Не завелась!!! WL-T Что и как греть?

Сообщение **MPW** » 26 дек 2005, 03:57

История такая: Выглянул в окно для заводки аппарата, нажимаю кнопку.....и... хрен! стартер еле крутит попытки схватить даже не наблюдаются.
диагноз скорее всего задубело масло...
зарядил аккумулятор, пошёл ещё раз попробовал завести... та же фигня.

Сегодня вечером возьму паяльную лампу и буду греть!
Собственно вопрос: Что и как греть????

MPW, Только не прямым пламенем.Ставишь паяльную ламппу спререди авто под бампер и пламя в землю что-бы горячий воздух шел под капот снизу на мотор.Естественно никуда не отходишь т.к. паяльная лампа штука своеобразная.Минут 20-30 в зависимости от t окружающей среды.И ещё по возможности прогрей впускной коллектор.Иногда я делал ещё следующее снимал воздушный фильтр и во время заводки направлял струю горячего воздуха от паяльной лампы прямо в дыхало.Только это надо делать вдвоём.И ещё конечно желательно прогреть АКПП что бы жижа в ней тоже согрелась и стала пожиже.Удачи

Сообщение **YuriK** » 27 дек 2005, 03:45

С лампой снизу - крайне аккуратно, защита пластмассовая! Масло так сильно загустело - худо, навевает на мысли, если хочешь зимой ездить...

Сообщение **Bongojan** » 14 янв 2006, 03:14

Масло синтетика, фильтр с подогревом, акб необслуживаемая

Совет на зиму для а/м с дизелем (и не только) в сильные морозы:
- аккумулятор с хорошим пусковым током (я себе поставил новый BOSH SILVER 95D31L, на 30% больше дает на старте, блин, как бензинку крутит!);
- проверить работу свечей накаливания (хотя-бы тестером);
- масло синтетика;
- баллончик с эфиром (снимаешь крышку воздушного фильтра и брызгаешь в гофру во впускной коллектор - только немного, 2сек!!!), также помогает баллончик с любым газом, но эфир лучше всего.
Итог: любой дизель считай в любой мороз заведется, кто ездит каждый день на работу - тот оценит.

Сообщение **Borche** » 29 май 2006, 08:18

Дискоман, вот ты откопал... Дык, главное вовремя дать совет :!:

Сообщение **YuriK** » 29 май 2006, 08:46

Дискоман:Совет на зиму для а/м с дизелем (и не только) в сильные морозы:
- аккумулятор с хорошим пусковым током (я себе поставил новый BOSH SILVER 95D31L, на 30% больше дает на старте, блин, как бензинку крутит!);
- проверить работу свечей накаливания (хотя-бы тестером);
- масло синтетика;
- баллончик с эфиром (снимаешь крышку воздушного фильтра и брызгаешь в гофру во впускной коллектор - только немного, 2сек!!!), также помогает баллончик с любым газом, но эфир лучше всего.
Итог: любой дизель считай в любой мороз заведется, кто ездит каждый день на работу - тот оценит.

"Ибо вдвое подает подавший вовремя"

"также помогает баллончик с любым газом, но эфир лучше всего." - улыбнуло

Дискоман,

....Асобина палезин балон с фосгеном...или ипритом...

..Мона исчо висилящий газок..

Эх люблю оперативную реакцию! :pom:
А так "..готовь сани летом.." Я вот этот баллончик "Быстрый старт" тока в третьем магазине нашел в морозы - разобрали однако...
Жабалоид, тебе в военруки мона податься.

Тока сленг придется шлифовать под :shv:

Сообщение **gercon** » 13 сен 2006, 14:33

Не любите вы свои дизеля.... балончиком. Вы хоть представляете что там происходит внутри? Котёл подогрева - будет дешевле капиталки. А вообще только сильно уставшие двигатели так себя ведут. Изуверский способ. Ну я бы понял бы если от этого зависела ваша жизнь, где-нибудь на краю земли.....и что железяка не имеет заначения. А то в городе, балончиком. :umn:

Сообщение **TU144** » 13 сен 2006, 16:38

gercon, машины имеют свойство продаваться,

Сообщение **NahimoFF** » 13 сен 2006, 17:27

А потом покупаться людими у которых надежды будут на именно эту машину, может мечта всей жизни!
Вывод: Берите авто с Японовки, они( Япы) не такие живодёры!

Сообщение **gercon** » 14 сен 2006, 03:44

gercon, машины имеют свойство продаваться,

Я конечно не Робин Гуд, но Nissan largo продал в очень неплохом сотоянии. Ездил на ней и доводил до ума, и совсем не для продажи. Сосед у меня гоняет на Френдике как на бензинке, с пробуксовкой с места. Год у него неплохой - 2001, внешне следит и продаст ведь недёшевого. И всё это вылезит - обязательно вылезет. Именно по этому свежие пробежные машины покупать особенно опасно.

Сообщение **Дёма** » 15 сен 2006, 16:51

Я один лишь раз попробовал балон с эфиром. Мама не горюй, чуть не прослезился - грохот в движке, как буд-то камнедробилка, нет - еще жесче, работала. Больше о газе не думаю. Причем, я на газ очень скупился, типа кратковременный пшик, но даже на этот пшик очень громкая реакиция была.

Жалко, Жаблоид под Серпухов не собирается!

Я несколько лет назад раза два-три заводил 2LT на Хай люксе таким баллоном "Быстрый старт", так после второго раза движок заводиться не захотел, а мне очень хотелось, и я пшикнул чуть больше, движок с таким грохотом завелся, что окрестные собаки залаяли, заглушил рядом работающий Запорожец! Как потом выяснилоь - поршень разлетелся пополам (юбка отвалилась), и плюс на двух поршнях межкольцевые перегородки полопались. Так что я тот "Б.старт" выкинул, и всех отговариваю даже пробовать! Лучше на такси потратиться, чем на капиталку! Я считаю, что если не заводится, надо искать причину, а не пинать движок по заднице.

Не завелась!!! WL-T Что и как греть? ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику