Мучаюсь вопросом глушить ли EGR?????

Сообщение **sergo-42** » 28 апр 2010, 07:07

BUSrunner:Михаил(ПРИМОРЬЕ)
Ради бога, прости, но слова СТОЯЛ и СТОИТ у тебя только с ЕГР ассоциируется?

Повторюсь, в этой ветке есть абсолютно ВСЕ варианты по лечению и кастрации данной системы. Уж даже флудить влом становится.

Лентяй вы батенька однако

Сообщение **niks** » 13 июн 2010, 13:25

Я тут ГБЦ снял.. клапан то у меня был заглушен уже давно, но с другой стороны от трубки с турбины. И вот вопрос: а если снять вообще эту трубку и поставить заглушку на турбину в этом месте, а то труба эта только мешается?

Сообщение **sw56** » 13 июн 2010, 15:18

niks:а если снять вообще эту трубку и поставить заглушку на турбину в этом месте, а то труба эта только мешается?

дык в чем проблема. обрежь да завари полуавтоматом. гайку вряд ли открутишь.

Сообщение **niks** » 13 июн 2010, 18:51

дык я так и хочу сделать

просто хотел лишний раз подтверждение услышать

а гайка там на 35. это так для информации

Сообщение **bela** » 15 июн 2010, 02:48

НОрмально откручивается

я вот репу чесал в прошлый раз , заплющить трубку надо и сваркой ее, только вот не нержавейка ли она??!!

Сообщение **John** » 15 июн 2010, 07:47

bela, что с того, что она из нержавейки? Нержавейка всем варится.

Сообщение **bela** » 16 июн 2010, 02:32

Ну я не специалист по сварке, так деталь к детали приварить умею а вот трубы например сварить чтоб шов герметичный был..уже слабо наверное

Сообщение **Илдар** » 16 июн 2010, 19:41

Вот читаю тему, периодически встречаю утверждения что на электронном моторе глушить егора нельзя, а почему никто ни разу толком не сказал. Сам сразу после покупки заглушил, езжу и не парюсь. Машина в подписи и на аватаре - мотор электронный.

Сообщение **MetalHead** » 16 июн 2010, 19:51

Илдар:Вот читаю тему, периодически встречаю утверждения что на электронном моторе глушить егора нельзя, а почему никто ни разу толком не сказал. Сам сразу после покупки заглушил, езжу и не парюсь. Машина в подписи и на аватаре - мотор электронный.

ну расскажи нам тогда как ты это сделал и подкрепи фотками - тебе памятник поставят.

Сообщение **Илдар** » 16 июн 2010, 20:51

Сделал очень просто - вместо отмеченных прокладок поставил глухие. При этом клапана шевелятся, датчик положения клапана добросовестно передаёт сигнал на мозг, тот думает что с егоровой системой всё в порядке, а на самом деле потока через клапан нет.
Подтвердить сие при помощи фото проблемно, поскольку и глазами - то заглушки не углядеть, а на фото и подавно, хотя если интересно, попробую отснять.

Сообщение **Andreich** » 16 июн 2010, 21:21

Илдар:Сделал очень просто - вместо отмеченных прокладок поставил глухие.

Знай наших! Чем нам ответят ипонские инженеры?

sergo-42:Пускай стоит зараза. Или заткнуть?

Я пару лет назад тоже задумывался, а потом один автослесарь сказал, что с нашим топливом и с ЕГРом ездить, всё равно что трубку в рот взять, а второй стороной в задницу воткнуть и так дышать... Я и заглушил.

Сообщение **niks** » 17 июн 2010, 17:28

bela:НОрмально откручивается я вот репу чесал в прошлый раз , заплющить трубку надо и сваркой ее, только вот не нержавейка ли она??!!

открутилась даже очень легко газовым ключем...

Сообщение **bela** » 18 июн 2010, 02:54

Она и рожковым открутилась помню на 36 ..даж не проскользнула..в общем японцы молодцы, ремонт почти всегда в радость

А егр глушить надо эт факт, на динамику точно положительно влияет, все остальное под вопросом, и интеркуллер промытый тоже гуд, и клапана регулировать обязательно..в общем думаю тему давно в фак надо ..как однозначно верное решение.

Ага, я промыл бензом кулер,

сушил его феном и воздухом продувал, всё равно при заводке как затрекочет детонацией, дамал поршня полопаются.

Если мыть , то только солярой зимней!

Мучаюсь вопросом глушить ли EGR????? - Страница 11

Мучаюсь вопросом глушить ли EGR????? ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE