Проблемы кондиционера ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Кузов и салон

[MetalHead]

На осушителе разъем видели? Ну вот....

[ГородскойАс]

На осушителе разъем видели? Ну вот....

всем спасибо, проблема была в реле кондишки . Провода перетерлись об трубы интеркулера, КЗ, сгорело реле. Находится она под капотом, слева по ходу машины, ближе к фаре, прикручено на кузов. Кондиционер работает. Спасибо за помощь, мазда моя первая машина. Раньше были тойоты.

[r-36m2]

Ребят, подскажите, как найти артикул или название подкапотной трубки? Передавило, надо поменять. На epcdata системы кондиционирования нет.

[Большой КОТ]

На epcdata системы кондиционирования нет.

Неправда

http://mazda.epcdata.ru/bongo_friendee/ ... rior/6135/
http://mazda.epcdata.ru/bongo_friendee/ ... rior/6130/

[roversochi]

В прошлом году кондер стал периодически "не включаться". Сажусь в машину, начинаю ехать, включаю кондей, а компрессор включался секунд на 10, вырубался на минуту. И так в цикле. При этом когда включается - начинает дуть немного холодным воздухом. Через примерно час таких дёрганий кондёр запускался и молотил постоянно, но охлаждал не сильно.
В этом году решил разобраться и для начала предположил, что фреона мало, а поэтому холодит плохо и вырубается по низкому давлению. Заехал на станцию. Слили около 400г фреона (в 2 раза меньше нормы), проверили на утечки, заправили как по мурзилке. Холодит теперь до +10 из воздуховодов, но глюк с включениями так и остался. И после каких действий кондер начинает работать постоянно - я так и не понял.
Сегодня считал коды ошибок - кроме 02 - ошибок нет (ну это который датчик солнечного света - я его лампочкой не освещал, как по мурзилке надо). Релюхи/предохранители проверил, некоторые одинаковые поменял местами. Не помогло.
Включаю зажигание и кондёр - передние вентиляторы подкапотные включаются секунд на 5 и вырубаются. Завожу машину - история с циклическими включениями компрессора повторяются, окончательно начинает работать также, через примерно час работы двигателя. Вообще не понятно мне. Если б он вообще не работал, это было бы проще. А тут - у меня идей нет. Он работает отлично, но не сразу. Что там и где за час изменяется - не пойму.

[MetalHead]

Датчик давления на осушителе поменяйте

[roversochi]

Датчик давления на осушителе поменяйте

Осушитель - это та штука со смотровым окошком?
Есть ли там предохранительный клапан? Если я датчик выкручу, фреон не выйдет?
И, насколько я понял, чтоб его проверить, достаточно снять клемму и замкнуть 2 подходящих провода. Тогда ЭБУ будет считать, что датчик давления дал "добро", так?

Поискал на emex. Самый дешевый стоит 18160

[MetalHead]

Не всегда всё кажется так дорого... Есть варианты

[roversochi]

Не всегда всё кажется так дорого... Есть варианты

Это да, нашел контрактные, примерно в 1000-2000 выйдет. Спасибо.
Меня больше волнует, есть ли в там предохранительный клапан и можно ли для проверки замкнуть оба контакта, идущие к датчику. Ибо сливать/заливать фреон - это еще около 2к