Вентилятор радиатора. Работа вискомуфты. ⇐ Noah Town\Lite Ace. Система охлаждения. Отопление и кондиционирование

[OXOTNUK]

Проблема не в муфте ну заклинина она ну и хрен с ней, проблема в потшибнике вала к которому крепится муфта, который идёт всборе с крышкой которая стоит новая 9000

Во первых не 9
16211-74020 - 6 629 р (экзист)
в том же Автотрейде оригинал 5765 р есть в наличии

[LioN_KinG]

Во первых не 9

Уважаемый . А ничего что, у меня дизель
http://www.japancats.ru/CImage.ashx?Pat ... &Width=800
И стоит 9800

[GENADI]

Ачего подшипник заменить не льзя? судя по размеру там обычный с помпы

[OXOTNUK]

Уважаемый . А ничего что, у меня дизель
http://www.japancats.ru/CImage.ashx?Pat ... &Width=800
И стоит 9800

16307-64022, Бренд: TOYOTA, 6410 руб
Шкив гидромуфты TOYOTA LITE / TOWNACE NOAH 3C,2C 96-
Замена для: 16307-64021

---------

[Володей 234]

поставил эл вент от 3110 ,датчик и патрубок от газели.датчик 87-82 ,врезал в вехний патрубок,вместо того ,где от турбины охлаждение.всё работает.на ходу не слышно.а когда останавливаешься срабатывает.но это на зиму.летом муфта.она встала клином.

[jcar]

В эту зиму решился я на зиму снять вентилятор. Совсем. Слушайте, ну это ж красота то какая! Тишина, на перегрев даже и намека нет. Поначалу постоянно следил за температурой, сейчас бросил. Радиатор полностью закрыт, сверху одеяло- на улице доходило до +8 все норм, стрелка ровно посередине. И в пробочке тыркался и снежок чуть помесил, никаких намеков. Так что для себя я уже все решил. Буду ставить, только на теплый летний период, с оглядкой конечно:)

[Володей 234]

опасно!голова может лопнуть я уже поменял.теперь сделал так,как описал выше .красота!открыта 1/3 радиатора(где верхний патрубок).на всё ушло 2тр. интересно ?опишу с фото!

[jcar]

Володей 234, если б были хоть малейшие предпосылки, я б рисковать не стал. Повторюсь +8 было, весь закутанный, даже ни на мм не выше раб темп. Думаешь в мороз буду напрягаться?

[Самсонов Влад]

и у меня не было,только сначала стала хуже заводиться,а потом ни как.это конец марта уже.разобрали ,голова в 3 местах и по форс камерам .вот .предупрежден,значит вооружен!

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
и голова мне кажется лопается не во время движения,а после остановки ДВС.циркуляции то нет!

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
но у меня 3CT. У Бензинки поведет!

[i-gum]

Кому будет полезна информация по ремонту муфты вентилятора, хотел покупать новую, но цена 5 рублей не устраивает, решил разобрать свою. Конструкция надежная, но со временем проседает уплотнительное резиновое кольцо в месте соединения корпуса, вследствие чего силиконовое масло давит наружу под действием центробежной силы, кольцо обычное резиновое, можно подобрать в магазине спецтехники, можно заказать, я просто обмазал соединение корпуса герметиком. Располовиниваем спиралью вниз чтоб не вытек силикон который там еще есть, я добавил примерно 25 мл., силиконовое масло продается в магазине радиотоваров, нужно самое густое, с температурным режимом от -40 до + 200, собираем все обратно, ставим. Сначала я добавил много 30 мл., вентилятор было не остановить, вследствие убрал 5 мл., все пришло в норму.
Проверить просто, обычно при утренней заводке вентилятор должен вращаться в полную силу примерно секунд 30, можете попробовать его остановить, только не голыми пальцами, не получится, после шума быть не должно и вентилятор при обычной работе без повышенного нагрева двигателя должен останавливаться легко, вот и все.
У меня дизель, про бензин не знаю.

[aho72]

поставил эл вент от 3110 ,датчик и патрубок от газели.датчик 87-82 ,врезал в вехний патрубок,вместо того ,где от турбины охлаждение.всё работает.на ходу не слышно

интересно ?опишу с фото!

Ждемс.

[alexus77]

Вообще ее можно просто заблокировать элементарными действиями, чтоб определить разницу. Определиться перед разбором, в ней вообще дело или нет?
Подозрения в повышенной температуре сразу на 2 радиатора, муфту или помпу.

Крыльчатку на холостых можно остановить рукой в перчатке и на холодную и на горячую.

[Mefodev Dmitry4]

Купил новую вискомуфту вентилятора shimahide за 3900 .Она постоянно заблокирована что на холодную, что на горячую, . короче я б с таким успехом мог разобрать старую и вложить туда кусок картона, или заблокировать саморезами .пытался остановить ее, ни как, проще лопасти вентилятора сломать, короче у неё нет свободного хода, .На нормальной муфте при нагреве жижа внутри густеет и муфта блокируется до тех пор пока двигатель не сбавит темпер, и она по идее должна давать слабину а на холодную рабочая муфта должна крутится по инерции свободно, а у меня газу даешь и она как вертолет начинает работать, только и успеваешь бензин считать .может кому попадались нормальные ?, брал на hatar, интернет магазин запчастей в Хабаровске .Сравнивал такую же муфту на микрогрузовике kia bongo ?пока двигатель не нагрелся, свернул газету в трубочку и начал останавливать, туго шло, но остановилась, после 10км пробега при +28 , порбывал остановить, фиг там .На своем автобусе, на контрактной (брал год назад) останавливаю вентилятор пальцами, что на горячую, что на холодную.А вот shimahaide чем только не пытался остановить, газета в клочья, плотный картон в клочья . Короче я не доволен

[jcar]

На нормальной муфте при нагреве жижа внутри густеет и муфта блокируется

Ничего там не густеет...

[LioN_KinG]

Поставил sat, да вращается свободно не сказать что легко , но единственное что пока беспокоит так это то , что обороты вентилятора на холодную не особо то и отличаются от заклинившей муфты