кажется тормозухой смазывал внутренний замок

или декстроном... не помню

но открыть не мог

Сообщение **Andrew** » 19 янв 2006, 22:17

Я смазываю жидким силиконовым маслом

.............

Сообщение **Sergio** » 20 янв 2006, 01:49

Поручик Иванов,

и не говори.....
сегодня пешком мотался по городу... уф морда мерзнет ... и красная наверна как у этих

Сообщение **admin** » 20 янв 2006, 02:03

ну мы еще осенью при резких колебаниях температуры промазывавем замки и ригеля той же смазкой, что и ступичные подшипники, один раз промажешь - на зиму хватает. Первые предпосылки - когда замок (но чаще ригеля сверху и снизу) прихватывает льдом - нужно по воротине как следует врезать, после этой нехитрой процедуры ригеля освобождаются от ледяного плена и замок внутренний начинает крутиться от ключа...

Сообщение **Ace** » 20 янв 2006, 08:25

Силиконовая смазка оно наверное хорошо - но не всегда есть

и не всегда под рукой. Антириз для смазки или для размораживания

в кол- ве 50 г. можно отлить из Басика

У нас один чудик чуть не сжег гараж когда стал отогревать

внутренний замок паяльной лампой. Загорелся пенопласт- утеплитель

ворот.

Сообщение **ДИС** » 20 янв 2006, 22:13

Пролил замки, еще до морозов, размораживателем для стекол!!!!!!.....как по маслу.

Сообщение **SmallDevil** » 23 янв 2006, 21:43

А я ничем не проливал, :idea: открываються как всегда.........

Сообщение **Витёк** » 24 янв 2006, 07:23

А у меня тормозуха нормально не замерзает ни чего, и в -40 отлично работает, даже без подогрева! А на внутрений замок иу меня самопальный подогреватель стоит сделаный из здоровенного резистора(некоторые люди называют его термоэлементом) не знаю как правильно

, в общем он зелёный с двумя контактами

Поставил под замок, и в розетку, и пофигу на мороз!!

Сообщение **admin** » 24 янв 2006, 08:12

Витёк, да, есть такие, - из них хороший подогреватель может получиться, считай на керамике нихромовый провод, причем подобрать с таким сопротивлением, чтоб эффективно "размораживал" и сам не особо чернел, сверху изолирован тоже слоем радиокерамики и зеленой краской покрыт, - не помню на сколько Ватт такой резистор, - но вещь хорошая и к нашей технике вполне подходящая... Внутри нескольких таких резисторов можно трубку подогрева топлива устроить - нанизать на металлическую трубку штучки три-четыре таких, соединить там последовательно или параллельно, смотря как они по сопротивлению, заизолировать + тумблер и через релюху на них питание - вот и решение с подогревом топлива готово. Блин, как все элементарно оказывается, а на трубку с обоих сторон хомуты и дальше в резиновые шланги и к топливному фильтру. считаю - стоит свеч и можно поэкспериментировать.

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

только это будут резисторы низкоомные на 12 вольт чтоб в самый раз, и потреблять они будут раза в два-три меньше, чем свечи накаливания, но толк будет стопудово...

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

вот резистор например на 4,7 Ом даст при 12вольтах ток порядка 2,6 Ампер, наберем таких штуки 3, подсоединим параллельно и получим 7,8 Ампера, в принципе хороший подогреатель топлива и экономичный, провести замеры температур на входе и на выходе - осталось только эксперимент провести...

Сообщение **gni45** » 24 янв 2006, 08:35

admin:Витёкоказывается, а на трубку с обоих сторон хомуты и дальше в резиновые шланги и к топливному фильтру. считаю - стоит свеч и можно поэкспериментировать.
только это будут резисторы низкоомные на 12 вольт чтоб в самый раз, и потреблять они будут раза в два-три меньше, чем свечи накаливания, но толк будет стопудово...
вот резистор например на 4,7 Ом даст при 12вольтах ток порядка 2,6 Ампер, наберем таких штуки 3, подсоединим параллельно и получим 7,8 Ампера, в принципе хороший подогреатель топлива и экономичный, провести замеры температур на входе и на выходе - осталось только эксперимент провести...

взял с минского сайта.
"А еще есть один интересный способ - я в Росси себе взял топливный фильтр от Бычка, конструктивно он выглядит так - разборный стакан, в котором стоит фильтр тонкой очистки КАМАЗА (этот сменный элемент стоит на наши деньги около 1000 руб.), а приходящая в фильтр соляра омывает свечу накала (12 В), свеча подключается через 15..20 А реле, управление реле - по желанию.
Плюсов у этой контрукции два:
первый - из-за дешивизны меняй топливный фильтр хоть каждый день
второй - в сильный мороз включаешь свечку накала и двигаешся.
В России такой фильтр стоит 325 руб. (около 12 уев)."

Сообщение **Витёк** » 01 фев 2006, 11:16

А свечка накаливания не сгарит ???? Они на сколько я знаю не любят долго и много работать, у меня этой зимой 2 сгарели , но менял весь комплект , влетело в копеечку !!

- осталось только эксперимент провести...

Вот ещё бы найти на ком его провести

Сообщение **Ace** » 01 фев 2006, 11:24

admin:Витёк, да, есть такие, - из них хороший подогреватель может получиться, считай на керамике нихромовый провод, причем подобрать с таким сопротивлением, чтоб эффективно "размораживал" и сам не особо чернел, сверху изолирован тоже слоем радиокерамики и зеленой краской покрыт, - не помню на сколько Ватт такой резистор, - но вещь хорошая и к нашей технике вполне подходящая... Внутри нескольких таких резисторов можно трубку подогрева топлива устроить - нанизать на металлическую трубку штучки три-четыре таких, соединить там последовательно или параллельно, смотря как они по сопротивлению, заизолировать + тумблер и через релюху на них питание - вот и решение с подогревом топлива готово. Блин, как все элементарно оказывается, а на трубку с обоих сторон хомуты и дальше в резиновые шланги и к топливному фильтру. считаю - стоит свеч и можно поэкспериментировать.

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

только это будут резисторы низкоомные на 12 вольт чтоб в самый раз, и потреблять они будут раза в два-три меньше, чем свечи накаливания, но толк будет стопудово...

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

вот резистор например на 4,7 Ом даст при 12вольтах ток порядка 2,6 Ампер, наберем таких штуки 3, подсоединим параллельно и получим 7,8 Ампера, в принципе хороший подогреатель топлива и экономичный, провести замеры температур на входе и на выходе - осталось только эксперимент провести...

У меня есть резистор 2 ома 75 ватт. Внутренний диаметр 12 мм.

Потребляемый ток 6 А. Рассеиваемая мощность будет 72 вт.

Если кто хочет проэкспериментировать - могу подарить!

Сообщение **admin** » 02 фев 2006, 01:55

Ace, да у меня этого добра в гараже - как ... за баней, всяких разных, - только у меня и безо всяких подогревателей все великолепно, за мафынкой следю...

Вот опять уже третий день после оттепели до -20 стоит дубак в -34 -35, а ночером грят -40 бывает...

Ох уж этот мороз !! ⇐ Гараж