Вентилятор радиатора. Работа вискомуфты. ⇐ Noah Town\Lite Ace. Система охлаждения. Отопление и кондиционирование

[Карпуха]

kolobok23, вот отсюда почитайте: Re: греется дизель в пробках

[kolobok23]

спасибо.. буду экспериментировать.. только вот погода не гарантирует повышение температуры мотора..

[Igor054]

Нашел способ проверить работоспособность вискомуфты....снимаем решетку радиатора и феном на работающем двигателе направляем в районе центра вискамуфты прямо через радиатор...через пару минут происходит её блокировка и вращение на полную мощь!!! я пользовался строительным феном ...но думаю можно попробовать и женским для сушки волос))))

[mikel]

Идея простая и великолепная!

[никола из томска]

Я на своих обох микробах работу вискомуфты слышал только при заводке баса и то секунд 10-20,старый бус летом постоянно грелся в пробках а вентилятор или вязкомуфта не срабатывала купил контрактный ни че не изменилось,так и ездил с печкой в Новосибирских пробках ,а этот бас тьфу, тьфу,тьфу не греется и че было ни так все же интересно

[alexanatop]

вентилятор или вязкомуфта не срабатывала

Не знаю, как на Ноахе, а на Ванетке снял вискомуфту, побрызгал на шток пружины WD-40, выждал минут 10-15, постучал по штоку, пошевелил его и впоследствии убедился в её работоспособности(секунд 20 после заводки и при повышении температуры на 3/4 по датчику был слышен гул работающего вентилятора).
Об этом же прочитал в одном из ранешних сообщений.

[АЕИ]

Установились морозы ниже -30 и машина стала очень долго прогреваться, вентилятор крутит постоянно , но пальцем остановить можно.
А если его, не снимая, тупо заклинить? Вискомуфта из строя не выдет?

[mikel]

А если его, не снимая, тупо заклинить?

На старте движка вентилятор крутится в полную силу, может поломаться.

[strelec]

Прочитал все, как говорится от корки до корки. Такая же беда - вентилятор не вырубается, ни на холодный ни на горячий двигатель. Шумит как самолет. Все советуют почемуто или снимать вентилятор или укрывать на зиму. Я не понял одного - НО ВСЕ ЭТО НАВЕРНОЕ КАК-ТО РЕМОНТИРУЕТСЯ? А как - я не нашел.Если я не прав - подскажите. Может какой выключатель есть, может предохранитель кончился?

[mikel]

Если шумит - жидкости там уже нет . И отдельно от вентилятора в сборе я ее не видел никогда.

[strelec]

Я поставил новую гидромуфту. (Отдельно от вентилятора покупал) Я не пойму, новые они что, без жидкости продаются. Но на форуме один счастливый владелец НОАХа писал, что поставил новую - и он теперь счастливый человек. Спрашиваю - потому, что не хочу идти в автосервис. Там только бабки качают и делают умные лица. А поэтому осмелюсь еще раз задать тот же вопрос - ЧЕ ДЕЛАТЬ-ТО ? Снимать вентилятор - это не выход.

[Texnik+]

strelec, кардинальный выход - замени на электропропеллер. У Ноаха впереди полно места под него. Диффузор с э\вентилятором можно подобрать, н-р, от Ипсума-Гаи-Нади.
Какие и куда ставить датчики - поищи по Сети и на форуме.

[strelec]

relec, кардинальный выход - замени на электропропеллер. У Ноаха впереди полно места под него. Диффузор с э\вентилятором можно подобрать, н-р, от Ипсума-Гаи-Нади.Какие и куда ставить датчики - поищи по Сети и на форуме.

Брат, спасибо за участие в моей проблеме. Только вот я не этого совета жду. Дело в том, что у меня начались проблемы с вентилятором и гидромуфтой только после замены радиатора. (Старый радиатор потек и я его вынужден был поменять). Так вот при старом радиаторе и соответственно гидромуфте и вентиляторе у меня все работало как часы. Поэтому я и хочу узнать в чем проблема. А отключать, менять и т.д. - это не выход. Раз все стоит - значит все должно нормально работать. Причины найти пока не могу. Вентилятор работает на всех режимах и шумит как самолет.

[alexanatop]

Дело в том, что у меня начались проблемы с вентилятором и гидромуфтой только после замены радиатора. (Старый радиатор потек и я его вынужден был поменять). Так вот при старом радиаторе и соответственно гидромуфте и вентиляторе у меня все работало как часы. Поэтому я и хочу узнать в чем проблема. А отключать, менять и т.д. - это не выход. Раз все стоит - значит все должно нормально работать. Причины найти пока не могу. Вентилятор работает на всех режимах и шумит как самолет.

1. Уточни модель авто. А то непонятно, какой движок, трансмиссия и пр.
2. Вентилятор крутится во всех режимах работы движка, но с разной скоростью: на только заведенном(секунд 10-30) и на полностью прогретом(даже перегретом) быстро и его фиг остановишь; а на недопрогретом помедленнее.
3. На недопрогретом движке попробуй остановить вентилятор свернутой в трубку газетой. Если можно остановить, то вязкостная муфта работает правильно.
4. Однако, если её можно так же остановить и на полностью прогретом движке(т.е. муфта не стопорится), то можно попробовать сделать как в моем сообщении выше(от 11 июня 2012г).

[Texnik+]

все должно нормально работать

Допустим, пока двигатель не прогрелся до 85...90 град. и не открылся термостат, вязкомуфте вентилятора вообще пофигу наличие радиатора. На этом этапе нагрева мотора между ними такая же связь, как у колеса с грязными стеклами (т.е., ее просто нет).