не завёл ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель

[Станислав]

Сигналка с автозапуском через 2,3.4 часа проблем уже нет.Работает 10 ,20 минут.Это удобно, если видишь с окна.

[Домосед515]

А у меня всегда заводиться

[BUS леворукий]

Мы на работе прикупили класную штуку-"пусковая станция" называется. Вобщем тот же аккумулятор, только полегче и в пластмассовом чемоданчике с проводами и"крокодилами" для "прикуривания". Ночь-заряжается- утром взял за ручку и заводиться пошел, пусковой ток до 400А. Стоит такое удовольствие 1800р.руб. Можно АКБ штатный с машинки не снимать. Если покупать на одного ( период использования в наших краях небольшой) дороговато конечно-а если на 2-4 машины то вполне рентабельно. К будущей зиме обязательно приобрету (говорят есть еще и совмещенные с зарядным устройством-двойная выгода).

[Домосед515]

совмещенные с зарядным устройством

есть такие, классная штука. Ещё ею можно диагностировать аккумулятор. Те что я видел стОят где-то от 2500р до 5000р.

[BUS леворукий]

Домосед515,

Те что я видел стОят где-то от 2500р до 5000р.

У нас в семье 2 машины - смысл купить есть, так что 2500 можно будет осилить.
Всем не мерзнуть :!:

[Станислав]

Пусказарядное это хорошо если масло незастыло .или плохой аккумулятор.или для автопарка.НЕ проще купить аккумулятор хороший.

[Алексей 63]

Дело не в акб.Надо залить хорошее масло чтобы в мороз оно не стало как солидол,тогда и движок будет крутиться веселей и с пуском проблем не будет.Мне надоело на перекладных до работы добираться поехал опять на машине вроде потеплее было -25 но постояла на морозе 12 часов и опять не завелась -крутит слабо.пробовали прикуривать от вольво грузового там акб стоят 190 а\ч точно также крутят слабо так и не завёл.пришлось домой возвращаться на попутках.ещё когда пытались завести случайно заметил что с масляного фильтра масло побежало.вчера поставил с утра на подогрев тёплым воздухом купил новый фильтр но машинка завелась с полоборота и масло не бежит .а про масло я думаю так если менять его через 5 тыщ если залить сейчас зимнее пробег то небольшой к лету только накатаешь,а на зимнем масле ездить летом хуже для двс .что его сливать сразу после зимы с небольшим пробегом?

[Денис-Ленинград]

Решил завести по-честному, без автопрогрева каждые 4 часа.
12 часов на -30 и всё, только 4 проворота стартёром.
Кинул прямо на улице зарядное, через час - тоже самое (заряд всё равно не берёт).
Кинул углей под картер, полил кипятком коллектор - подсхватывало,
но аккумулятор быстро скис.
Глянул антифриз - шуга (на ощупь в нижнем патрубке).
Слил что смог из обеих радиаторов, дома кипятильником подогрел.
Ещё раз залил и слил уже поболе.
Аккумулятор на ночь домой - греться а потом уж заряжаться.
Ночью -34. Масло в канистре превратилось в мёд, а в картере - в г...удрон.
Соляра (Neste), правда, так и осталась жидкой.
Днём подкинул углей, залил литров 5 горячего антифриза, поставил тёплый аккумулятор -
конечно завелась )) Теперь автопрогрев каждые 2 часа и побоку мороз.
Хорошо что по осени стартёр перебрал (контакты были в точь как на фотографиях с сайта)
да промежуточное реле сгоревшее поменял на Газельское.
Стоявшая рядом уже неделю 4-ка завелась после 10-секундной прокрутки
тёплым и заряженым аккумулятором. Без доп.подогрева.
Возможно и мне хватило бы аккумулятор погреть, но больше экспериментов не хочется )))

[BUS леворукий]

Вывод следующий- для таких морозов необходимо:
-Гараж (желательно теплый, но это утопия), на крайний случай с сетью 220
-Масло желательно синтетика (в т.ч. в трнсмиссию)
-Наличие подогревателей масла и антифриза, сеть 220 значительно облегчает задачу, но можно обойтись и 12 вольтовыми (а многие используют и газовые горелки с одноразовым баллоном (пожароопасно!)
-Наличие пускозарядного устройства, желательно автономного (можно брать с собой в дорогу и запускать двигатель в удалении от гаража.)

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

А главное вспомнить пословицу про САНИ -ЛЕТОМ. Я вот поленился с печкой заниматься по теплу теперь стою и жду.

[Алексей 63]

у меня гараж холодный въезд прямо с улицы тем не менее в гараже заводится с пол оборота(темпер. там -5-6)новот на работе с теплом проблема.а насчёт подогрева у нас на рынке есть небольшие плитки 200х200 и тому подобное они керамические подсоединяеш газовый балон литров на 5 и поджигаешь -жар есть открытого пламени нет.вот такой плиточкой я думаю поддон за 20-30 минут запросто прогреешь.

[Домосед515]

Да уж, ну вы тут и ужастики пишите. Насколько проще с бензиновым движком

[Алексей 63]

с бензинкой я думаю нисколько не проще.на работе мужики с ними выпендриваются ни сколько не меньше.

[Домосед515]

Алексей 63, пока не подводила. Правда везде синтетика залита.

[Alexandr]

а на зимнем масле ездить летом хуже для двс .что его сливать сразу после зимы с небольшим пробегом?

На масле вязкости 0W40 можно спокойно ездить и летом, хотя до лета ещё далеко, менять желательно через 5-6 тысяч км, неужели до лета не наездить столько? Я за год меняю 7-8 раз.

[Домосед515]

У меня вообще сейчас 0W30 залито. Замечательно работает.