Крестовина карданного вала на noah. ⇐ Noah Town\Lite Ace. Трансмиссия

[Forest.72]

из хайсовского надо делать, однако

А есть номер какой или какая инфа? Сейчас заказал себе новый, заднюю часть и хочу еще передний тоже заказать, а вот серединку пока не хватает финансов Сказать по правде, слабенький карданчик то у нас...

[Егений-LTS]

Forest.72, при установке раздатки от старых "бусов" (парк-тайм) и больших колёс с "грязёвкой", ты будешь вынужден (однозначно!) переделывать кардан под хайсовские (от Хай-Люкса тоже подойдут) фланцы и креставины. Кардан, привода, смотри так же темы в форуме "Лит, Таун, Мастер Сурф/Айс".

[Forest.72]

ты будешь вынужден

Спасибо огромное! Порою на досуге, давно уже не нравятся мне карданы с Ноя, они явно страдают недостатком металла в нужных местах и постоянно свербит что они не потянут нормальные колеса.

[Бондина Сирье]

не нравятся мне карданы с Ноя, они явно страдают недостатком металла в нужных местах и постоянно свербит что они не потянут нормальные колеса.

А если еще гусянки напялить то стопудово не потянут
А серьезно были бы они ( крестовины ) на стопорах ( то есть с возможностью спокойной замены) так и родные бы устраивали всех.

[Егений-LTS]

были бы они ( крестовины ) на стопорах ( то есть с возможностью спокойной замены) так и родные бы устраивали всех.

Только в части беспроблемной их замены.

[Forest.72]

А серьезно были бы они ( крестовины ) на стопорах ( то есть с возможностью спокойной замены) так и родные бы устраивали всех.

100% и еще только прессмасленки забыли... но на самом деле не крестовину рвет, а уши на карадне. Посмотрел... тонко, металл мягкий... в общем не особо впечатляет. для дорог нормально, а если чуть грязнее надо, то этот узел требуется модернизировать для собственного спокойствия.

[jcar]

Всем привет! Надо менять крестовину, что заказать- Masuma MTT-124, GMB №GUT-24, TOYO TT-124? Статистика есть какая?

[Бондина Сирье]

Надо менять крестовину, что заказать- Masuma MTT-124, GMB №GUT-24, TOYO TT-124?

Первое совсем не стоит. Второе и третье зависит от того где сделаны ( то есть от вашего везения ) У меня сейчас на заднем кардане стоят ЖЭМЭБЭ но у меня поставщик (продаван )надежный и заказывает сам ( то есть знает откуда придет товар) пробег я не считал но уже точно достаточно много пробежали . Если у вас такого нет то наверно третий вариант его меньше подделувают (шансов больше не нарваться).

[jcar]

Самое смешное, что первое самое дорогое)). На втором месте TOYO и еще дешевле GMB. Поставщик надежный (мой друг).

[Forest.72]

что заказать- Masuma MTT-124, GMB №GUT-24, TOYO TT-124

Первое, как правильно сказано не стоит(толерантность однако ) Второе или третье зависит от желания иметь в комплекте лепестковые стопоры(у TOYO), а по качеству одинаково. зависит от качества монтажа.
Мой совет приобрести GMB GUMZ-10, развернуть отверстия в ушах под 22,5(кажется) с 22,06 и поставить крестовину со стопорными кольцами.

[Бондина Сирье]

(толерантность однако

Да Нынче чихнуть страшно - вдруг подумают что биологическая атака

Мой совет приобрести GMB GUMZ-10, развернуть отверстия в ушах под 22,5(кажется) с 22,06 и поставить крестовину со стопорными кольцами.

Идея конечно хорошая но времязатратная. Да токарь хороших нужен.

[Forest.72]

Да токарь хороших нужен.

нет, токарь не нужен абсолютно! Нужна регулируемая развертка 17-23(гадость конечно, но это единственный вариант и продается в автозапчастях), тиски, болгарка и руки. Болгаркой нужно сошлифовать с внутренней поверхности вилки примерно по 2, 25 мм на сторону под стопор и развернуть отверстие на 22,5. В итоге получаем нормально сменяемую крестовину, забываем о балансировке-центровке и шприцуем наконец. Но время потребуется конечно. Если кому надо, могу переделать одну вилку и зафотать, описать процесс. Полностью кардан сделать не успел, оборвало и заменил на новый. Теперь думаю над глобальной модернизации под более мощные крестовины.

[jcar]

но у меня поставщик (продаван)надежный и заказывает сам ( то есть знает откуда придет товар)

Кстати, а откуда лучше, по его мнению, товар?

[Бондина Сирье]

Кстати, а откуда лучше, по его мнению, товар?

У него все немного сложнее. Он может везти деталь на европейскую машину из Австралии . Там все хитро.
В последнее время много чего на японскую Тойоту везет из Китая (и изготовлено там ) и это ОРИГИНАЛ то есть ставится на заводе. Он мне на Опель привозил коллектор из европы через Арабские Эмираты в Сибирь и он стоил 6000р а если напрямую то 9000р . Он в этом варится и знает что откуда привезти. И вообще по запчастям- в семье еще 2 европейца и на них с запчастями намного лучше потому как даже не оригинал приходит вполне (если тока совсем не дешевка) достойный .отовсюду Бразилия . Словакия. Индия. Польша. А на Ноха либо оригинал (ахр ть как дорого) либо контракт . остальное не очень (мягко говоря) приходится очень внимательно выбирать и все равно на очень Китай нарвешся.
Так что откуда наверно неважно . Важно качество конкретного производителя (под одним названием могут быть 5 заводов в разных странах). И мой поставщик надеюсь знает у кого брать.

[jcar]

Дело ясное, что дело темное