Впечатления от MPV и много вопросов. ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику

[Драйвер]

Доброго времени суток!

Мужики, я влюбился в этот автомобиль! Не ожидал от Мазды (именно с большой буквы) такого аппарата. Потрясающий автомобиль. Дизельный Ноах не идет ни в какое сравнение. Брат уже подумывает продавать свою Gaia и заказать себе такой же аппарат.
Великолепный, тяговитый двигатель, потрясающая плавность хода, огромный салон, отличная шумоизоляция, достойная проходимость (уже успел проверить), Diff Lock работает и еще как! На Freindy не ездил, но уверен, что аппарат также великолепный! Поздравляю каждого с отличным приобретением!

Прошу помочь разобраться в некоторых моментах:

1) После завода, двигатель секунд 5 работает неровно, троит. Что это может быть, и как можно это исправить? Замечу, что это проявляется только по утрам. Днем такого ни разу не было.

2) Обязательно ли дожидаться, пока погаснет спираль? Если, к примеру, я выключил двигатель 5-10 минут назад, и точно знаю, что он заведется без проблем. Я хочу понять, для чего это надо делать: для улучшения завода, или для того, что бы эта спираль не вышла из строя?

3) Через какое время после включения полного привода, должен постоянно гореть индикатор 4WD? У меня он почему-то долго мигает. В этом случае я поступаю так: если стою в положении D, то перевожу автомат в положение R или P, и индикатор начинает гореть постоянно. Можно ли так делать?

4) Сколько литров вмещает топливный бак?

5) Что из себя представляет фильтр в АКПП: металлическая сетка или некая плотная тряпка (как мне объяснили), которую промывать бесполезно, в отличие от сетки?

6) Для покупки запчастей через exist нужно знать номера запчастей. Как их можно узнать? Интересуют колодки, воздушный, масляный и топливный фильтра.

7) При пробеге 54 тысячи км, нужно ли менять ГРМ и масло в АКПП? Если нет, то когда надо будет это делать?

8) Сколько времени давать двигателю работать на холостых оборотах перед тем, как его заглушить?

9) При таком маленьком пробеге (54300), какое масло следует лить в двигатель?

10) Менять антифриз. Обязательно или нет?

11) Параметры диска: 5*114 Верно? Хотелось бы точно узнать ступицу и вылет.

12) АЗС Корус? Как там дизтопливо?

13) Проверять зазор в клапанах. Как это сделать в гаражных условиях. На что это влияет.

14) Подскажите, может быть, я что-то забываю? Может быть, в заднем мосту и ли еще где нибудь надо менять масло и т.д. Напомните.

Заранее благодарен.

[TU144]

1 Скорей всего какая-то из свечей не работает
2 Желательно
3 -
4 -
5 в ФАКе есть подробно
6 -
7 Желательно проверить и поменять потому как неизвестно какой реальный пробег :!:
8 2-3 минуты
9 -
10 Если авто с японии там антифриз на -15
11 -
12 -
13 на сайте есть инфа про зазоры а регулировать очень просто
14 :?: :?: :?:

[John]

1)
2)
3)Раз мигает, значит не включился (нат зацепления, дергая автомат, ты просто немного двигаешь всю механику и происходит зацепление)
4)55
5)сетка
6)
7)Лучше все поменять
8)поставь турботаймер
9)На какое денег не жалко (ты уверен что это родной пробег?) Тут на форуме этот вопрос обсуждался, посмотри. 5W40 - зима, 10W40 - лето.
10) Зачем менять, проверь температуру замерзания и добавь концентрата (проверить можно на станции замены масла)
11)
12)
13)
14) И в мосту и в раздатке АКПП и в ГУР и в тормазах

[япоша]

1. Это дизель ,- нестоит обращать внимание на не ровную работу первые минуты.
2.Технологически необходимо дождаться пока погаснет спираль
3. После подключения передка пиктограмма должна гореть постоянно , подключение происходит при движение вперёд или назад через несколько секунд.Происходит характерный щелчёк.
4.-75л
5.-сам невскрывал..
6.выложу в отдельную ветку оригинальные и кроссовые номера неоригинала з.ч
7.ГРМ -100.000км в коробке на весь срок службы (есть другое мнение)
8. Грубо минуту ,согласен-поставь турботаймер (или сигналку с ним)
9.много мнений. Моё -полусинтетику известных производителей (лично лью CASTROL GTD Magnatec SAE 10W4)
10.Уточни ориометром какой залит . может и не стоит.. (но хуже не будет если поменять наверняка))
11.-
12.-
13.оставь это профессионалам
14.Менять или не менять -надо определить ..заеть и сделай диагностику полную лучше..
А вообще почитай форум ..тут многие проблеммы рассматривались.
Удачной эксплуатации.

[зосима]

3. В японском руководстве пишут что иногда для включения передка необходимо слегка подвигать авто.
4. 75 литров
От себя - по яп. руководству диф.лок включать на стоящем авто, от себя лично- 4вд. тоже, целее будет. Еще от себя - на всякий случай стоит отрегулировать клапана , если при перегазовках летит много дыма, опрессовать форсунки . Кстати и троение после холодного пуска может быть от зависших игл форсунок, в этом случае чтоб нормально работать им надо хорошенько пропукаться. Еще, полезно дать авто нагрузку, проехать часок, другой по трассе на скорости. Еще, в воздушной магистрали есть не продуманное на мой взгляд место, на входе в турбину иногда при установке нового воздушного фильтра незаметно сдвигается резиновая манжета и возможен подсос пыли-грязи в турбину, советую взглянуть. Удач...

[Драйвер]

Мужики, огромное всем вам спасибо!

Единственный важный вопрос на который пока еще не кто не ответил: каковы параметры колесных дисков? Ступица и вылет в мм (Mazda MPV).

[katiap]

Ступица -67 мм, вылет 30мм, D отв. 114,3 мм

[Драйвер]

Спасибо.