А у нас в машине газ!

Сообщение **макс-69** » 15 апр 2006, 21:58

слыхал надо для газа спц масло в движку лить т.к. при сгорании воды много выделяется. так ли подскажите.

макс-69,

слыхал надо для газа спц масло в движку лить т.к. при сгорании воды много выделяется

Проездил на газе много лет первый раз об этом слышу

Сообщение **ARKus** » 16 апр 2006, 09:46

Палыч: На моей машине в основном вохдухозаборнике внизу есть еще одно отверстие которое выходит в "банку" под левым углом переднего бампера. Для чего эта банка толком не пойму. В ней есть два маленьких отверстия внизу - видимо дренаж и больше она ни с чем не соединяется, ни каких проводов, трубочек нет. Она состоит из двух половинок, но не разборная (похоже запаяна), внутри полая но есть некий лабиринт из перегородок. Размером примерно с "банку" в которой находится воздушный фильтр.
Вопрос: что это за "банка", для чего она нужна, может не стоит ее полностью закрывать?

В этой банке должна отстаиваться крупная пыль а главное вода,что сохраняет воздушный фильтр и может спасти от гидро удара в некоторых случаях, так объяснили мне на сервисе.
С задуванием тоже проблема, на наших лечится затыканием воздуховода и вырезанием нового входа со стороны что не наддувается воздушным потоком.
Я этого не делал так как у меня коробка механическая и я торможу двигателем до 900-1000об*мин скорость падает до25-35км*час, притом торможение двигателем экономит топливо и тормозные колодки, а в гололёд только так и рекомендуется тормозить.

Сообщение **CHigor** » 17 апр 2006, 07:06

если на водороде ездить - то да, там вода результат горения, а тут? я бы советовал к тому кто это сказал относиться осторожно, особенно что касается машины.

макс-69, Григорич, Если честно, то на одной из газовых заправок, есть магазин, в котором продают приборы оборудования и различные "причиндалы" для него. Так вот, тетенька продавец, она же заправщица (не думаю, что она хорошо разбирается в специфике оборудования) рекомендовала прикупить масло для газа и свечи, тоже для него. Я на это дело не повелся, посмеялся, что все это типа глобуса Москвы и чернил для первого класса. Хотя потом про свечи, что-то где-то слышал. Надо будет заехать, все подробно рассмотреть. Может и правда? Вообще то, европейцы могли учесть особенности работы на газе и адаптировать под него расходники и масла. В это я верю. Но не думаю, что применять это все обязательно.

свечи для газа есть точно, чешские
по отзывам неплохо ходят и в бензине

Сообщение **ARKus** » 27 апр 2006, 21:21

BUS леворукий: Вообще то, европейцы могли учесть особенности работы на газе и адаптировать под него расходники и масла. В это я верю. Но не думаю, что применять это все обязательно.

Вы апсолютно правы!
Машины что приходят с европы на газе ходят дольше и более экономичны.
Кроме очень важной регулировки (что у нас никак не могут научится)
у них в комплект установки ГБО входят выпускные клапана.

Сообщение **CHigor** » 03 май 2006, 15:12

Вообще где то читал недавно, что движок 3Y-PU, он ставится на кроуны - газовые изночально, интересно они тоже чешские свечи ставят? вообще непонятно, у меня платина на газу дохаживала ккм 50 на тех что из попонии пришли, потом 17ккм на обычных, теперь вот уже 40 ккм опять на платине европейской, выставил зазор на 7 мм, больше не лазил. 8)

выставил зазор на 7 мм,

Ни фига себе зазорчик.

Сообщение **Палыч** » 04 май 2006, 01:03

По букварю на ГБО ставятся специальные свечи для газа, но в разговоре с установщиками выяснил, что на их практике нормальные свечи (бензиновые) ходят даже дольше. У меня как стояли штатные платиновые (Денсо), так до сих пор и стоят. ИМХО хрен редьки не слаще, лишь бы свечи были настощие.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

BUS леворукий:
выставил зазор на 7 мм,
Ни фига себе зазорчик.

Нормально

в цилиндры можно уголь кидать такой искрой сожгет все нафиг

Сообщение **CHigor** » 04 май 2006, 09:40

а разве на платине не 1.1 по мануалу? посмотрите внимательно.

на газу надо процентов на 30 меньше делать от нормы, я и сделал, если больше - то хлопать начинает газ, у меня не хлопает, значит все нормально. 8)

Сообщение **Палыч** » 04 май 2006, 11:24

У меня 1.1 зазоры, не менял, не хлопает.

Сообщение **CHigor** » 05 май 2006, 05:54

если уж совсем быть точным 1.1 на новой свече, 1.3 на б/у, у меня начал хлопать тысяч после 20 пробега, вот тогда я и начал зазор уменьшать.

Сообщение **Палыч** » 05 май 2006, 07:31

CHigor:если уж совсем быть точным 1.1 на новой свече, 1.3 на б/у, у меня начал хлопать тысяч после 20 пробега, вот тогда я и начал зазор уменьшать.

Чет не понял, на кой хрен ставить б/у, или речь о том что максимально допустимый рабочий зазор 1,3?

CHigor, Мы не о том, а о 7мм, может 0,7мм :?:

А у нас в машине газ! - Страница 4

А у нас в машине газ! ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa