Новый аккумулятор не помог

Сообщение **ДИС** » 17 янв 2006, 14:58

Друзья, подскажите что делать? Я уже писал в общем форуме, в общем я не завелся. Купил новый аккум. 100 А, стартер провернет разок и все, начинают мигать поворотники. При повторном запуске опять прокрутит стартер и замирает. Вытащил щуп, масло густовато, но не на столько что бы его нельзя было провернуть. Я в тупике.

Сообщение **Юрий** » 17 янв 2006, 15:10

ДИС:Друзья, подскажите что делать? Я уже писал в общем форуме, в общем я не завелся. Купил новый аккум. 100 А, стартер провернет разок и все, начинают мигать поворотники. При повторном запуске опять прокрутит стартер и замирает. Вытащил щуп, масло густовато, но не на столько что бы его нельзя было провернуть. Я в тупике.

А масса с двигателем не нарушена. Я думаю дело в электрике.Провод на массу в районе стартера на площадке, провод массы в районе передних опор переднего кардана.А также контакты в районе аккамулятора. Вообще 100Ач.на нём самом можно ездить на новом. :pya:

Сообщение **ДИС** » 17 янв 2006, 15:23

Юрий, в том то и дело, что контакт хороший, я думаю может масло "г", провернуть не может?

Сообщение **Юрий** » 17 янв 2006, 15:55

ДИС:Юрий, в том то и дело, что контакт хороший, я думаю может масло "г", провернуть не может?

Ну сейчас конечно мороз хороший, но не настолько же,что бы новый АКБ не смог провернуть.В том году были такие же морозы, у меня стояла на улице всю ночь, масло ZIC п/с 10W40, АКБ 75 Ач.- крутил вполне уверенно и завелась практически сразу.:sharm:
А у вас масло какое? Если есть возможность, попробуйте погреть поддон горелкой газовой или паяльной лампой (через трубу-проставку),только поаккуратней. :bur:

Сообщение **Макс** » 17 янв 2006, 16:14

Приветствую ДИС! У меня есть предположение, что у Вас замерз стартер.
Щеточки подношены, пружинки прослабились на морозе, нет хорошего контакта между щетками и коллектором, + густое масло, вот он и киснет. Попробуй перед запуском прогреть стартер, если поможет придется перебрать его.
Удачи!

Сообщение **Юрий** » 17 янв 2006, 16:29

Макс:Приветствую ДИС! У меня есть предположение, что у Вас замерз стартер.
Щеточки подношены, пружинки прослабились на морозе, нет хорошего контакта между щетками и коллектором, + густое масло, вот он и киснет. Попробуй перед запуском прогреть стартер, если поможет придется перебрать его.
Удачи!

Возможно, но маловероятно,т.к. ток проходит большой ,он бы тогда дёргался и и сразу же переставал бы крутить. А вот,то что в нём смазка в подшипниках замёрзла это вполне возможно. [-o<

Сообщение **ДИС** » 17 янв 2006, 16:30

Юрий, у меня то же 10w40, названия не помню, банку выкинул, брал по рекомендации. А вот горелки, к сожалению, нет.

Макс, у меня тоже закрадывается сомнение по поводу стартера, как-то тяжеловато он крутит, при чем крутанул и встал, да и втягивающее барахлит. А как его прогреть, подскажи?

Да на крайняк кипятком полей на него.

Сообщение **ДИС** » 17 янв 2006, 16:53

Рамиль-Татарин, что бы он тут же замерз, и закоротило его? Может грелкой попробовать?

тащи в тёплый бокс! не уродуй машину! можно отогреть и на мойке.

Сообщение **Юрий** » 17 янв 2006, 17:03

Если есть возможность подключиться к сети 220В.,то как варианты:
- строительный фен (термопистолет);
- лампу накаливания кладёшь на стартер и закрываешь лючки, хотя если на улице вряд ли поможет;
Кипятком можно полить аккуратно подальше от электрической части, и сразу после проливки заводить.
Ну,а керосиновую лампу (паяльную),проблема в гаражах или у камазистов найти?!(Это для поддона) :scatter:
Да кстати,а новый аккамулятор пр продаже нагрузочной вилкой проверяли, а то может он разряжен (дата выпуска - не старый

)

Сообщение **ДИС** » 17 янв 2006, 17:20

Юрий, АБ проверяли, ща сходил грелками обложил (3 шт. нашел), через мин. 15-20 пойду пробовать.

прадовод, сегодня уже не потащу, а завтра на работе ребят попрошу, приволокут в гараж. Кстати, автомату не напряжно будет в такой мороз на нейтралке 3 км.?

Сообщение **Alec** » 17 янв 2006, 19:08

Массу на двигателе проверить легко, возьмите провод, один конец на минус аккумулятора, другой на мотор или корпус стартера. Конечно надо бы стартер посмотреть, почистить пятаки, проверить втягивающее и т.д. Было еще такое, износилась втулка ротора и он как бы прилипал к статору, при заводке все признаки что сел аккумулятор. Не исключено и меж витковое замыкание. Все это не весело, проще б/у стартер, старый в ремонт и в запас, лишним никогда не будет. Успеха.

ДИС:[
прадовод, сегодня уже не потащу, а завтра на работе ребят попрошу, приволокут в гараж. Кстати, автомату не напряжно будет в такой мороз на нейтралке 3 км.?

Таун-Айс тащил, по необходимости, из Тулы в Пущино - вроде ничего не случилось, а с твоей не знаю.
Вариант - ждать весны :hlp:

Сообщение **ДИС** » 17 янв 2006, 21:01

прадовод, ну спасибо, а лучше вообще пешком ходить

Новый аккумулятор не помог ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Электрика, оптика