Имею желание прикупить в конце весны

Сообщение **Юрий** » 13 янв 2006, 05:29

nsg:Если между передними и средними сиденьями справа по ходу панельки регулировки нет, то и печки нет. В потолке только кондёр. Проблему обогрева задних рядов решает кнопка с иерглифами на передней панели, увеличивая обдув через передние двери. Я вот назначение решёточки слева в багажнике так и не понял...

:!: Решётка в багажнике это вентиляция отточная из салона.Типа как в классике на задних стойках.От неё воздуховод с клапаном выходит под задний бампер сбоку.Если она будет перекрыта в машине будут сильно потеть стёкла :!:

Сообщение **BAV** » 13 янв 2006, 09:12

nsg, эта решётка - вентиляция салона

Сообщение **nsg** » 13 янв 2006, 09:40

От спасибо, просветили! 5,5 лет гадал, поначалу думал, что динамик, потом что печка

Потом ничего не думал и не вникал

uazzo · Сообщение **uazzo** » 25 янв 2006, 19:37

даже не задумывайтесь о дизеле темболее двигло 3ст экономии никакой а гемора выше крыши,дизель ненамного дешевле 92 расход от 12 до 17 и неверьте если кто скажет меньше кого встречал на этой машинке вывод один ремонт жутко геморный да и дорогой и обязательно смотрите на турбину и на муфты кардана привода навесного оборудывания,проходимость на полном приводе хорошая но если сел или трактор или лопата 3 недано,руками выталкать нереально,советую брать бензин и смотреть чтоб не парила мне так фтюхали сказали типо прогревается так оказалось перемычки в головке полопались,голова очень нежная при перегреве лопаются перемычки б/у 500 баков

Сообщение **ale** » 25 янв 2006, 21:09

uazzo:даже не задумывайтесь о дизеле темболее двигло 3ст экономии никакой а гемора выше крыши,дизель ненамного дешевле 92 расход от 12 до 17 и неверьте если кто скажет меньше кого встречал на этой машинке вывод один ремонт жутко геморный да и дорогой и обязательно смотрите на турбину и на муфты кардана привода навесного оборудывания,проходимость на полном приводе хорошая но если сел или трактор или лопата 3 недано,руками выталкать нереально,советую брать бензин и смотреть чтоб не парила мне так фтюхали сказали типо прогревается так оказалось перемычки в головке полопались,голова очень нежная при перегреве лопаются перемычки б/у 500 баков

+1
убежден в этом же

Сообщение **dyak** » 26 янв 2006, 02:43

+2 Поддерживаю.

Василий

Если есть время, едь во Владик, выбор больше чем везде цены ниже. И в автопробег. Занятие довольно безопасное если с умом и не торопиться

, и очень позновательно увлекательное.

Сообщение **nsg** » 27 янв 2006, 18:13

uazzo не надо [-X насчёт расхода на дизелях неправду говорить а ale и dyak её поддерживать! =; Сами-то на бензинках ездите! :mat: На исправном 3С-ТЕ с АКПП расход 9-12 литров трасса-город. Ну в пробках огромных зимой до 15 может. Ремонт любого яп. движка дело геморройное, проще и дешевле иногда поменять его. :thk:
Но брать дизель однозначно выгодно при наличии некоторой халявы. А так разница в расходах будет не существенная. :umn:

Сообщение **ale** » 27 янв 2006, 22:18

nsg, ремонт бензинок проще и дешевле. а в исправном состоянии 2tZ кушает те же 12л в городе, а по трассе 10л мой неисправный кушал.
и купить бензомотор на нашу машинку проще чем дизеля, судя по тому какой на дизеля спрос.... вот тебе и выводы

Вы забываете, у меня солярка дармовая
и неважно какой на ней расход

_________________________________
халява страшная сила!!!

Сообщение **nsg** » 28 янв 2006, 07:51

ale, рад за твои 10 л по трассе на неисправном двиге и МКПП

Но кто-то и про 25 л недавно писал

Процесс покупки любого двигателя одинаков, а спрос, как известно, и рождает предложение

И всё же дизель при дармовой "солярке" вещь увлекательная

Я за 100 тыс. км. на три контрактных движка сэкономил

Поставил один

Сообщение **ale** » 28 янв 2006, 08:09

nsg, знаешь, бензинка при дармовом бензине - вещь еще более уникальная. ты в самом деле счиаешь, что если у тебя там гдето шара с солярой то этот факт делает дизельную эстиму супер экономичной машиной ???? наж уметь строить такие офигенные логические связки

про 25 я писал, а до этого писал про 32 литра - да, было и такое. но повротюсь, это в сильный мороз, когда машина на месте прогревалась минут по 15-20, а расстояния я проезжал очнь небольшие. у нас в городе все расстояния небольше, город можно проскачить весь за 15 мин

Сообщение **nsg** » 28 янв 2006, 15:55

Ладно, Сергей, что заводиться-то. :nzd: При прочих равных составляющих (КПП, масса, стиль езды и пр) дизель изначально экономичнее в расходе горючего. Так?

А уж мы поворачиваем практичность двигателя в ту или иную сторону. Кто-то и на бензинке 76 с 92 мешает, а кто-то и в дизель евросолярку одну льёт. :apl: Не говоря про масла, качество и периодичность ТО и "педалирование"

Сообщение **puf** » 29 янв 2006, 07:15

Если я хоть еще что-то понимаю, то изначально у одинаковых машин (одинаковой массы) с дизельным и бензиновым двигателем одинакового расхода быть не может. Плюс отсутствие прблем в покупке ДТ за 4-10 рублей (в зависимости от сезона и региона). Так, что если пробег в год более 30 тысяч то дизель однозначно выгодней.

Сообщение **ale** » 29 янв 2006, 10:10

да что ж вы так прицепились к соляре за 4 рубля? вас почитаешь, так пол россии ездиет на левой соляре

повторяю - левая сорярка это скорее исключение. у кого-то есть белвый бензин, у кого-то солярка. мы не берем с рассчет случаи с шарой. ятак тоже могу сказать что покупаю бензу по 12 р а сосед кстати покупает соляру за 16. ну и что, разве можно из таких цены выводы делать

Имею желание прикупить в конце весны - Страница 3

Имею желание прикупить в конце весны ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa