Крестовина карданного вала на noah.

Сообщение **Nik-Nik** » 22 окт 2010, 16:45

я тоже купил масуму стопоров нет .пока не ставил как заменю отчет за мной

Nik-Nik:как заменю отчет за мной

Слово - не воробей... Желательно с подробными фото!

Сообщение **tim36** » 18 дек 2010, 12:41

Поставил крестовины KOYO, промерял все размеры штангелем,итог-более 100км\ч биение кардана...
Кто что посоветует??? Думаю добить вторую крестовину и ставить новый кардан!!!

Я не думаю что на 100 км/ч проблема в крестовине. Обороты кардана, если не ошибаюсь, раза в четыре выше оборотов оси колеса. Любые дисбалансы кардана ИМХО вылезут на гораздо меньших скоростях....
И что ты там штангелем мог намерять?

Сообщение **Texnik+** » 19 дек 2010, 08:28

Если совсем не мерить -

констанин:дисбалансы кардана вылезут на гораздо меньших скоростях....

Я не призывал не мерять. просто я не понимаю, что там можно намерять штангелем..

констанин:нужен координатно-расточной станок. И Токарь.
Вытачиваешь калибр - аналог крестовины, цилиндр, длиной равный длине крестовины, толщиной - толщине крестовины. Посередине его длины перпендикулярно его оси сверлишь отверстие с резьбой(миллиметров 8), в него вкручиваешь второй калибр с конусом на конце. Вставляешь первый калибр вместо крестовины, в него вворачиваешь второй. Когда конус второго упрётся в балансирный конус на кардане(есть такой на торце кардана) он сам отцентрирует калибр по центру оси кардана. местоположение его торцов будет точно соответствовать торцам будущей крестовины. Это позволит токарю точно определить где выточить проточки под стопорные кольца. Но для это нужен координатно-расточной станок.
Хотя, для того, чтобы сделать проточки под стопорные кольца на фланце, можно обойтись и токарным станком.

Сообщение **Andrey S** » 19 дек 2010, 21:54

Да, мне тоже интересно, как это можно биение штангелем замерить?

Сообщение **Texnik+** » 20 дек 2010, 02:50

Штанген-ль полезен при замерах до выдалбливания родной крестовины. А для получения гарантир-го результата нужно после запрессовки ставить кардан на токарный станок с люнетом, проверить по индикатору биение, поправить, и только потом стопорить.

Сообщение **-Sapiens-** » 20 дек 2010, 12:44

Texnik+:Штанген-ль полезен при замерах до выдалбливания родной крестовины. А для получения гарантир-го результата нужно после запрессовки ставить кардан на токарный станок с люнетом, проверить по индикатору биение, поправить, и только потом стопорить.

Или дедовским способом с помощью мелка на поддомкраченной и заведённой машине. Точность конечно не такая идеальная, но всё же...

Сообщение **Texnik+** » 20 дек 2010, 12:55

Sapiens123, есть смысл записать это на хорошее видео; продать как новую позу Камасутры, а на вырученные деньги купить новый кардан.

Texnik+:. А для получения гарантир-го результата нужно после запрессовки ставить кардан на токарный станок с люнетом, проверить по индикатору биение, поправить, и только потом стопорить.

Непросто найти токарный танок, куда кардан с вилками войдёт...

Сообщение **Texnik+** » 20 дек 2010, 13:58

констанин:куда кардан с вилками войдёт

Вы немножко неверно представляете эту процедуру.

Texnik+:
констанин:куда кардан с вилками войдёт
Вы немножко неверно представляете эту процедуру.

ну разъясни...

Сообщение **Texnik+** » 21 дек 2010, 01:57

констанин, если у Вас есть станок либо Вы видите его КАЖДЫЙ день, можно и разъяснить.
Например,

констанин:Вытачиваешь калибр - аналог крестовины

- выполнить без погрешностей сложней, чем кажется на первый взгляд.

Нет, есть токарь... Всё вышеописанное проделано. по возможности сфоткаю.

Крестовина карданного вала на noah. - Страница 4

Крестовина карданного вала на noah. ⇐ Noah Town\Lite Ace. Трансмиссия