А у нас в машине газ!

да не переживай ты так по поводу турции. Во первых баллон почти не видно, во вторых, по лету на яме зафиачишь антикором и всех делов.Порльский конечно лучше, и российский тоже, но не критично. Если выбора нет, нормально. То что горловина снаружи- тоже неплохо (кстати, и польша СТАКО разные варианты делает). Но внутренняя горловина-великий геммор для установщиков. И там венткамера не встаёт. кстати ты своим намекни , что она не лишняя (снаружи её не все хотят ставить). Она побольшому счёту снаружи нужна, только для только, чтобы мультик в грязи не был. Можно и пакет одеть, но с венткамерой эстетичнее.
По поводу ВЗУ в штатный лючок, а каковы аргументы за него?

Дороже раз, лишние телодвижения для заправки два, в случае необходимости ремонт сложней три, да и заправлять сложнее четыре (не всегда пистолет зацепишь). А в чём выгода? Подумай!

Сообщение **Andrys** » 14 фев 2010, 21:42

BUS леворукий: По поводу ВЗУ в штатный лючок, а каковы аргументы за него? Дороже раз, лишние телодвижения для заправки два, в случае необходимости ремонт сложней три, да и заправлять сложнее четыре (не всегда пистолет зацепишь). А в чём выгода? Подумай!

за год сменил бампер, а ВЗУ до сих пор на том месте где досталось.

ни разу небыло что пистолет не подошел, имею 2 своих переходника и проблемма лишь в прокладках.
снаружи никто не поймет стоит ГБО или нет

Сообщение **малай** » 14 фев 2010, 22:24

Эстетика и чистота наверно(это о ВЗУ)
Andrys здравствуй, можно сказать, что скучал

давненько тебя не было

Добавлено спустя 20 минут 7 секунд:
С баллоном справлюсь. Пока присутствует чувство тревоги. Надеюсь всё завтра разрешиться.

Добавлено спустя 10 минут 49 секунд:
Вот собственно чем в субботу занимался

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Доступ к горловине, чтоб не говорили, что тут ещё разбирать времени уйдет

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Снял кронштейн запаски, сам упор придется балгаркой срезать скорей всего.

[quote имею 2 своих переходника и проблемма лишь в прокладках.
][/quote]

А зачем ставить переходник, если его можно вообще не ставить

Это в смысле про европистолет.

снаружи никто не поймет стоит ГБО или нет

А зачем? У тебя что, Порш-Каййен или Хаммер и не дай бог кто из пацанов узнает

Нет конечно-вольному воля, каждый выбирает сам. Я вот например ленивый

взвесив объём работы по врезке и цену скрытого ВЗУ, а так же необходимость каждый раз открывать лючок, ставить переходник (опять же, прокладки мозг парят), я отказался от него в пользу стандартного. Да и вероятность повреждения бампера практически равна повреждению крыла

И даже если несколько ниже, то это с лихвой компенсируется простотой установки в бампер.

Сообщение **MASTER** » 15 фев 2010, 11:29

У меня разъем в бампере и я всем доволен.Во первых его не больно то видно,во вторых я дальше от заправки могу встать (ночная неаккуратная парковка) и заправка идет(по правилам заправочный шланг должен обязательно касаться земли,навесу-запрещено) ну и конечно жэ вожу с собой свой переходник потому-что мотаюсь за 1000км от Москвы и на колхозных агзс даже моего переходника(обычного)нет не говоря про необычные.

тоже стоит в бампере (последний раз пользовался переходником года 4 назад) возишь с собой перчатку ,если грязно .А так подьехал к колонке и пошел платить, заправщик сам все сделает.Баллон внизу всеравно всегда в грязи так что ни кто не увидит что он ржавый.Давай уже ставь быстрее!!!

Сообщение **Andrys** » 15 фев 2010, 22:02

BUS леворукий: А зачем ставить переходник, если его можно вообще не ставить Это в смысле про европистолет.

заправка-заправке рознь, не везде евро, не везде заправщики вставляют пистолет!

снаружи никто не поймет стоит ГБО или нет
А зачем? У тебя что, Порш-Каййен или Хаммер и не дай бог кто из пацанов узнает

например при ТО, при поездках в самостийную, меньше повода придратся со стороны псевдопредставителей власти

Нет конечно-вольному воля, каждый выбирает сам. Я вот например ленивый взвесив объём работы по врезке и цену скрытого ВЗУ, а так же необходимость каждый раз открывать лючок, ставить переходник (опять же, прокладки мозг парят), я отказался от него в пользу стандартного. Да и вероятность повреждения бампера практически равна повреждению крыла И даже если несколько ниже, то это с лихвой компенсируется простотой установки в бампер.

снимал у себя обивку, просверленно всего 2 дырки - одна в полу у задней части арки и обно у горловины + для болта крепления ВЗУ и скоба поддерживающая трубку.

при дтп, в бампере больше шансов свернуть его напрочь, по сравнению с тем как стоит у меня.

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:

малай:Эстетика и чистота наверно(это о ВЗУ)
Andrys здравствуй, можно сказать, что скучал давненько тебя не было

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
Снял кронштейн запаски, сам упор придется балгаркой срезать скорей всего.

ребро жесткости которое под днищем поперек, не вздумай срезать, нарушишь жесткость и пол будет провисать!

на баллоне гайки выступают + при стягивании болтами шайбы побольше диаметром и затянуть покрепче

например при ТО, при поездках в самостийную, меньше повода придратся со стороны псевдопредставителей власти

А в чём проблема с ГТО? И в чём повод для ридирок?

Сообщение **Andrys** » 15 фев 2010, 23:08

да у меня проблем особых небыло, но могут попросить сертефикаты от установщиков, акт поверки балона и тд... раз счас ничего не требуется, не факт что в будущем останется также... по аналогии с ксенноном.

Сообщение **MASTER** » 15 фев 2010, 23:13

У меня тор в запаске 40 литров.Если в Нижний Новгород(из Москвы,400 км) еду 90км/ч доезжаю на одной заправке за 7часов.(10л/100).Если ночью гоню 160 доезжаю за 4 часа(рекорд) расход 15л\100 но приходится дозаправляться в мулино(недоезжаю 100км)
есть торы в запаску 60литров,продаются в Москве в техкоме на каширке за 6000р,по мне больше не надо,че лишнее возить?

Сообщение **малай** » 16 фев 2010, 09:55

Принимайте в "Газоводы"!!!

в кратце пока напишу:
1.установили вчера, заняло 10часов с 10утра до 8вечера (без этого времени разбирал и собирал (сам, доступ в моторный и всё такое) по часу плюсуем с каждой стороны.
2.система - сборная солянка + тор турецкий на 66 или 65(так и не понял)
3.сделали врезку для паров газа(добавило в стоимость 500руб.)
4.заправочный в бампере(но не доделан скажем, до ума доведу сам) позже напишу почему так
5.около десяти вечера заправился газом (иначе не уснул бы

)
6.первые ощущения, разницы между бензином и газом не заметил
7.бензонасос не отключал(стоит 500руб. действует или работает автоматически), не знаю нужно ли его делать отключаемым!?? Кто что скажет?
Итого: стоимость 24.500руб
Andrys кронштейн уже спилили
остальное чуть позже, чуток подождите изображений которые получились, доволен что вообще поставили и вроде пока работает

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
И главное нужно изменить в подписи, авто + ГБО

Сообщение **MASTER** » 16 фев 2010, 10:37

Пока работает-опасная для газа формулировка,ты давай доделывай без пока.

Сообщение **малай** » 17 фев 2010, 00:02

Сборная солянка - это контроллер(мозги) и провода Диджитроник, редуктор Томасетто Аляска, форсунки Рэйл, мультиклапан Ловато и турецкий баллон.
Качество фотограий не очень, наверно руки тряслись

но для примерного ориентирования надеюсь покатит

Добавлено спустя 13 минут 33 секунды:
Вварить кран выше не получилось, поэтому плиткой можно будет пользоваться только при незаполненном баллоне

Пока ещё не проверял, как проверю отпишусь или :mog:

Добавлено спустя 19 минут 23 секунды:
По переживать за стружку при сверлении не успел, всё так быстро получилось

форсунки покоцали чуть в тисках, когда подтягивали штуцера
Вентиляционную камеру не стали ставить, мне её принесли показали как оно будет с ней выглядить, мне самому не понравилось, она большая и получается ниже баллона, как опендицит торчит

Добавлено спустя 15 минут 10 секунд:
Кран для бытовых нужд расположен в углу влевой стороне моста, можно было и со стороны бампера врезать, но побоялся при "Бог не дай" ударе если баллон сможет просто помяться, то кран же отломится так как хрупкий
фоток редуктора нет, это я упустил

Добавлено спустя 12 минут 47 секунд:
Посовещались и решили запитать редуктор от магистрали дроссельной заслонки т.к. с печки не удобно брать для входа, а под машиной шланги не совсем мягкие, т.е. чтоб не провацировать в дальнейшем на утечки или замену шлангов. С дроссельной и удобно и антифриз убежать не успел, но как поведёт себя в мороз, хватит ли этого не известно, сейчас -10 наверно даже нету

Добавлено спустя 9 минут 31 секунду:
В 66л баллон на первой заправке может влезть 61л ???
ВЗУ в лючёк бензобака не стали делать:
1. Действительно не удобно, но можно(лишнее затраченное время + немного геммороя +500р. к сумме)
2. Не очень сильно они этого хотели

3. Мне же хотелось закончить в один день

Добавлено спустя 9 минут 36 секунд:
Пусть контора и не блещщет чистотой, но какой-то порядок есть. Во время и после установки, работнитки и контора в целом каких-либо сомнительных чувств или нездоровых эмоций у меня не вызвали, нет никаго осадка.