WL-T давление масла ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE

[Tornado77]

Два раза такая история была на двух разных машинах. Оба раза хватило замены датчиков.

Заменил я вчера датчик на новый, ничего не изменилось к сожалению. Кстати, он легко выкручивается головкой на 24 с карданчиком, только с турбины патрубки скинуть и воздухан снять) Как горела лампочка на холостых после замены датчика, так и горит) Видимо нужно причину в движке искать). Кстати, когда масло последний раз менял, из сливного отверстия вместе с отработавшим маслом кусочек прокладки вылился) По виду это кусочек прокладочки между креплением маслоприемника к масляному насосу. Я когда прошлым летом поддон снимал для замены поршневых колец и шатунных вкладышей заодно, как раз откручивал этот маслоприемник и прокладку эту менял на самодельную, так как она порванная была) Может из-за нее давление низкое быть как вариант?

[Мухтар]

из-за нее давление низкое

как вариант

Безвариантно! Насос сосет воздух и давит эмульсию.

[Владимир433]

Tornado77, Там есть трубка от насоса в блок.Могло там прокладку выдавить.В любом случае поддон снимать.

[Tornado77]

Заменил масло на летнее 10W40, все равно при нагреве масла на холостых лампа давления загорается) Заказал прокладки на Экзисте, жду когда придут)

[Tornado77]

Хочу попробовать заменить масляный насос вместе с прокладками. Кто двигатель разбирал, подскажите, реально ли поменять масляный насос сняв только поддон, или все-таки придется всю лобовину разбирать?

[Сергевич]

сняв только поддон,

оба поддона + лобовина

[Tornado77]

Да понял уже, посмотрев картинку, что только снизу там не подлезть к верхним болтам крепления насоса) Спасибо)

[viktor.kamaev]

Здравствуйте уважаемые форумчане! Буквально неделю назад приобрел себе френдика, 1998 год, wl-t 4wd акпп. Произошла неприятность. На холостых ниже 950 об. мин горит лампочка давления масла, стоит маленько прибавить оборотов и лампа тухнет до момента пока обороты не опустятся до холостых. Поменял 3 масляных фильтра, поменял масло на более густое, ничего не изменилось. В итоге сегодня купил масляный датчик и заменил его. И с новым датчиком масленка тухнет только после 2 тысячь оборотов. Ставлю старый с ним после 950 тухнет. Кстати старый стоит не родной, а от 1jz-ge двигателя. Я так понимаю, что каждый датчик реагирует на разное давление? Подскажите люди добрые! В машине все нравится, двигатель шепчет хоть и дизель

[MetalHead]

6ZF 007 392-001 от hella на 0.4
или PS131 от ТАМА

[viktor.kamaev]

Спасибо) постараюсь найти такие

[Tornado77]

И с новым датчиком масленка тухнет только после 2 тысячь оборотов. Ставлю старый с ним после 950 тухнет. К

Так же , стала загораться лампа на холостых 650-700, заменил датчик на новый Era330009, купил в магазине, стала уже на 800-900 оборотах загораться) А двигатель прошлым летом делал, кольца и вкладыши шатунные менял!

[lesnik3536]

Заехать на СТО и померить давление масла в системе.Всё будет ясно.