Мучаюсь вопросом глушить ли EGR????? ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE

[Vista170et]

И все таки,флуда много,а как грамотно заглушить ЕГР на авто с электронным ТНВД никто и не рассказал.. Просветите не опытных. И кто замерял разницу в расходе топлива!?

[MetalHead]

И все таки,флуда много,а как грамотно заглушить ЕГР на авто с электронным ТНВД никто и не рассказал.. Просветите не опытных. И кто замерял разницу в расходе топлива!?

на электронных моторах ЕГР не глушат

[YuriK]

И все таки,флуда много,а как грамотно заглушить ЕГР на авто с электронным ТНВД никто и не рассказал.. Просветите не опытных. И кто замерял разницу в расходе топлива!?

на электронных моторах ЕГР не глушат

не надо быть таким категоричным ("никогда не говори "никогда" )
при желании заглушить можно всё... например, заглушить отверстие в приемном коллекторе, а ОГ после ЕГР забросить за турбину.... всё будет работать... и даже догрев ОЖ посредством ОГ.... если он есть...
ИМХОТЕП, как я понимаю, так и поступил...

[MetalHead]

на электронных моторах ЕГР не глушат

не надо быть таким категоричным ("никогда не говори "никогда" )
при желании заглушить можно всё... например, заглушить отверстие в приемном коллекторе, а ОГ после ЕГР забросить за турбину.... всё будет работать... и даже догрев ОЖ посредством ОГ.... если он есть...
ИМХОТЕП, как я понимаю, так и поступил...

Тот о ком ты говоришь, вывесил 2 или 3 фотки непонятной трубки и больше дул сопли и выпячивал пальцы. ни результатов, ни детального фотоотчета - нет.

[IMHOtep]

MetalHead
чего-чего???

[Юрбан]

я сделал вот так. Прокладка металлоасбестовая, я думаю будет прочнее любой валюты. Извините за качество фотографий. Месяц уже езжу с заглушенным егр и разницы вообще не заметил.

[BUSrunner]

Мне на электронном( с 99г.) обойти проблему с EGR ( код ошибки, помоему 1402), не удалось на протяжении 50000км. экспериментов,вплоть до имплантации внешнего БУСТ-контроллера (но двигатель стало жалко). В конечном счете был найден истинный виновник навязчивой неисправности: не сами клапана EGR(их на-99г. два),а потенциометр одного из них (второй без какого либо датчика). он протирает себе некую область до "лысины" на дорожке реостата, где происходит обрыв цепи - "мозги" деффектуют клапан EGR, а мы рассуждаем о копоти и грязи....... Хотя такое тоже случается...
Беда в том,что отдельно датчик( новый )наити невозможно, ИМХО, пробовал.... Но б/у подходит и от 95-98г. и от дизельной 2л. 626, и от ВТ-50 с непосредственным впрыском - варианты на тему: как дешевле. Новый родной EGR на мой WL-T в "ГАБАРИТЕ" и т. п. от 9500-11500 не померно дорого, а б/у датчика от 97г. хватило на 20000 км. (правда всего за 1000р. у Chestret)
Сейчас проблема потихоньку подкрадывается снова .........

[bela]

Датчиков егр полно на ибее поройтесь и столько найдете, не конкретно от френда но от других бензинок и дизелей море..думаю что сопротивлением они врядли отличаются единственное разьемами некоторые несовпадают.но ценник такой что поколхозить не грех.

[BUSrunner]

bela
Возможно. Лишь бы ещё и ход штока соответствовал заданному сопротивлению....... а то такое с "мозгами" начинает происходить, ЧТО

[bela]

ход штока как таковой нас и интересует. а потенциометры все имеют линейную характеритстику от 0 до X.или точнее X0м*мм

[олег1970]

Есть рабочий Б/у датчик ЕГР отдам за 2000р. ( могу выслать почтой ). Себе купил новый датчик склапанном всборе ( без клапана не бывает ) за 8700р., установил, результатов ноль, дело оказалось не в нем.

[BUSrunner]

......, установил, результатов ноль, дело оказалось не в нем.

А какой код неисправности у тебя "морзянкой" отмаргивается? И какие симптомы сейчас?
ЗЫ: Сохранил твой номер. Если глюки на моём будут прогрессировать,(пока затихло) позвоню.

[олег1970]

......, установил, результатов ноль, дело оказалось не в нем.

А какой код неисправности у тебя "морзянкой" отмаргивается? И какие симптомы сейчас?
ЗЫ: Сохранил твой номер. Если глюки на моём будут прогрессировать,(пока затихло) позвоню.

Какой код выплывал точно не помню, помоему 1228. Мучился приблизительно год, поситил кучу электронных светил, забашлял кучу бабла, все безрезультатно. Починил сам, все было весьма бонально, воздух подсасывало через подсохшые трубки. Теперь я чувствую себя хорошо, приблизительно так.......

[Maks1290]

На предыдущей машине заглушил ЕГР по совету. Машина стала меньше дымить и лучше ехать . Месяца через два стал менять турбину ( не потому что заглушил, а потому что попил ей водички) На заглушке приличный слой спрессованной сажи. Больше не мучаюсь этим вопросом. Снова заглушил и забыл

[BUSrunner]

Maks1290
Если вникнуть в теорию, дело, не только в экологии, но и в "смягчении" определенных жестких режимов, именно на дизеле. На бензинках сам, не дрогнув, затыкал EGR-сопелку, а здесь, как-бы не донимала, временами, эта запердуха, каждый раз нахожу причину и лечу.