Толчек при трогании на АКПП ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Трансмиссия - коробка, раздатка

[Евгений]

Уважаемые Басоводы, впервые обращаюсь за помошью. При снятии ноги с педали тормоза и быстром нажатии на газ происходит толчек, предположительно клинят тормозные колодки. Прошу высказать свои соображения! Всем удачи! Pin.

[Barukh]

Та же проблемка, правда возникает не часто и только при отключенном передке.
Первое -
Думаю, что это не колодки, а люфт/люфты в трансмиссии (например в раздатке+в кардане+в мосту) складываются в какой-то момент и при трогании "с газом" резко, толчком :!: , выбираются. Я практически забыл про такой толчек, когда стал давать машине самой чуть (пол метра) катнуться на холостых, а только потом нажимаю на газ.

Второе -
грешишь на колодки - проверь, ничего там сложного.

Третье -
не газуй - не на Феррари ездишь!

[Максим]

полностью согласен с вышесказанным, колодки не могут ТАК клинить. Уж если они подклинили(не колодки собственно, а цилиндры или суппорт на пальцах), то сами они не отклинятся рывком. НО ПРОВЕРИТЬ НАДО!!! На домкрат, пусть один нажимает, другой колесо крутит (только пальцы не прищеми)

[Bugs]

При резком отпускании педпли тормоза и резком нажатии на Педаль газа коробка не успевает включить передачу, поэтому и происходит этакий эффект рывка. Колодки тут абсолютно не при чем. Если трогаться плавно, а потом уже нажимать педаль должно быть все нормально. Но вполне возможно, что это уже износ коробки или недостаточный уровень масла.

[Гость]

Была такая же хрень, к тому же при торможении часто вибрировала педаль тормоза (и вся машина), ABS нет, конечно. Оказалось, изношена подушка крепления АКПП, причём не порвана, совершенно целая, а продавлена, что ли. Короче потеряла резина свои свойства. Поменял (900 р. за новую оригинал) - и все ОК

[Valery]

Нет, проблема тут в автомате, скорее всего даже в гидромуфте, хотя трудно это ПРОБЛЕМОЙ назвать т.к у всех небось "подергивается". Главное на газ сразу не давить, пока не почувствуешь, что автомат включился. Ну конечно если у меня после смены ATF что-то поменяется... сразу сообщу!

LiteAce GXL 95' 3C-T

[Vladimir]

видимо ничего не поменялось раз не пишет..

[BAV]

Недавно сменил декстрон в автомате (обновил то есть) - заметно снизился толчок при трогании с места. Я правда не газую резко после отпускания тормоза, плавно набираю обороты после того как машина покатилась на ХХ, но факт фактом - удар(толчок) стал меньше. Может у товарища большие обороты ХХ?

[Евгений]

Уважаемые басоводы, спасибо за Ваши соображения, только проблема не решилась - обороты ХХ 850, декстрон в АКПП свежий и залит с промывкой, сразу не газую, но заметил, чем сильнее давил на тормоз, тем ощутимее толчек. Что можете подсказать?
Лит-Айс 95г.в., 3СТ.

[Юха]

Попробуй с нейтральной без тормоза переключить на D и сравни толчки.

[Vladimir]

что с П что с Н один фиг талчек есть и при чем одинаковой силы, слишком хороший автомат видимо не буксует (наверное топит хорошо)

[Barukh]

Все-таки, проверь люфты по всей :!: трансмиссии - в раздатке, в карданах, в редукторах.
Проверь крепление агрегатов: движек, акпп, раздатка.
Проверь всю подвеску.
Толчек - есть удар,а хороший удар, как хороший стук - вылезет!
УСПЕХОВ!!!

[Vladimir]

незнаю как у вас но у меня на тормозах когда стою толска нет когда без тормозов - толчек... может у тебя задним колодкам копец??

[Valerman]

Нет ни причем здесь ни люфты трансмиссии, ни тормоза. Я на 100% уверен либо гидромуфта либо клапан/соленоид, какой-нибудь. Вот меня это не напрягает, например, тем более этот толчек у меня не постоянно, а АКП в остальном работает безупречно. Заедь на диагностику, может что точнее скажут.

[Евгений]

Уважаемые "басоводы", спасибо за помощь, проверил все, вероятнее всего гидромуфта виновата, но АКПП работает нормально, только толчек ощутим при переключении с 1 на2, в остальном проблем нет, буду трогаться и разгоняться "элегантнее". Всем удачи.