Не горят лампы на панели приборов ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Электрика, оптика и электроника

[jazzz]

Минус подцепил (нашел в районе турбины провод). Лампы - не горят. (( У ламп общий контакт подписанна плате как "IGN". Пойду звонить... ххолодно блин.
Есть плюс на "IGN" на лампочках. Получается нет напрочь минуса...
Снял фишку с генератора, думал может массу подать, но там на всех трех проводах плюс. Снял панель, проверил поменял местами все лампочки, на АКБ поставил заведомо рабочую. Тишина. Стала загораться ненадолго лампа свечей накала. Ну и горят лампы поворотников и дальнего света.

[brembist]

На генераторе и будет плюс на всех трёх фишках, через лампочку приборки возвращается плюс. Когда генератор выдаст минус, лампа сразу загорится.

[jazzz]

Ясно. снял генератор. прозвонил диоды. пробитых нет. ёпрст..

[brembist]

Зачем это городить и мучатся на морозе? До МРЭО ГАИ машина легко доедет на АКБ, потом всю косу и приборную панель всё-равно придётся менять при свапе.

[jazzz]

Да боюсь что эту же неисправность потом придется все равно устранять. Но конечно если в ближайшее время ума не дам то так поеду.

[brembist]

Генератор будет другой, проводка другая. Всё будет заново.

[jazzz]

Убедили. Займусь сборкой однако.

[jazzz]

Занялся... ремни поставил. Завел. Клемму с АКБ скинул. Заглох. Выходит зарядки то нету... полез в Мурзилку...

[слава 1969]

на тауне горят только 2 лампочки заряд акб и открытые двери больше ни одна не горит и неработает тахометр случилось следующее запустил двс все работало приехал на работу заглушил при повторном запуске уже ни что не работало предохранители проверил все целые

[jazzz]

Судя по схеме панели приборов лампочки, что горят при зажигании и не заведеном двигателе, все получают минус с одной точки, там же где и лампа АКБ - то есть с генератора. Значит однако товарищ Бенихил прав. Думаю попробовать вынуть фишку с Гены и прозвонить контакт лампы АКБ. После подать минус на него и посмотреть загорится ли гирлянда.

Отправлено спустя 36 секунд:
Еще схема зарядки.

[jazzz]

Полез. Подал минус. Лампы загорелись!!. Выходит генератор. Потащу наверное на ревизию...
Ан нет!!!! Я победитель!!!! Тупо один контакт на генераторе вылез из фишки. Подпаял и на место поставил. И все заработало!!! Всех мужчин с 23 Февраля!!! Ура!!!

[Алекс2009]

НЕ ЗНАЮ.ПРИГОДИТСЯ КОМУ ИЛИ НЕТ.ЕСЛИ ЧТО УДАЛИТЕ
выход с генератора(или с релерегулятора если он выносной)на лампочку индикации в панели работает так-
генератор не вращается-зажигание включено. то на этом проводе будет -минус (он и зажигает лампочку-т.к. плюс к ней подходит от замка зажигания) заодно он и зажигает гирлянду на тауне(поскольку питание контрольных ламп тоже плюс а минус мы помним на проводе с генератора). при вращении генератора-этот провод начинает выдавать+.соответственно лампа гаснет(+ и + на ней получается)
так же в приборке стоит диод запирающий плюс с этого провода.
так же рекомендую изредка проверять провод S(КОНТРОЛЬ НАПРЯЖЕНИЯ В БОРТОВОЙ СЕТИ)на генераторе и релерегуляторе в местах его подключения .от него зависит сколько вольт гена будет выдавать

[jazzz]

Вот примерно это все я по схемам и допер. Схемы выше.

[Andrei827]

Доброго времени суток.Проблема такая подсветка на панели приборовработает,открытие двери рработает,акум горит,при запуске акум не горит,тахометр не показывает(до этого работал),так же как и гирлянда в панели.вся остальная электороника работет. Предохр.целые и силовые а до этого гирлянда ,в чем может быть глюк?и ключ поворачиваеш, напоминалка о нем во всех положениях должна работать? и как прозвонить провода тонкие от плюсовой клеммы АКБ?

[Наемник]

Andrei827, Сам то хоть понял чего написал?