СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ: выбор, опыт эксплуатации

Сообщение **baksheev** » 11 май 2010, 16:43

Я поставил газовые свечи, для вазов 16клапанов.
работают хорошо.

Ставлю всегда такие.(цена 70 руб. штука)

Сообщение **Forester** » 19 май 2010, 16:54

Я поставил иридевые Денсо IK20.Всем доволен.

Иридиевые никогда родными не были для 3эс-эф-е. Родные К20ТР11 - без вариантов. Машина на них прекрасно работает. Всегда пользуюсь только Денсо - уже на 6-й Тойоте с 2002 года. Без нареканий!!! А если стало вдруг хуже или через месяц выкинул - причину ищите в других зонах мотора. Платина и иридий применяются, обычно , на тех моторах,где крайне неудобно менять свечи или на ЛБшных или на Д4(ДжиДиАй) для поджига сверх обедненных смесей. Хотя в принципе красиво жить никто ,пока, не запрещает - потратился на платину, а амары вклячил от шнивки - денех не хватило

.

Всем доброго времени суток. Случилась у меня такая вот история. В один "прекрасный" день почувствовал что машина стала подтупливать вовремя разгона и абсолютно не реагировать на попытку резкого ускорения с переключением на низшую передачу АКПП (она просто не переключалась и начинала судорожна дёргаться). Поразмыслив и откинув вариант выхода из строя автомата полез выкручивать свечи и вот что увидел:

Поехал в магазин, DENSOвские свечи на глаза не попались, отдав 680р. за комплект стал обладателем NGK:

Радость была не долгой, на следующий день всё повторилось,пропала тяга появились пробои и дёрганье.Опять выкручиваю свечи. Фото свечей не делал но поверьте на слово они за день езды стали такими же как и DENSO на первом фото (а на них проехал 20т.км), и такая же чёрная полоса на четвёртой свече. Чтобы не впасть в отчаяние решил спросить у спецов. Они меня успокоили и посоветовали сходить опять в магазин и купить на этот раз комплект свечей лучше DENSO K20TR11 (это если из простых) обошлось в 720р. и комплект броне проводов 2100т.р. (лучше японских), и чтобы не выкидывать деньги зря всегда менять свечи и провода одновременно, (тат как неисправные провода убивают свечи а неисправные свечи убивают провода) и не заморачиваться с проверкой на разных стендах. Неповерите я машину не узнал она на радостях бежала вперёд меня. P.S. Китайские провода синего цвета, они ходят поменьше. Провода которые выкинул, были родные и прошли 120т.к., вот это показатель! Фото одного из новых проводов:

Сообщение **alexach** » 24 июн 2010, 06:46

Купил свой басик спростыми NGK(родными),месяц поездил и поставил Bosch platinum (небо и земля),отездил 43000км пока на одной свече электрод плюсовой не выгорел ну и поставил подаренные мне ноые NGK.Поездил неделю,не понравилось и снова Bosch platinum(красота) и стоят в два раза дешевле иридиевых.

Номерок свечей bosch кинь. И где покупал их?

Сообщение **Texnik+** » 22 сен 2010, 07:27

VADIMF, излагаю вопрос.

Хочу определиться, сколько на самом деле отходили свечи. Получается 2 варианта: либо в какой-то промежуток времени их ставили на конвейере, либо нашим самураям на СТО впарили дорогие иридиевые при очередном ТО.
Суть вопроса: месяц выпуска своего авто определял? У меня февраль 2001 г.

Сообщение **Mishgan** » 22 сен 2010, 07:37

Texnik+, мой бас приехал из японии на иридиевых Денсо, пока они от бенза не померли ездил на них, потом заменил на NGK (обычные), щас взял опять Денсо K20TR11 в оригинальных коробочках от Toyota (так дешевле

)

Сообщение **VADIMF** » 22 сен 2010, 20:38

Texnik+,
Выпуск август 2001, пробег до появления проблемы 92000, проявилось как проседание оборотов на ХХ до 500-550, особенно на D на перекрёстках при включенном кондее, при выкручивании свечей обнаружил на 3-м цилиндре такой же дефект как у Borodецкий, на 4-м. Я не уверен что свечи стояли с завода,но машина из японии пришла на иридиевых DENSO. Поставив NGK двухконтактные, обороты как вкопанные 650, провалы пропали.

Сообщение **Texnik+** » 23 сен 2010, 06:45

VADIMF, благодарю за картинки. Значит, наших самураев развели свои соотечест-ки в сервисе или в магазине. Мои (по косвенным подсчетам) прошли не менее 100000; симптомов не замечено. Обороты ХХ=650 без провалов, не кручены ни разу. Свечами еще не запасался, наверное, куплю K20TR11 и буду терпеливо ждать, когда иридиевым п-ц настанет.

Сообщение **Mishgan** » 23 сен 2010, 07:38

Texnik+:... Значит, наших самураев развели свои соотечест-ки в сервисе или в магазине...

Никто никого не разводил, наверняка просто по желанию владельца произвели плановую замену штатных свечей на лучшие по характеристикам, в частности "живучести" и искрообразованию, иридиевые свечи.
P.S. Картинка на крышке ремня ГРМ относится к обычным (не иридиевым и не платиновым) свечам зажигания.

Сообщение **Texnik+** » 23 сен 2010, 11:27

Для Mishgan из темы про расход бензина.

=проявилось проседание оборотов на ХХ до 500-550, особенно на D на перекрёстках при включенном кондее=
=пропала тяга появились пробои и дёрганье=
=машина стала подтупливать вовремя разгона и абсолютно не реагировать на попытку резкого ускорения с переключением на низшую передачу АКПП (она просто не переключалась и начинала судорожна дёргаться)=

Так писали люди, которым удалось всё вылечить заменой свечей. Но у меня еще не случалось подобного +
дв-ль почти не ест масло + "книжный" расход бензина + дв-ль почти "кладёт" спид-р до упора - как Вы считаете, свечи в таком дв-ле живы или не очень? И таких движков полно, и примеров аналог-ных масса.
Свечи - продукт надежный, но нежный.
=А если стало вдруг хуже или через месяц выкинул - причину ищите в других зонах мотора=
В исправных моторах порой фуфло годами ходит!

PS. Все цитаты скопированы с одной страницы.

Сообщение **Mishgan** » 23 сен 2010, 11:50

Texnik+:Для Mishgan из темы про расход бензина.

=проявилось проседание оборотов на ХХ до 500-550, особенно на D на перекрёстках при включенном кондее=
=пропала тяга появились пробои и дёрганье=
=машина стала подтупливать вовремя разгона и абсолютно не реагировать на попытку резкого ускорения с переключением на низшую передачу АКПП (она просто не переключалась и начинала судорожна дёргаться)=

Так писали люди, которым удалось всё вылечить заменой свечей. Но у меня еще не случалось подобного +
дв-ль почти не ест масло + "книжный" расход бензина + дв-ль почти "кладёт" спид-р до упора - как Вы считаете, свечи в таком дв-ле живы или не очень? И таких движков полно, и примеров аналог-ных масса.
Свечи - продукт надежный, но нежный.
=А если стало вдруг хуже или через месяц выкинул - причину ищите в других зонах мотора=
В исправных моторах порой фуфло годами ходит!

PS. Все цитаты скопированы с одной страницы.

Обе темы читал внимательно, но не пойму к чему накопипастены все эти типа "цитаты"???

Выше речь идёт о том откуда берутся иридиевые свечи на ДВС "наших" автобусов, при условии что в базе и по рекомендациям руководства по ремонту надо не иридиевые, потом возникает предположение что почти всех японцев обманули и воткнули им не те свечи и отсюда все проблемы с ДВС и помогает замена на обычные. После чего я пишу о том что никого не обманывали, а просто планово заменили на лучшее, а замена на обычны при таких ситуациях помогает потому, что просто "обычные=новые=исправные", а "иридиевые=уже старые=неиспрвные". И я на 100% уверен, что замена на новые иридиевые принесла куда более положительный результат, особенно на холодных пусках.

Сообщение **Texnik+** » 23 сен 2010, 17:02

=почти всех японцев обманули=
Уважаемый Mishgan, не передергивайте! В моих ответах, адресованных лично Вам, нет ни слова про иридий. Ваша теория по превращению свечей в расходники немножко не российская и далека от народа.
Вот, например, помпа или ген-р тоже не вечные, и когда-нибудь сломаются. Поменяйте их немедленно!
Если была хорошая зарядка - будет отличная!
PS. С хол. запуском проблем нет.
PSS. Средняя темп-ра зимы у нас ниже, чем в Нов-ке.

Сообщение **Mishgan** » 24 сен 2010, 07:48

Texnik+:=почти всех японцев обманули=

К чему же эта "цитата"....

Texnik+:...Уважаемый Mishgan, не передергивайте!...

Не передёргиваю, не знаком со смыслом данного слова в данном контексте.

Texnik+:...В моих ответах, адресованных лично Вам, нет ни слова про иридий...

"Лично мне" я воспринимаю только ЛС (а там от Texnik+ нет ниодного сообщения), остальное открытые для всех сообщения, на то он и форум.
А вот и про иридий и про то как его "впарили":

Texnik+:... либо нашим самураям на СТО впарили дорогие иридиевые при очередном ТО....
...Значит, наших самураев развели свои соотечест-ки в сервисе или в магазине...

Texnik+:...Ваша теория по превращению свечей в расходники немножко не российская и далека от народа...

Это не "моя теория", а реальность в РФ, и если я хочю что бы мой а/м долго и исправно служил мне, я его вовремя и грамотно обслуживаю, чего и желаю "народу".

Texnik+:...Вот, например, помпа или ген-р тоже не вечные, и когда-нибудь сломаются. Поменяйте их немедленно!...

Не буду, и никогда не советовал делать подобного другим.

P.S. To all: простите за мой флуд не по теме (больше так не буду

), но не могу спокойно на всё это смотреть.
P.P.S. Я умываю руки (с).

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ: выбор, опыт эксплуатации - Страница 7

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ: выбор, опыт эксплуатации ⇐ Noah Town\Lite Ace. Бензиновый двигатель. Топливная система, ГБО