не завёл

Вчера 16 -го.постояла машина на улице 8 часов вечером было -31,попробовал завести ни вкакую

И свечи прогревал несколько раз и соляра хорошая-зимняя и стартером погонял-бестолку ни одной вспышки.Витоге акб крутить стал отказываться.Вот и думаю а может ли акб разряженный лопнуть от мороза сейчас -36.

скорее всего нет, так как электролит все равно различной плотности..и полностью не замерзнет, по крайней мере у меня почти разряженный аккум в гороже вторую зиму стоит и живой:-) если можно так сказать...

Сообщение **Argon** » 17 янв 2006, 07:56

Снимай и тащи в тепло на зарядку
Не надо лишних экспериментов

Сообщение LN » 17 янв 2006, 09:13

А у меня крутил вяловато, но вспышки были. -35 где-то было. Не завел, ушел домой греться

Сообщение **admin** » 17 янв 2006, 09:19

Алексей 63, клапана за всю историю пребывания у тебя дизелька, регулировал? Свечи как?
Когда клапана пережаты, ему тяжелее крутить.
Ну и акб само собой, процентов 50 своей мощи теряет в мороз...

А кому сейчас легко, тоже мерзнем, когда машину беру - держаться за руль без перчаток невозможно еще долго, пока километра 2..3 не проедишь, а то и больше. При запуске - на холодную (-34) полминуты вращал стартерчиком (причем вяло так, не шибко быстро, как обычно бывает), с брелка не запустилась. Однако - все же пустить отрегулированный 2СТ можно, еще смотри что у тебя за масло, может там солидол от такого темпера...

чтоже вы свои любимые иашинки насилуете-то? не жалко? уж разок-другой можно и на маршрутке до работы и обратно добратся, а зимний пуск да еще в такой мороз это не шутки, у нас ночью 39 было город пустой с утра пришел на работу рядом стоянка завелась пока только одна машина-остальные мертвы-и хозяева пляшут вокруг который час гы-гы

Сообщение **Victoruar** » 17 янв 2006, 09:48

В Твери было ночью -26. В 0000 завел /без проблем/,погонял 30 минут-стрелка термостата встала в нормальное положение.Потом встал в 0430,еще раз завел,погонял 10 минут-и баиньки до 0800. Утром с полпинка заурчала. Но сегодня эксперименты прекращаю-нашел место в теплом складе-подержу ее там на ночь,пока морозы не спадут.
Зато по городу ездить одно удовольствие-машин мало на дорогах!!!

Сообщение LN » 17 янв 2006, 09:50

Григорий Борисович, тут два мнения могут быть - 1)машинка для того и нужна, чтобы тебя возить, 2)машинка нужна, чтобы радоваться, осознавая ее счастливое состояние.
ИМХО до -30 1-й вариант, ниже - 2-й
Хотя морозы обещают еще неделю как минимум, все-таки, видимо, буду отогревать и заводить...

Сообщение **admin** » 17 янв 2006, 10:22

мафынка и нужна для того чтобы ездить и возить и деньги помогать делать...
на общественном транспорте я точно не успею дела переделать, а если учесть что детей отвезти в садик, чтоб не мерзли, супругу на работу, вечером все в обратном порядке, - сколько на общественный транспорт уйдет? А риск подхватить от кого-либо простуду в общественном транспорте, мерзнуть на остановках - я просто рад, что могу избавить от этого себя и своих близких...

Сообщение **Andrew** » 17 янв 2006, 10:35

Алексей 63:Вчера 16 -го.постояла машина на улице 8 часов вечером было -31,попробовал завести ни вкакую И свечи прогревал несколько раз и соляра хорошая-зимняя и стартером погонял-бестолку ни одной вспышки.Витоге акб крутить стал отказываться.Вот и думаю а может ли акб разряженный лопнуть от мороза сейчас -36.

1. Треба регулировать клапана
2. Умерла свеча накаливания (Например, у меня за прошлую зиму померло аж 3 шт. - пришлось покупать все новые за 500р. за каждую)

Если нужна экстренная помощь - можно возить с собой баллончик "start" на основе эфира. 100% заведет, если соляра в порядке. Проверено. Но увлекаться этой штукой не рекомендую - поршневая несмотря на все заверения, подыхает.

Сообщение **puf** » 17 янв 2006, 10:57

Балончик "start" не помогает на дизельных двигателях оборудованых свечами накаливания (о чем кстати написано на балоне правда только на английском языке) т.к. эфир воспламеняется от свечей накаливания еще до окончания такта сжатия вследствие чего двигатель пытается провернуться в обратную сторону. Испытано!

После НГ, когда было -20 завелся с большим трудом, пришлось секунд 25 работать стартером, напрягло это сильно, в эту субботу проверил свечи, из четырех было три мертвых, сначала расстроился, дорогие собаки, брал НКТ по 560 руб., потом порадовался, если в -20 завелся с одной свечой, значит мотор живой

Вчера поменял свечи, с утра на градуснике -26, завелся как положено, взрывом, стартера почти не услышал, посмторим как будет завтра...

что-то бензиновые не жалуются...

Сообщение **Енот** » 17 янв 2006, 16:03

Я сегодня тоже с трудом завелся

приехал на работу - стал проверять свечи ... живая только одна и весь комплект стоит 7 вольтовых

вот читаю форум и думаю что ставить :?:
а пока ввернул старые на 11 вольт

Как поставил подогреватель голова не болит не разу.Какая температура стоит на улице?Нет конечно болит,но не сильно,ведь до авто дойти надо.

не завёл ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Дизельный двигатель