Help! Замена движка 2Y на 3Y ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Бензиновый двигатель, топливная система, ГБО

[Алекс-76]

У меня крякнул движок 2Y! Ремонтники предлагают вместо него воткнуть 3Y. А не придётся ли менять систему подачи топлива или ещё чего-нибудь? Может у кого есть опыт в данном вопросе? Буду признателен!

[BUS леворукий]

Алекс-76, Менял 4-у(2,2л большая редкость) на 3-у, кстати у меня впрыск, встал как родной. Если у тебя карбюратор, то могут возникнуть проблемы с установкой механического бензонасоса, на некоторых( впрысковых) версиях 3-У, нет места для его установки. А для замены всей системы питания необхобимо слишком много и дорого, такая процедура не имеет смысла. Есть еще вопрос с оформлением в ГИБДД. Я пока эту процедуру так и не проделал, но знаю, что увеличение мощности более сложная процедура, чем уменьшение. По большому счету, мероприятие возможно и нужное, т. к. 3-У самый распространенный движок из бензинок на наших басах.Удачи :!:

[Алекс-76]

Добрый день! Огромное спасибо за ответ. Теперь думаю, что точно нет смысла менять (хотя и 2Y найти не могу). Что же тогда делать, если в цилиндре дыра в сторону системы охлаждения? Может загильзовать движок? а возможно ли это? :!:

[Ерохин Славян]

1. документы
если на данных моделях микриков с завода!!! ставился такой движок то все регистрируется на ура! есть опыт...
2. бензонасос вообще не важно какой-лишь бы бензин гнал-те если был впрыск то поставь карбюратор (если нельзя впрыск:-) и через тройник запитай-что бы ненужный бенз:-) уходил в обратку, может придется чуток подобрать сечение трубок тройника, что бы клапан в карбе не задавливало, но это ерунда можно на глазок:-)

[Алекс-76]

Вроде как 3Y карбюраторные существуют! или нет? Ведь к впрыску нужны ещё мозги - опять проблема с "интеграцией". Иными словами - всё-таки есть смысл поставить 3Y вместо 2Y, только карбюраторный?
А где заказать? подскажите, пож.!

[BUS леворукий]

Алекс-76, Да не робей-меняй на 3-У, надо будет просто побегать поискать необходимый, а с ГАИ все вопросы решаются.

[Sergio]

думаю поинтереснее впрыск...
если не очень дорого все остальное переделать...

[BUS леворукий]

Алекс-76, Если у тебя карбюратор на впрыск не заморачивайся, много всего нужно-электронасос, топливный фильтр,рампа, форсунки, впускной коллектор,блок дроссельной заслонки воздушный фильтр(с корпусом),кучу датчиков, сами мозги, может чего еще и забыл. А самое проблемное это проводку ко всем этим устройствам раскинуть и топливопроводы :sad: . Самое простое найти контрактный карбовый 3-У, а если не получиться можно и впрысковый, только придется с бензонасосом "похимичить."- т.е. поставить любой электрический, только не погружной (можно и от Волги или ТАЗа БОШевский) так мороки меньше. Я брал движок в Мокве на Южнопортовом 15. Обошелся в 650 ам. руб.(голый) К сожалению телефон не сохранился. Можно и по другим разборкам поискать-адреса телефоны есть на форуме. Удачи :!:

[Bugs]

Алекс-76, Мотор приходит со всем навесным. Так что тебе понадобиться коса (проводка) под этот мотор и компьютер. Можно сразу заказать мотор с косой и мозгами. Все достаточно просто. А фирм занимающихся контрактными двигателями и коробками в москве достаточно. Можно на разборке поискать мотор.

[BUS леворукий]

Bugs, Не все так просто. Во первых мотор в сборе минимум на 400-500 ам. руб. дороже. А во вторых коса идет только до компьютера, а кроме этого еще куча проводов подходит к мозгам проложенных по кузову, например от лямбды, от главного реле, + от блока предохранителей и т. д. Опять же трубопроводы системы питания. Да еще и бензонасос электро надо мутить, а к нему тоже от движка, от датчика расхода тоже провода управления идут. Мне кажется проще воткнуть голый движок, переставив на него все навесное со своего старого. ДА и еще немаловажное :!: Когда искал себе движок предлагали за 400 у.е. Хайса древнего на запчасти, с 3-У (движок кстати живой был и компрессия в норме и масло нигде не капало ). Только одна проблема-на нем насоса ГУР не было ВА-АЩЕ, даже отверстий в ГБЦ под крепеж. Так что, внимательно перед покупкой все проверяй на соответствие.

[ivi]

Алекс-76, обратись к Рамилю(кстати, с него пиво за рекламу). У него убитый 3Y-EU валяется с башкой от 4Y и со всем обвесом, кроме узла дроссельной заслонки(я у него забрал). Мозги тоже есть. Он тебе фотки вышлет, может что и получится в итоге. Хотя, конечно далековато от тебя он живет, но может что по почте перешлете. Короче, наводку я тебе дал, где что можно достать, дальше сам думай. Удачи!

[deman]

не заморачивайся со сменой движки!!!! гельзуй мотор (блок) все это реально, я лично это делал только не на басе ,а на киа спортейдж, там вообще движка практически одноразовая . мне в "механике" загильзовали поставили наменальные поршня и "новый мотор" . причем мастер спросил - "для себя"? - "да"! - тогда гильзуй! стоит это дешевле чем заказывать новый мотор :!: . удачи!

[Sergio]

deman,
какова цена получается?
В сумме.
Только гильзовка и все?

[Bugs]

BUS леворукий, Я мотор покупал на свой бас. Обошелся он мне в 800 уев. На нем было все, кроме стартера.

[BUS леворукий]

Bugs, Так у тебя вроде бы дизель :?: Там блока нет и проводов поменьше. Мне бензинка обошлась в совершенно голом виде-650 у.е. За 800 в сборе-хорошая цена. Мне мой в сборе, без мозгов и пучка предлагали за 950.