Утепление салона ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Кузов, остекление, салон и эргономика

[Александр 70rus]

там зазор получится достаточный что бы поставить картонку

спасибо! а сколько лучьше радиатор закрывать? процентов 70? или во всю ширину радиатора?

можно положить по квадрату тонкого цветного строительного пенопласта,

я у себя уже утеплил пол утеплителем с фольгой, сегодня минус 30 мне понравилось что из под ног не тянет холодом....стало теплее (заметно)...

[ewgenp]

я у себя уже утеплил пол утеплителем с фольгой, сегодня минус 30

и квадрат пенопласта еще туда же добавить самый тонкий - само то! Ноги должны быть в тепле .

сколько лучьше радиатор закрывать? процентов 70? или во всю ширину радиатора?

А что с виской? На месте или демонтирована?

[Александр 70rus]

А что с виской? На месте или демонтирована?

на месте... а что на зиму снять???

[ewgenp]

А на кой она нужна, если у вас население 8тысч, ни светофоров ни пробок, температура ДВС , наверное в норму выходить не успевает. Или другой режим поездок?

[Александр 70rus]

Или другой режим поездок?

нет не другой.... но на днях хочу в томск съездить,по трасе без виски не перегреется?

[KoSS]

Александр 70rus, если радиатор закрыт и снята вискомуфта, то запросто перегреешь.

[ewgenp]

На трассе еще меньше греется если картонки не ставить. В багажник её бросить для страховки, обратно поставить - 10-15 минут работы, следить первые поездки повнимательней за указателем Темп.

[Александр 70rus]

ewgenp, виску снимать не стал, кортонку не смог поставить(надо с ямы вставлять) зато закрыл переднюю решотку полностью до низа,темже утеплителем с фольгой что и в салоне утеплял.....

[ewgenp]

Дизель греется меньше бензинки, если , конечно, ему излишнего топлива не накрутить подачей в тнвд. Свою виску снимал каждую зиму, Нижний радиатор демонтирован сразу с покупки баса, кондишен тоже. ( передний испаритель запараллелен с п/печью). Только в начале этого лета прилепил электровеник, еще через недели полторы кое как собрался провода к нему подвести. Срабатывает он крайне редко, в теме электровеник или виска всё описано. Зимой, при правильной настройке тнвд и исправных печах ( в крайнем случае вкл печи на полную и открывайте окна ) виска не нужна, даже мешается ДВСу выходить на рабочий тепловой режим. А эти все картонки - согревание от самовнушения

Добавлено спустя 21 минуту 59 секунд:
Если поставить картонку, то виска вообще не включится на рабочий режим, будет молотить на холостых, т.к. она проключается от потока горячего воздуха . А чистый радиатор ( и внутри и снаружи) и исправные термостат с помпой - есть гарантия нормальной работы системы охлаждения

[fuso520]

К слову, вентилятор, как самый простой, пусть и не лучший, вариант, можно привязать. Да, простой верёвочкой с петлёй на конце! Помогает, не самую крепкую верёвочку вентилятором не рвёт.. При нужде капот поднять, петлю скинуть. Но чревато недоглядом, вызывающим перегрев.

[Александр 70rus]

Приехали в город просто утеплен перед, утром 28градусов днеми23градуса,минус,в машине жара была всю дорогу, кто в ковте кто в футболке,мне понравилось, жара...

[ewgenp]

Ну так это же хорошо! Правда, холода только начались и дальние поездки не каждый день будут. Ждем дальнейших отзывов и отчетов о зимних поездках .

[AaoiOa]

Проклеить Вибропластом железо изнутри, а под обшивку в место пленки сплэн

А сколько чего нужно на бус? И еще вопрос, перед оклейкой чем обрабатывать метал? Я так понял, что нужно хорошо все высушить, а чем сушить, или лета ждать?

[StuG]

А сколько чего нужно на бус? И еще вопрос, перед оклейкой чем обрабатывать метал? Я так понял, что нужно хорошо все высушить, а чем сушить, или лета ждать?

Разборка полностью салона -всё кроме водительского сиденья )))В начале вручную выгреб земли из ниш ( хватило бы на посадку сада ) открыл все дренажные пробки в салоне и снизу бортов .На мойку ( отключил аккумулятор ) с 2 домкратами помыли снизу ,потом внутри (ниши).Будет видно ,что и где подварить и т.д. .После инспекции и вдруг ремонтных работ ( некоторая ржа сразу не видна -так просто вздутие палубы (в основном возле заводских швов -герметик со временем потерял эластичность и влага попадает ) пробивал отвёрткой и не ошибся .Старая вибро ломается как пластик .Далее всё на кошелёк вибро ,шумо. Количество виброизоляции зависит от ожидаемого эффекта ,можно от 30% до 100% -вес авто увеличится .По теплоизоляции кидал войлок + заводской ,крышу всю переклеил ,но всё относительно -летом весь день на солнце стоит и шторки закрыты -жара .Печку держит лутше но с нашей облостью стекления быстро всё остынет .