А у нас в машине газ!

Сообщение **dr.Lmg** » 16 май 2008, 12:54

Мастер Церемоний:када жжош газ - вонь угарная, дети в машине дуреют

не понил... а вонь то отчего?? откуда она?

Сообщение **vennic** » 16 май 2008, 15:54

Вонь на газу бывает в 2 х случаях : Если в пробке и забор воздуза с улицы

или еще того хуже газовая система (троит)

- тогда вообще вонь - неимоверная!

Сообщение **dr.Lmg** » 16 май 2008, 16:01

vennic:забор воздуза с улицы

вот мне это не понятно. воняет газом? - утечка, надо устранять.
или выхлопом? если выхлопом, то почему воняет? - вода и углекислый газ там должны быть. а они не пахнут.
прошу поподробнее про вонь. :-k

в идале конечно вони быть не должно. НО! када в пробке - выхлоп содержит непрогоревший газ, это и к гадалке не ходи, факт. и даже если забор воздуха из салона в салон, один хрен, просачиваеццо вонь, ибо нет полной герметики, особливо в неновой машинке. Все ж испытывали дискомфорт проезжая смрадные зоны свалок-зверосовхозов-пепелищ-мясокомбинатов и пр. На лету не особо чувствуешь, а стоит замедлиццо и потолкаццо , а то и просто постоять - вот оно, родимое, уже мешает... Московские пробки - особая статья, встанет фура справа, долбит тебе выхлопом в бочину, миришься с ее соседством, ибо некуда подвинуццо, а в салоне, хоть и забор автономный, - солярой, сразу армия вспоминаеццо. Но фура постояла и уехала, тебе с ней детей не крестить, а када ты сам себе постоянно в пробке газку подпускаешь - от себя то не убежишь...

Сообщение **Палыч** » 19 май 2008, 13:23

Народ с вонью нужно разбираться, что именно воняяет. Газ сам по себе не имеет запаха, посему в него добаляют спец смесь (на вид как масло), чтобы можно было определять утечки по запаху, что более безопасно. Не забывайте что эта самая вонючка выпадает вместе с кондесатом. Как на ваших машинах ораганизован сброс кондесата? Возможно это он и воняет когда стоите на месте. Затем со временем шланги подачи газа тоже пропитываются газом а следовательно от низ также будет идти запах. Проверить утечку достаточно просто - помимо известного всем метода (поднести спичку

), визуально осмотреть все соединения, если на них есть маслянные пятна это место возможной утечки.

Сообщение **dr.Lmg** » 19 май 2008, 15:06

Мастер Церемоний:выхлоп содержит непрогоревший газ

что-то я не пойму.. это что, у всех холостой выхлоп выдает несгоревший газ?

Сообщение **РЫЖОВ** » 19 май 2008, 16:36

нормально установленное ГБО (впрыск) не даёт запаха вообще. Проехал на машинах с ГБО уже 150-160т.км. Запах появляется только если есть утечка или неисправно зажигание.Выхлоп пахнет почти также как на бензине,по крайней мере запаха газа в нём нет.А воняет выхлоп пазиков ,газелей и прочих драндулетов которые богатят смесь чтобы не прожечь клапана.Кстати ,сказки про то что на такой-то двигатель нельзя ставить ГБО, а то прогарят клапана,рассказывают чччудаки которые ради маленького расхода обеднят смесь до невозможности. Правда сначала они рассказывают какой у них маленький расход.

Сообщение **mtm** » 19 май 2008, 16:55

РЫЖОВ:нормально установленное ГБО (впрыск) не даёт запаха вообще. Проехал на машинах с ГБО уже 150-160т.км. Запах появляется только если есть утечка или неисправно зажигание.Выхлоп пахнет почти также как на бензине,по крайней мере запаха газа в нём нет.А воняет выхлоп пазиков ,газелей и прочих драндулетов которые богатят смесь чтобы не прожечь клапана.Кстати ,сказки про то что на такой-то двигатель нельзя ставить ГБО, а то прогарят клапана,рассказывают чччудаки которые ради маленького расхода обеднят смесь до невозможности. Правда сначала они рассказывают какой у них маленький расход.

ож несколько машин на ГБО.
Запаха нет.
Клапана надо регулировать,если нет гидрокомпенсаторов, и перед переключением на газ обязательно прогреваться, что бы все зазоры которые с горючкой связаны, имели рабочие зазоры.

Сообщение **Igoreok** » 21 май 2008, 08:34

Поставил газ (метан) на Превию. Врезали форсунки во впускной коллектор. Подключилил "мозги". Работает отлично. Только мощность существенно снизилась. Чувствуется разница на газе и бензине. Вони нет. Вообще. Расход газа в куб.м. равен расходу бензина в литрах. В общем доволен. Если кому интересно - могу сфоткать и выложить сдесь подробный фотоматериал.

Сообщение **Gagarin** » 30 май 2008, 23:24

при работе дв,ни на улице,а тем более в салоне ничем не воняет, на прогреве только катализатором потягивает и всё.И вообще ни нарадуюсь. Чего и всем желаю.

Сообщение **ANev** » 12 июл 2008, 13:00

Gagarin:при работе дв,ни на улице,а тем более в салоне ничем не воняет, на прогреве только катализатором потягивает и всё.И вообще ни нарадуюсь. Чего и всем желаю.

а куда ставил бак и вообще поподробнее можно. интересует данная тема на этот двигатель

Сообщение **dr.Lmg** » 14 июл 2008, 15:32

ANev
у Gagarin движка 2,4. а у тебя (как и у меня) 3,0 v6.
я вот тоже было озадачился, да места уж больно под капотом мало.. прочти тему повнимательнее, или хотя бы глянь сюда

Сообщение **vennic** » 15 июл 2008, 07:50

А вот в связи с жарой стало интересно:
Мозги от газового оборудования(блок) стоит под капотом.В общем то там и зимой не холодно,а летом просто ....

Не стоит ли перенести блок управления в какоенибудь более прохладное место!Ведь электроника всетаки!Расчитана она на такую высокую температуру????На прежней машинке мозги стояли в салоне - и то грелись!!!!
У кого где блок стоит???

Сообщение **dr.Lmg** » 16 июл 2008, 10:47

vennic:летом просто ....

выше 100С все равно не поднимется

если блок герметичный, и с радиаторами внешними, то думаю не страшно. другой вопрос, что по этому поводу думает производитель?

Сообщение **vennic** » 16 июл 2008, 11:13

lmg_msk
Ну да производитель....Надо поискать характеристики!

А у нас в машине газ! - Страница 16

А у нас в машине газ! ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa