А у нас в машине газ!

Доброе время суток!
Отпишусь и я.
Поставил месяц назад ГБО на свою Превию 96. 2TZ.
Оборудование 4-го поколения, диджитроник, редуктор и форсунки LOVATO. Обошлось всё вместе с работой и тором (53литра) 25900.
С тех пор ездил к установщикам раз пять на регулировку (через ноутбук) газовых мозгов. В последний раз вроде наконец-то хорошо настроили, по крайней мере после поездки в Туву через Саяны (высота перевала больше 3000м) впечатления от газа остались хорошие, в гору бежит шустро, почти как на бензине. После 4-х заправок есть итог по расходу: по городу 15-17 литров ( абсолютно идентично бензину), по трассе (горы) 14-15литров против 10-11 бенза. Так что экономия в городском цикле намного заметней. В 53-литровый бак на разных заправках входит от 43 до 46 литров.
Форсунки поставили какие-то долговечные, но очень звонкие, цокот стоял ощутимый. Посоветовавшись с установщиками я обмотал форсунки базальтовым волокном (стекловатой), перетянул алюминиевой проволокой, и шум пропал совсем.
Двигатель на газе работает намного мягче чем на бензине, многие шумы просто пропадают, звук становится мурлыкающим:)
В целом содеянным доволен, продолжаю эксплуатацию:)
Через месяц еду на море своим ходом, подскажите, как с ГЗС по федеральным трассам? Еду из Абакана через Томск- Новосиб- дальше по М5 до пензы, потом южнее Липецк- Брянск - Беларусь - Украина - Крым. Обратно по ЮФО на Самару.
И еще вопрос: Установщики вручили мне кипу документов на установку, сказали перед техосмотром зарегить в ГИБДД. Техосмотр у меня в ноябре, а поездка на море - в июне. Не возникнут ли у меня проблемы с незарегистрированной газовой установкой при движении по России - Беларуси - Украине???

Сообщение **vennic** » 10 май 2010, 20:16

Скофилд
В принципе за все время езды на моря и т.д. ни разу никто из Гайцев не интерисовался газовым оборудованием., т.е. даже и неподозревают о нем на Люськах и Эстимках .Думаю если вывеску не делать типа " А у НАС в Машине ГАЗ "

никто не обратит и внимания

.

Сообщение **MASTER** » 10 май 2010, 22:03

Скофилд
Газовые заправки в неизвестном районе легко находятся с помощью любого авто навигатора,там есть такая функция "поиск",Я часто так их нахожу в совершенно незнакомых местах,а гайцы к газу равнодушны,можешь вообще забить на это,я два года езжу на транзитах,на газу и ни разу ни одного вопроса про газ не было.

MASTER
Извиняй за задержку, не было меня рядом с инетом.
Итак ответы на вопросы. Фильтр. Первый рисунок. Болтик на стаканчике. Отворачиваешь. ВНИМАНИЕ. НЕ забудь перекрыть вентели на мультике баллона. Отводишь стаканчик-под ним фильтр. Берёшь как образец и в магазин. В наших краях это Желзяка между осташковсим и алтуфьевским. Вобщем ясно.
Про шланг. Он должен идти к смесителю. У тебя его явно нет. Местонахождение - после воздушного фильтра. Вобщем надо мерить диаметр воздушного патрубка и подбирать. Покупать там же. Бери с хлопушкой. Ну вот вроде бы и всё. Удачи!!!!!

Добавлено спустя 18 минут 17 секунд:

от давления в колонке зависит скорость заправки и полнота наполнения баллона но никак не "полновесность" литра....

Если установлена отсечка то да. Если отсечки нет то благодаря пружине обратного клапна мультика, имеющей стабильную по сравнению с давленим в разных колонках жёсткость, количество газа может быть разным. Разбег в 2-3 литра-легко. Температурные моменты тоже имеют место быть.
Ещё один момент. Это плотность. Разбег ( разница между нижним и верхним пределом) по ГОСТУ достаточно большой.Чем выше плотность, тем эффективней сгорание одинаковой порции впрыснутого газа, соответственно ниже расход. Вобщем господа не ищите чёрную кошку в тёмной комнате.Оно вам надо? Только нервы и время потратите.
А про недолив, скажу так, мы в России живём.У нас все друг друга обманывают. Нас запрвщики, мы гаишников

Смиритесь. Если конечно жадность знает границы.

Сообщение **O.Keanik** » 17 май 2010, 12:23

Здравствуйте дорогие газоеды!
Давно собираюсь присоединиться к вашему рациону но, никак не мог бабосиков скопить. Наконец то, скопил деньжищщи и записался на установку ГБО

. Наслушался и начитался разных ЗА и ПРОТИВ и решил, что ЗА

Тока, теперь стоит вопрос, а какое ГБО ставить? Кантора предлагает "OMVL R90E" или "АГАТ"VRTec, это они рекомендуют, там ещё всякие фирмы предоставляются, на выбор.
Сайт этой канторы - http://www.sagaomsk.ru

Вот, теперь, как Чапай - думу думаю. Там есть возможность комбинировать но, не знаю что с чем.
Или уже не париться и поставить рекомендуемую OMVL? - цена 28500р. с тором 53л.
LOVATO дешевше на 1тр. но, редуктор говорят замерзает и на обгоне не хватает.

Ешё, думаю - можно поставить тор на 60л. но, он на 3см толще ...
Буду признателен за дельные советы ВСЕМ

Сообщение **малай** » 17 май 2010, 15:37

дядь Гена, по поводу оборудования внятно ничего вам не подскажу, так как у самого сборная солянка, Диджитроник(мозги провода с датчиками, Томасетто Аляска(редуктор), Рейл(форсунки), Ловато(мультиклапан), баллон турецкий.
У меня основной выбор был лишь между 60л(польским) и 66л(турецким) баллонами. Сделал выбор в сторону большей емкости, о чём не жалею. Так что вам рекомендую, по возможности, установить баллон большей емкости.

Сообщение **малай** » 22 май 2010, 17:15

Вчера приобрел себе за 550руб. маленькую однокомфорочную плитку "Турист"(Гефест), гарантия на неё два года, удивили меня:-) . Уже испытал. Надо будет что-нибудь вроде столика или подставки сделать для неё.
Теперь можно варить уху(или ещё что-либо) не пачкая котелков сажей

Сообщение **MASTER** » 23 май 2010, 22:45

малай
Че то Ты несерьезно к еде относишься,машина большая а плита маленькая,Я когда себе штуцер вварю,куплю сразу двухкомфорочную,че тормозить,слева уха,справа чаек и все в ажуре!

Сообщение **малай** » 24 май 2010, 21:52

Специально себе маленькую искал, чтоб места меньше занимала, итак не знаю куда что-засовывать.. Да и планирую её всегда с собой возить, так на всякий случай. Даже думал может под днищем машины ящичек сделать для таких целей.

Сообщение **MASTER** » 24 май 2010, 23:06

малай

Ну тогда понятно

Сообщение **MASTER** » 01 июн 2010, 07:42

BUS леворукий,

Спасибо за ответы на мои вопросы,ничего страшного ,что поздно,я их задал раньше времени и еще не воспользовался (некогда).
У меня к Вам еще одна просьба,Вы можете зайти вот сюда http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?f=12 ... 0&start=15 и объяснить одному неучу из Омска,что движку любой машины от работы на газе лучше а не хуже,как он утверждает,а то свистит про какое то цетановое число,пограничную детонационную стойкость и прочую ерунду,лишь бы газ охаять,даже мне понятно,что врет,но я умных слов про газ не знаю,какое у него октановое,какое цетановое число,как будет время ответье аргументировано неучу,чтоб не трепался если не знает,заранее спасибо.

Сообщение **Andrys** » 01 июн 2010, 07:55

MASTER,

могу сфоткать одометр, на нем честных 450ткм из которых на газу больше 300

и есть в программе пункт "время работы в моточасах"

Сообщение **MASTER** » 01 июн 2010, 07:57

Andrys,

Давай,а то он свистит,что больше 200 тыскм движок на газе не ходит.

Сообщение **Andrys** » 01 июн 2010, 08:10

фото сделано почти месяц назад там 444006 (хотел круглую цифру поймать но проворонил)

скриншот с программы сделаю позже

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
и вообще на таких не стоит обращать внимания, всеравно ничего ему не докажешь а вони будет как в коровнике

Сообщение **MASTER** » 01 июн 2010, 08:19

Andrys,

Фото конечно плоховато,лучше бы получше,а спокойно и аргументировано спорить с неправыми форумчанами надо,потому что много новичков могут действительно поверить,что газ это геморой,хотя на самом деле все наоборот,при грамотной установке ГБО это абсолютно безгеморойный прибамбас, экономящий деньги и продляющий срок службы движку.

А у нас в машине газ! - Страница 40

А у нас в машине газ! ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa